專題首頁(yè) > 皮卡汽車 美國(guó)售價(jià)

皮卡汽車 美國(guó)售價(jià)

皮卡汽車 美國(guó)售價(jià)

【太平洋汽車】為您整理最新的皮卡汽車 美國(guó)售價(jià)相關(guān)熱門資訊、皮卡汽車 美國(guó)售價(jià)圖片和皮卡汽車 美國(guó)售價(jià)視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦皮卡汽車 美國(guó)售價(jià)專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

瑞虎8

瑞虎8優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):10.99-16.18萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

皮卡汽車 美國(guó)售價(jià)相關(guān)資訊

美國(guó)電動(dòng)皮卡競(jìng)爭(zhēng)加劇,中國(guó)電動(dòng)皮卡時(shí)代何時(shí)到來(lái)?

美國(guó)電動(dòng)皮卡競(jìng)爭(zhēng)加劇,中國(guó)電動(dòng)皮卡時(shí)代何時(shí)到來(lái)?

鄭誼

2021-07-30

電動(dòng)化是未來(lái)汽車發(fā)展的方向,現(xiàn)在已經(jīng)有非常多的傳統(tǒng)汽車廠商轉(zhuǎn)向新能源了。最先向新能源汽車轉(zhuǎn)型的當(dāng)然是家用,轎車,乘用車,而最難轉(zhuǎn)型的則是硬派...閱讀全文>>

國(guó)際化大皮卡長(zhǎng)安凱程F70用實(shí)力演繹何為皮卡新貴

國(guó)際化大皮卡長(zhǎng)安凱程F70用實(shí)力演繹何為皮卡新貴

車叔說(shuō)車

2020-08-20

在美國(guó),消費(fèi)者到底有多愛(ài)皮卡?2019年數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)汽車市場(chǎng)全年銷量前三車型均為皮卡,這三款車型的年銷量總和已經(jīng)達(dá)到了百萬(wàn)臺(tái)。對(duì)于美國(guó)消費(fèi)...閱讀全文>>

電動(dòng)皮卡也玩范兒 阿爾法汽車推出兩款親民純電動(dòng)皮卡

電動(dòng)皮卡也玩范兒 阿爾法汽車推出兩款親民純電動(dòng)皮卡

中國(guó)皮卡網(wǎng)

2021-06-18

美國(guó)在電動(dòng)皮卡領(lǐng)域一直在發(fā)力,相比轎車和SUV,似乎皮卡電動(dòng)化來(lái)的更猛烈一些。而目前影響力比較大的幾款電動(dòng)皮卡,起售價(jià)似乎都在7萬(wàn)美元左右,...閱讀全文>>

美國(guó)人的“新皮卡夢(mèng)”,Bollinger正式發(fā)售

美國(guó)人的“新皮卡夢(mèng)”,Bollinger正式發(fā)售

AceGear

2019-11-01

如果你認(rèn)為美國(guó)人只會(huì)研發(fā)那些體型龐大、油耗奇高的汽車,那么你或許只說(shuō)對(duì)了一半。近日,Bollinger公布了旗下兩款車型Bollinger ...閱讀全文>>

深度侃 | 目前國(guó)內(nèi)皮卡的領(lǐng)軍者 長(zhǎng)城炮能否撐起“中國(guó)皮卡文化”

深度侃 | 目前國(guó)內(nèi)皮卡的領(lǐng)軍者 長(zhǎng)城炮能否撐起“中國(guó)皮卡文化”

侃車家

2020-08-24

美國(guó)是全球汽車保有量最大的國(guó)家,因?yàn)榈貜V人稀,外加美國(guó)對(duì)于汽車改裝的開(kāi)放性政策,皮卡車型憑借出色的舒適性和裝載能力迅速興起了美國(guó)特色的“皮卡...閱讀全文>>

深度侃 | 目前國(guó)內(nèi)皮卡的領(lǐng)軍者 長(zhǎng)城炮能否撐起中國(guó)皮卡文化

深度侃 | 目前國(guó)內(nèi)皮卡的領(lǐng)軍者 長(zhǎng)城炮能否撐起中國(guó)皮卡文化

侃車家

2020-08-18

美國(guó)是全球汽車保有量最大的國(guó)家,因?yàn)榈貜V人稀,外加美國(guó)對(duì)于汽車改裝的開(kāi)放性政策,皮卡車型憑借出色的舒適性和裝載能力迅速興起了美國(guó)特色的“皮卡...閱讀全文>>

國(guó)際化大皮卡長(zhǎng)安凱程F70用實(shí)力演繹何為皮卡新貴

國(guó)際化大皮卡長(zhǎng)安凱程F70用實(shí)力演繹何為皮卡新貴

說(shuō)個(gè)車

2020-08-20

在美國(guó),消費(fèi)者到底有多愛(ài)皮卡?2019年數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)汽車市場(chǎng)全年銷量前三車型均為皮卡,這三款車型的年銷量總和已經(jīng)達(dá)到了百萬(wàn)臺(tái)。對(duì)于美國(guó)消費(fèi)...閱讀全文>>

盤點(diǎn)國(guó)產(chǎn)皮卡廠家心中的“美式皮卡”

盤點(diǎn)國(guó)產(chǎn)皮卡廠家心中的“美式皮卡”

中國(guó)皮卡網(wǎng)

