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納米材料 汽車工業(yè)

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凱迪拉克XT4優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

納米材料 汽車工業(yè)相關(guān)資訊

低碳實(shí)力冠領(lǐng)同級(jí)!東風(fēng)納米01榮獲2024年度低碳領(lǐng)跑者車型

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看車有路

2024-07-10

7月9日,由汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評(píng)價(jià)中心主辦的“2024汽車產(chǎn)業(yè)鏈低碳行動(dòng)計(jì)劃發(fā)展論壇”在北京順利舉辦。此次活動(dòng)對(duì)碳足跡最低的6款車型進(jìn)行...閱讀全文>>

低碳實(shí)力冠領(lǐng)同級(jí),東風(fēng)納米01引領(lǐng)綠色出行新風(fēng)尚

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車哆哩

2024-07-10

7月9日,由汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評(píng)價(jià)中心主辦的“2024汽車產(chǎn)業(yè)鏈低碳行動(dòng)計(jì)劃發(fā)展論壇”在北京順利舉辦。此次活動(dòng)對(duì)碳足跡最低的6款車型進(jìn)行...閱讀全文>>

汽車彈簧鋼是什么?汽車彈簧鋼是什么材料

蔡金盛

2022-11-19

前幾年,我們可能對(duì)汽車還比較好奇,但現(xiàn)在,隨著中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車用彈簧鋼的需求量大幅增加。隨著汽車輕量化要求的不斷提高,汽車彈簧鋼...閱讀全文>>

東風(fēng)納米01憑什么成為最低碳車型?

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智電車訊

2024-07-10

7月9日,由汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評(píng)價(jià)中心主辦的“2024汽車產(chǎn)業(yè)鏈低碳行動(dòng)計(jì)劃發(fā)展論壇”在北京順利舉辦。此次活動(dòng)對(duì)碳足跡最低的6款車型進(jìn)行...閱讀全文>>

2021款 炮?2.0T內(nèi)飾材料怎么樣?炮購(gòu)車手冊(cè)

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問(wèn)答叫獸

2023-10-11

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐富,現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也是五花八門(mén),各有特色。有的偏向科技風(fēng),有的則更偏向于居家,但不管怎么樣...閱讀全文>>

自動(dòng)版???怂箖?nèi)飾材料怎么樣?福克斯購(gòu)車手冊(cè)

自動(dòng)版???怂箖?nèi)飾材料怎么樣???怂官?gòu)車手冊(cè)

問(wèn)答叫獸

2023-07-05

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐富,現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門(mén),個(gè)性十足。有的偏向科技風(fēng),有的則更偏向于居家,但無(wú)論如何,一款...閱讀全文>>

LK-99抗磁性復(fù)現(xiàn) 超導(dǎo)材料對(duì)汽車工業(yè)都有哪些劃時(shí)代的變革?

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AI車說(shuō)

2023-08-03

繼韓國(guó)團(tuán)隊(duì)發(fā)表了兩篇論文,宣稱成功合成了世界上第一個(gè)室溫常壓超導(dǎo)體——改性鉛磷灰石晶體結(jié)構(gòu)(LK-99)以來(lái),現(xiàn)在全世界都忙于復(fù)現(xiàn)這一項(xiàng)發(fā)現(xiàn)...閱讀全文>>

擁抱藍(lán)色星球,明新旭騰攜全系可持續(xù)材料亮相上海車展

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科技財(cái)經(jīng)局

2023-04-20

2023年4月18日,第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽揭幕。明新旭騰新材料股份有限公司(簡(jiǎn)稱“明新旭騰”,股票代碼:605068.SH)在1.2...閱讀全文>>

走向世界的中國(guó)制造!看東風(fēng)納米如何閃耀海內(nèi)外

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蘇州01

2023-05-10

2023年5月10日,第七個(gè)中國(guó)品牌日如期而至?;赝袊?guó)汽車工業(yè)的歷程,在經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的艱辛探索和深耕廣耘后,中國(guó)自主...閱讀全文>>

領(lǐng)跑低碳時(shí)代!東風(fēng)納米01榮獲2024年度“低碳領(lǐng)跑者車型”

