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西沙自衛(wèi)反擊戰(zhàn)

西沙自衛(wèi)反擊戰(zhàn)

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ES7發(fā)布 蔚來打響反擊戰(zhàn)?

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汽車大觀

2022-07-14

6月15日,基于蔚來NT2第二代技術平臺打造的首款SUV車型,蔚來ES7正式發(fā)布,預計將于8月28日開啟交付。 在ES7發(fā)布的同時,蔚來目前...閱讀全文>>

能防盜還能自衛(wèi)的神器,就算偷車賊是大力士也扳不動方向盤!

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酷車無憂

2017-02-02

汽車防盜這個話題一點都不落伍,現(xiàn)在市面上有各種各樣的高科技電子防盜裝置,但是這些都是電子控制裝置,會有明顯的缺陷,作為汽車防盜的最后一道防線...閱讀全文>>

三車同時上市,福特賽道上演絕地反擊戰(zhàn)

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波帆說車

2019-08-17

一個球員在一場足球賽中獨中三元那叫“帽子戲法”,說明這位球員此時的進攻欲望、進攻意識、競技狀態(tài)、取勝信心都處在了巔峰。而一個汽車品牌如果同時...閱讀全文>>

【汽車人】北京現(xiàn)代:打響反擊戰(zhàn)

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汽車人傳媒

2024-03-28

“在中國,為全球”,將中國的研發(fā)力量納入到全球研發(fā)體系,堅持長期主義,北京現(xiàn)代走出自己的節(jié)奏。 文 /《汽車人》張敏 3月26日晚上,北京現(xiàn)...閱讀全文>>

i7全球首發(fā),寶馬打響電氣化反擊戰(zhàn)

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讀賣汽車

2023-02-02

盡管2022北京車展沒有如約而來,包括寶馬在內(nèi)的多家國內(nèi)外車企,卻并沒有推遲新車亮相的既定節(jié)奏。作為業(yè)內(nèi)龍頭的BBA,在本周相繼舉行線上發(fā)布...閱讀全文>>

全新ix35對逍客“智能狂人反擊戰(zhàn)”?

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周琳

2021-03-02

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從北京到西沙,這些重大事件中為何都是華晨中華H3?

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汽扯扒談

2017-10-27

緊湊級車市場一直以來都是中國汽車品牌的主戰(zhàn)場之一,所催生的產(chǎn)品和銷量也呈持續(xù)增長態(tài)勢。然而,對于這個細分市場上的購車主力85后及90后人群而...閱讀全文>>

豐田反擊戰(zhàn)

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幫寧工作室

2021-12-17

推出700億美元電氣化計劃,雷克薩斯將成為純電動品牌 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 反擊戰(zhàn)開始...閱讀全文>>

領克的新能源“反擊戰(zhàn)”,從08開始?

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汽車情報

2023-09-16

“領克08的正式上市價格屆時能低于20萬元嗎?這兩天靜態(tài)體驗了一下這款車,覺得外觀、內(nèi)飾、科技、配置和動力等方方面面都蠻適合自己的,如果價格...閱讀全文>>

傳統(tǒng)車企的電動汽車反擊戰(zhàn)前夜

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TMC動力

2020-08-20

2020年作為電動汽車發(fā)展至關重要的節(jié)點,不僅僅因為造車新勢力的競爭塵埃落定,更是因為傳統(tǒng)車企開始在這一年使出渾身解數(shù),奪回旁落的主導權。 ...閱讀全文>>

哈弗推出全新梟龍系列,反擊戰(zhàn)開始

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電動GO

2023-05-17

伴隨新能源市場銷量經(jīng)歷井噴式增長和各種造車新勢力的出現(xiàn),呈現(xiàn)出亂戰(zhàn)現(xiàn)象。如今,新能源汽車行業(yè)的競爭已開始轉(zhuǎn)入下半場,戰(zhàn)況會相當激烈,不過哈弗...閱讀全文>>

逸動PLUS駕到,長安打響轎車反擊戰(zhàn)

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文書車云

2020-02-21

由于受到春節(jié)提前和“新冠狀病毒肺炎”疫情的影響,2020年1月份車市情況并不樂觀。據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,乘用車產(chǎn)銷預計分別完成144.4萬...閱讀全文>>

打響反擊戰(zhàn),傳統(tǒng)車企“圍剿”新勢力?

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車圈能見度

2022-10-12

蔚來中心(度哥拍攝) 當傳統(tǒng)車企徹底緩過神來,造車新勢力還會好過嗎?之前出盡了風頭的造車新勢力們,最近兩個月開始感覺到了傳統(tǒng)車企的壓迫感。 ...閱讀全文>>

豪華車企的電動化反擊戰(zhàn)

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買車網(wǎng)

2023-02-03

北京車展延期,豪華品牌的攻勢卻未停滯,三天五款新車發(fā)布,密集的電動化攻勢已經(jīng)打響。 眾所周知,在電動化轉(zhuǎn)型的道路上,相較于中國品牌而言,豪華...閱讀全文>>

拒絕壟斷,反擊戰(zhàn)打起來了

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大家車言論

2022-04-18

又到了《一周新能源》的時間,這周的新能源大事莫過于海外,奔馳VISION EQXX終于完成了它的純電路試,做到了實打?qū)嵉?000km續(xù)航。 ...閱讀全文>>

北京現(xiàn)代三劍出鞘,韓系車打響反擊戰(zhàn)

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My車轱轆

2024-04-02

如今國內(nèi)汽車市場,自主新能源車崛起,合資品牌承壓。面對市場話語權發(fā)生轉(zhuǎn)移,汽車品牌被重構的時代背景下,北京現(xiàn)代選擇壯大產(chǎn)品陣容,以更豐富的車...閱讀全文>>

豪華品牌發(fā)起商超店反擊戰(zhàn)

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中國汽車報

2023-02-04

2021年,汽車商超店如雨后春筍般瘋狂涌現(xiàn),似乎這種曾經(jīng)飽受質(zhì)疑的模式,一夜之間便被整個行業(yè)所接納并趨之若鶩。根據(jù)調(diào)研機構奧德思對15個新能...閱讀全文>>

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2025款 2025款 領航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華版17.28萬 2025款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華版15.98萬 2024款 2024款 領航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版20.58萬 2024款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版18.68萬 2024款 雙擎系列 2.0TM 四驅(qū)尊貴版24.68萬 2024款 雙擎系列 2.0TM 兩驅(qū)尊貴版22.88萬 2023款 2023款 旅行者未上市 2022款 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座停售 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅(qū)至尊版 6座停售 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座停售 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版 6座停售 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊享版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)旗艦版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)旗艦版 6座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)尊貴版 6座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅(qū)尊貴版 6座停售 2021款 2021款 混動基本型停售 2021款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)紀念版 7座停售 2021款 390T 四驅(qū)暗夜騎士版停售 2021款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)紀念版 7座停售 2021款 390T 兩驅(qū)暗夜騎士版停售 2020款 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版停售 2020款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2020款 390T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2020款 390T 四驅(qū)尊貴版 7座停售 2020款 390T 兩驅(qū)豪華版 7座停售 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 2017款 320T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 320T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 320T 兩驅(qū)精英版 5座停售 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版 7座停售
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