2020-06-08

盤點(diǎn)國(guó)產(chǎn)皮卡廠家心中的“美式皮卡”...閱讀全文>>

豐田皮卡國(guó)內(nèi)多少錢了

蔡金盛

2023-11-27

應(yīng)該在20萬(wàn)左右。在國(guó)外,尤其是在美國(guó),皮卡是一種文化符號(hào),象征著狩獵、自由、放縱的英雄情懷,所以美國(guó)人對(duì)皮卡有著獨(dú)特的喜愛(ài)。為了迎合這種文...閱讀全文>>

黃海汽車皮卡

蔡金盛

2023-07-06

近日,我們從黃海官方獲悉,旗下多款2023款皮卡已經(jīng)上市。新款N1售價(jià)7.48萬(wàn)-8.08萬(wàn)元;新款N1S售價(jià)8.68-10.58萬(wàn)元;新款...閱讀全文>>

美國(guó)造車新勢(shì)力發(fā)布售價(jià)50萬(wàn)的電動(dòng)皮卡

美國(guó)造車新勢(shì)力發(fā)布售價(jià)50萬(wàn)的電動(dòng)皮卡

大飆車

2023-09-26

美國(guó)電動(dòng)車品牌RIVIAN發(fā)布的旗下首款7座SUV車型R1S,該車與R1T皮卡基于相同的純電動(dòng)平臺(tái)打造。起售價(jià)為7.25萬(wàn)美元(折合人民幣約...閱讀全文>>

美國(guó)皮卡,是美國(guó)房地產(chǎn)催生出來(lái)的?

美國(guó)皮卡,是美國(guó)房地產(chǎn)催生出來(lái)的?

鄭誼

2019-06-08

說(shuō)到美國(guó)汽車,不得不說(shuō)皮卡,因?yàn)槠たㄒ呀?jīng)是美國(guó)的象征之一了。就像日本流行小型車,歐洲流行掀背車,旅行車。那么美國(guó)就是流行皮卡了。 但是大家知...閱讀全文>>

電動(dòng)皮卡要成美國(guó)皮卡的主流?

電動(dòng)皮卡要成美國(guó)皮卡的主流?

電動(dòng)車頭條

2022-03-11

中國(guó)這邊新勢(shì)力造車和新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,自然而然的帶動(dòng)了全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。無(wú)論是大眾的ID系列,還是豐田即將登場(chǎng)的電動(dòng)車家族,抑或是國(guó)...閱讀全文>>

瑞虎8相關(guān)圖片

10525張,按車型查看
2025款 2025款 卓越版 230TCI 自動(dòng)豪華版 7座 12.29萬(wàn) 2025款 卓越版 230TCI 自動(dòng)豪華版 5座 11.99萬(wàn) 2025款 卓越版 230TCI 手動(dòng)舒適版 7座 11.29萬(wàn) 2025款 卓越版 230TCI 手動(dòng)舒適版 5座 10.99萬(wàn) 2024款 2024款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版 5座12.79萬(wàn) 2024款 榮耀版 230TCI 自動(dòng)卓越版 7座 12.29萬(wàn) 2024款 榮耀版 230TCI 自動(dòng)卓越版 5座 11.99萬(wàn) 2024款 榮耀版 230TCI 手動(dòng)進(jìn)階版 7座 11.29萬(wàn) 2024款 榮耀版 230TCI 手動(dòng)進(jìn)階版 5座 10.99萬(wàn) 2024款 基本型未上市 2024款 230TCI 自動(dòng)新潮版 7座15.58萬(wàn) 2024款 230TCI 自動(dòng)新潮版 5座15.28萬(wàn) 2024款 1.5TCI DCT志遠(yuǎn)版 7座16.18萬(wàn) 2023款 2023款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)超享版停售 2023款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)卓越版停售 2023款 230TCI 自動(dòng)進(jìn)階版 停售 2023款 230TCI 手動(dòng)進(jìn)階版 停售 2022款 2022款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 5座停售 2022款 1.5TCI 自動(dòng)尊崇版 5座停售 2022款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 7座停售 2022款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 5座停售 2021款 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版停售 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版停售 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖版停售 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖+版停售 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)展翅版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖+版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)展翅版停售 2021款 鯤鵬版停售 2021款 230TCI 手動(dòng)精英版停售 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Ultra版停售 2020款 2020款 290TGDI 自動(dòng)豪華版 大六座停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)豪華版 5座停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)精英版 大六座停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)精英版 5座停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)尊貴版停售 2020款 230TCI 自動(dòng)精英版停售 2020款 230TCI 手動(dòng)精英版停售 2020款 230TCI 手動(dòng)時(shí)尚版停售 2020款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 7座停售 2020款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 5座停售 2020款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 7座停售 2020款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 5座停售 2019款 2019款 290TGDI DCT豪華版 6座停售 2019款 290TGDI DCT豪華版 5座停售 2019款 290TGDI DCT精英版 7座停售 2019款 290TGDI DCT精英版 6座停售 2019款 290TGDI DCT精英版 5座停售 2019款 290TGDI DCT時(shí)尚版 5座停售 2019款 290TGDI DCT尊貴版 5座停售 2019款 230TCI 手動(dòng)精英版 5座停售 2019款 230TCI DCT精英版 6座停售 2018款 2018款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座停售 2018款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 5座停售 2018款 1.5T DCT豪華型 7座停售 2018款 1.5T DCT豪華型 5座停售 2018款 1.5T DCT旗艦型 7座停售 2018款 1.5T DCT旗艦型 5座停售 2018款 1.5T DCT尊貴型 7座停售 2018款 1.5T DCT尊貴型 5座停售
更多相關(guān)圖片>>

今日特惠