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車視輪談

2024-07-10

7月9日,由汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評(píng)價(jià)中心主辦的“2024汽車產(chǎn)業(yè)鏈低碳行動(dòng)計(jì)劃發(fā)展論壇”在北京順利舉辦。此次活動(dòng)對(duì)碳足跡最低的6款車型進(jìn)行...閱讀全文>>

自動(dòng)版?昕動(dòng)內(nèi)飾材料怎么樣?昕動(dòng)購(gòu)車手冊(cè)

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問(wèn)答叫獸

2023-10-08

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐富,現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門(mén),各有特色。有的偏向于營(yíng)造科技感的氛圍,有的則看上去比較居家,但...閱讀全文>>

2022款 雷凌?1.5L內(nèi)飾材料怎么樣?雷凌購(gòu)車手冊(cè)

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問(wèn)答叫獸

2024-02-27

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐富,現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門(mén),個(gè)性十足。有的偏向科技風(fēng),有的則更偏向于居家,但不管怎么樣,一...閱讀全文>>

同級(jí)中的No.1,東風(fēng)納米01獲評(píng)“低碳領(lǐng)跑者車型”

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功夫汽車

2024-07-10

7月9日,由汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評(píng)價(jià)中心主辦的“2024汽車產(chǎn)業(yè)鏈低碳行動(dòng)計(jì)劃發(fā)展論壇”在北京順利舉辦。此次活動(dòng)對(duì)碳足跡最低的6款車型進(jìn)行...閱讀全文>>

東風(fēng)推全新品牌,納米01迎全球首秀,量子3號(hào)架構(gòu)是支撐

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車壹圈

2023-08-23

置身于中國(guó)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵窗口期,面對(duì)越來(lái)越多“新玩家”的涌入,絕大部分品牌都開(kāi)啟了“多線并舉”的發(fā)展模式以謀求更多生存空間。與此同時(shí),基...閱讀全文>>

低碳實(shí)力冠領(lǐng)同級(jí)!東風(fēng)納米01“2024年度低碳領(lǐng)跑者車型”

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知乎車也

2024-07-10

7月9日,由汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評(píng)價(jià)中心主辦的“2024汽車產(chǎn)業(yè)鏈低碳行動(dòng)計(jì)劃發(fā)展論壇”在北京順利舉辦。此次活動(dòng)對(duì)碳足跡最低的6款車型進(jìn)行...閱讀全文>>

性能、配置都重要,但安全才是首選項(xiàng),車身材料是重點(diǎn)!

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智電汽車

2022-04-29

文/土木 根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2020年中國(guó)乘用車產(chǎn)量為1999.4萬(wàn)輛;2021年中國(guó)乘用車產(chǎn)量為2140.8萬(wàn)輛,同比上升7....閱讀全文>>

2.0T?MG領(lǐng)航內(nèi)飾材料怎么樣?MG領(lǐng)航購(gòu)車手冊(cè)

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問(wèn)答叫獸

2023-10-11

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐富,現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也是五花八門(mén),各有特色。有的偏向于營(yíng)造科技感的氛圍,有的則更偏向于居家,...閱讀全文>>

低碳實(shí)力!東風(fēng)納米01榮獲“2024年度低碳領(lǐng)跑者車型”

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車行生活

2024-07-10

7月9日,由汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評(píng)價(jià)中心主辦的“2024汽車產(chǎn)業(yè)鏈低碳行動(dòng)計(jì)劃發(fā)展論壇”在北京順利舉辦。此次活動(dòng)對(duì)碳足跡最低的6款車型進(jìn)行...閱讀全文>>

10萬(wàn)級(jí)地表最強(qiáng)電動(dòng)小車!東風(fēng)納米01售7.48萬(wàn)元起

10萬(wàn)級(jí)地表最強(qiáng)電動(dòng)小車!東風(fēng)納米01售7.48萬(wàn)元起

汽車年輪

2024-01-09

東風(fēng)汽車作為參與和見(jiàn)證中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的汽車國(guó)家隊(duì),擁有50余年造車積淀,是國(guó)內(nèi)最早從事新能源技術(shù)研究的企業(yè)之一,目前已基本實(shí)現(xiàn)對(duì)核心技術(shù)和...閱讀全文>>

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