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竺延風(fēng)

竺延風(fēng)

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銳界L優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):22.68-30.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

竺延風(fēng)相關(guān)資訊

東風(fēng)竺延風(fēng):雙碳給汽車產(chǎn)業(yè)帶來機(jī)遇

問答叫獸

2021-12-22

2021年9月3日至5日,第十七屆中國汽車工業(yè)發(fā)展國際論壇在天津舉行。2021年是中國“十四五”規(guī)劃的開局之年。站在新的歷史交匯點(diǎn),汽車行業(yè)...閱讀全文>>

起于一汽,終于東風(fēng),誰懂竺延風(fēng)的“寂寞”?

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功夫汽車

2023-03-04

3月3日下午,有關(guān)東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)突然離職的消息在行業(yè)傳出。 該則消息稱據(jù)有接近東風(fēng)人士透露,有關(guān)部門宣布了竺延風(fēng)離任東風(fēng),正...閱讀全文>>

竺延風(fēng):構(gòu)建共融共生的汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)

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合肥01

2022-07-08

當(dāng)前,汽車變革的“巨浪”正以澎湃之勢(shì)奔涌而來。產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速重構(gòu),新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng),新技術(shù)層出不窮并快速迭代,汽車...閱讀全文>>

重磅!免去竺延風(fēng)董事長(zhǎng)職務(wù)

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汽車行業(yè)關(guān)注

2023-03-05

據(jù)東風(fēng)汽車官微發(fā)布,2023年3月3日下午,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司召開領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議。受中央組織部領(lǐng)導(dǎo)委托,中央組織部有關(guān)干部局負(fù)責(zé)同志宣布了中...閱讀全文>>

七年東風(fēng)路,竺延風(fēng)“閑庭信步”?

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車圈能見度

2022-10-28

2015年5月,已經(jīng)離開汽車圈從政8年之久的竺延風(fēng),突然空降東風(fēng)汽車公司新掌門人之位,引起一片嘩然。誰能想到,這個(gè)曾說著“我骨子里永遠(yuǎn)是一汽...閱讀全文>>

對(duì)話竺延風(fēng):“東風(fēng)已是不一樣的東風(fēng)”

對(duì)話竺延風(fēng):“東風(fēng)已是不一樣的東風(fēng)”

幫寧工作室

2022-10-09

作者 | 葛幫寧 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 猛士自有猛士的性格/無畏征服,走遍天下/猛士自有猛士的抱負(fù)/客戶第...閱讀全文>>

遇見耐住寂寞20年后的“少帥”-竺延風(fēng)

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汽車商業(yè)評(píng)論

2022-08-22

撰文 / 溫 莎 編輯 / 張 南 設(shè)計(jì) / 趙昊然 2002年4月,在中國一汽與日本豐田汽車結(jié)成戰(zhàn)略伙伴前夕,豐田汽車生產(chǎn)調(diào)查部專家朝倉正...閱讀全文>>

竺延風(fēng)

蔡金盛

2023-06-16

從低調(diào)神秘的H公司到今年7月品牌正式上線,藍(lán)兔首款量產(chǎn)車型Blue Rabbit FREE于12月18日正式全球首發(fā),這一系列動(dòng)作只用了半年...閱讀全文>>

東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)竺延風(fēng):汽車行業(yè)的變與不變

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功夫汽車

2022-07-08

7月7日,以“刷新”為主題的第十四屆中國汽車藍(lán)皮書論壇在武漢拉開帷幕。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車”)董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng),與...閱讀全文>>

東方的風(fēng)雖然沒有真正刮起來,竺延風(fēng)遺憾離任

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四輪觀察

2023-03-09

竺延風(fēng)離任,東方的風(fēng)刮起來了嗎? 一直以來,我都非??酥?,避免在文中稍顯認(rèn)真地談及車企領(lǐng)導(dǎo),特別是評(píng)價(jià)掌舵人,仿佛此時(shí)的認(rèn)真成為了最大輕浮。...閱讀全文>>

“全體起立”、精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu),竺延風(fēng)三度動(dòng)刀神龍管理層

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汽車頭條

2018-12-14

今日(12月13日),汽車頭條APP獲悉,神龍汽車有限公司將在人事變動(dòng)、機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)方面做出大幅調(diào)整,中法股東雙方將在明日(12月14日)上午1...閱讀全文>>

竺延風(fēng)的用人觀

竺延風(fēng)的用人觀

汽車頭條

2020-04-10

疫情的肆虐對(duì)于本就四面楚歌的車市而言無疑是雪上加霜,一季度乘用車銷量同比下跌40.8%的事實(shí)顯然揭示著車市已經(jīng)到了至暗時(shí)刻。 要說誰在這場(chǎng)疫...閱讀全文>>

竺延風(fēng):汽車行業(yè)的變與不變

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宇塵說車

2022-07-07

7月7日,連續(xù)三天的2022第十四屆中國汽車藍(lán)皮書論壇在武漢中國車谷盛大開幕。此次論壇超過60場(chǎng)主題演講、12場(chǎng)議題討論、1個(gè)聯(lián)盟成立儀式、...閱讀全文>>

竺延風(fēng):構(gòu)建整零新關(guān)系

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幫寧工作室

2023-08-29

作者?|?竺延風(fēng) 編輯?|?葛幫寧 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) |?編者按 2023年8月26日,清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院舉辦“EE產(chǎn)...閱讀全文>>

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)正式退休

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)正式退休

汽車頭條

2023-03-04

掌舵東風(fēng)汽車8年后,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng),即將告別東風(fēng),正式退休。 3月3日下午,東風(fēng)汽車官方發(fā)布消息,受中央組織部領(lǐng)...閱讀全文>>

竺延風(fēng)和他堅(jiān)持的長(zhǎng)期主義

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幫寧工作室

2022-06-21

東風(fēng)改革進(jìn)入深水區(qū) 作者?|?葛幫寧 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 2022年6月10日,襄陽國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)...閱讀全文>>

巧了?竺延風(fēng)剛退休,東風(fēng)汽車就漲停!

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智電車訊

2023-03-07

巧了!竺延風(fēng)3月3日剛剛退休,東風(fēng)汽車3月7日便直接漲停!那么,這是東風(fēng)汽車的“壓力山大”,還是巨額補(bǔ)貼的“回光返照”呢? 竺延風(fēng)1961年...閱讀全文>>

竺延風(fēng):構(gòu)建共融共生的汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)

竺延風(fēng):構(gòu)建共融共生的汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)

名車展臺(tái)

2022-07-08

當(dāng)前,汽車變革的“巨浪”正以澎湃之勢(shì)奔涌而來。產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速重構(gòu),新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng),新技術(shù)層出不窮并快速迭代,汽車消費(fèi)走向多元……奔涌...閱讀全文>>

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2025款 2025款 2.0T EcoBoost 四驅(qū)7座至尊型27.98萬 2025款 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)7座豪華型24.98萬 2025款 2.0T EcoBoost E混動(dòng)四驅(qū)7座 至尊型29.98萬 2025款 2.0T EcoBoost E混動(dòng)兩驅(qū)7座 豪華型26.98萬 2025款 2.0T EcoBoost E混動(dòng)兩驅(qū)7座 時(shí)尚型24.68萬 2024款 2024款 2.0T EcoBoost 四驅(qū)7座時(shí)尚型24.98萬 2023款 2023款 2.0T EcoBoost 四驅(qū)7座至尊型27.98萬 2023款 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)7座豪華型24.98萬 2023款 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)5座時(shí)尚型停售 2023款 2.0T EcoBoost E混動(dòng)四驅(qū)7座 至尊型29.98萬 2023款 2.0T EcoBoost E混動(dòng)四驅(qū)7座 ST-LINE30.98萬 2023款 2.0T EcoBoost E混動(dòng)兩驅(qū)7座 豪華型26.98萬 2022款 銳界 2022款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)鉑銳型 7座停售 2021款 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座停售 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座停售 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座停售 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座停售 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座停售 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座停售 2020款 銳界 2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座停售 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 Plus 7座停售 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座停售 銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座停售 銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座停售 銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座停售 2018款 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪銳型 7座停售 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座停售 銳界 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座停售 銳界 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座停售 銳界 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座停售 2017款 銳界 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座停售 銳界 2017款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座停售 銳界 2017款 EcoBoost 245 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座停售 2016款 銳界 2016款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座停售 銳界 2016款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)旗艦型 7座停售 銳界 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪銳型 7座停售 銳界 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座停售 銳界 2016款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座停售 銳界 2016款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座停售 2015款 銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 停售 銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型 停售 銳界 2015款 2.0L GTDi 四驅(qū)豪銳型 停售 銳界 2015款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊銳型 停售 銳界 2015款 2.0L GTDi 兩驅(qū)鉑銳型 停售 銳界 2015款 2.0L GTDi 兩驅(qū)豪銳型 停售
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