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汽車后市場o2o排名

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君越

君越優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:17.99-23.99萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

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汽車后市場之資本的瘋狂

汽車后市場之資本的瘋狂

車市白話文

2017-02-16

前些日子,市場估值6億美元,曾經(jīng)中國最大的o2o洗車及養(yǎng)車平臺——博湃養(yǎng)車正式宣布破產(chǎn),博湃的失敗再一次印證了資本的瘋狂,成也蕭何敗也蕭何,...閱讀全文>>

新能源汽車的后市場如何做“加減法”

新能源汽車的后市場如何做“加減法”

中國汽車報

2022-10-30

疫情之下,百姓出行頻率相對減少,與之相對應(yīng)的是車輛使用頻率的降低,對于汽車后市場而言,汽車保養(yǎng)和維修的需求也隨之下降。所幸近兩年新能源汽車熱...閱讀全文>>

華晨雷諾與京東合作 打造汽車O2O營銷

華晨雷諾與京東合作 打造汽車O2O營銷

fanzhicheng

2019-03-04

北京時間3月4日,華晨雷諾金杯汽車有限公司與京東集團在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。華晨雷諾在發(fā)布會上表示,新車觀境于3月下旬在華晨雷諾京東旗艦...閱讀全文>>

深度報告 | 汽車后市場,下一個主戰(zhàn)場 —— 2018中國汽車后市場研究報告

深度報告 | 汽車后市場,下一個主戰(zhàn)場 —— 2018中國汽車后市場研究報告

AC汽車

2018-01-09

前言 中國汽車后市場正在“從混沌到混戰(zhàn)”。自2012年汽車后市場邁入發(fā)展元年,一直呈現(xiàn)的是散,亂,差。經(jīng)過6年的快速發(fā)展,市場終于有黎明前的...閱讀全文>>

汽車后市場投融資緣何“啞火”

汽車后市場投融資緣何“啞火”

中國汽車報

2023-02-04

2022年伊始,先是兩家拆車件供應(yīng)鏈平臺“源車件”和“油滴”,分別宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資和超億元B輪融資。緊隨其后,汽車養(yǎng)護電商平...閱讀全文>>

汽車后市場為什么越來越像保健品市場了

汽車后市場為什么越來越像保健品市場了

引擎

2017-08-01

老人和保健品,從來都是兩個敏感的字眼,外婆出去買個菜,回來提了一箱三無保健品,卡里少了一萬塊,爺爺出去參加個老年人旅行團,回來辦了張5萬元的...閱讀全文>>

汽車后市場,汽車后市場具體包括哪些

蔡金盛

2023-06-25

1,汽車后市場具體包括哪些 1.汽車后市場的定義:所謂汽車后市場,是指汽車售出后圍繞汽車使用的各種服務(wù),涵蓋消費者購車后所需的一切服務(wù)。即...閱讀全文>>

如何從汽車后市場來看二手車行業(yè)的發(fā)展簡答,如何從汽車后市場來看二手車行業(yè)的發(fā)展?

lizhu

2024-06-17

引言:在當(dāng)前的汽車市場中,二手車行業(yè)正步入存量時代的崛起之路。中國二手車年交易量直逼 2000 萬輛,年交易額在過去 8 年實現(xiàn)了超過 22...閱讀全文>>

汽車后市場的“中年危機”

汽車后市場的“中年危機”

AC汽車

2023-02-02

沒有刷爆朋友圈的火爆煽情,更多的是暗流涌動的焦慮無奈。 作者丨MAISY 投稿請加微信:18001896570 轉(zhuǎn)載請注明來源:AC汽車(I...閱讀全文>>

漫談汽車后市場的發(fā)展

漫談汽車后市場的發(fā)展

車后江湖

2021-01-13

一個行業(yè)的發(fā)展所要汲取的養(yǎng)分是非常龐大的,汽車從最開始的四個輪子,幾個座椅和一個發(fā)動機的組合,發(fā)展到現(xiàn)在,舒緩悠揚的音樂,舒適可調(diào)節(jié)的座椅,...閱讀全文>>

復(fù)盤 | 堅持5年的呱呱洗車倒下后,O2O洗車還能重生嗎?

復(fù)盤 | 堅持5年的呱呱洗車倒下后,O2O洗車還能重生嗎?

AC汽車

2018-03-29

前言 昨天呱呱洗車被爆倒閉,AC汽車就此事進行了事實報道并做了簡單的盤點工作。與此同時,我們就此事采訪了洗車王國創(chuàng)始人徐柱,他從事自動化洗車...閱讀全文>>

如何讓汽車后市場標(biāo)準(zhǔn)化?

如何讓汽車后市場標(biāo)準(zhǔn)化?

火星頻道

2020-11-09

對大多數(shù)車主而言,除了購車以外,車輛使用過程中的維修保養(yǎng)服務(wù)也是一項讓人感到頭疼的環(huán)節(jié),尤其是在車輛脫保之后。 4S店雖然官方認(rèn)可,然而服務(wù)...閱讀全文>>

汽車后市場數(shù)字化變革的發(fā)展趨勢

汽車后市場數(shù)字化變革的發(fā)展趨勢

車知島

2021-06-17

在2020年,我國汽車后市場,二手車全年交易量是1434.1萬輛,同比下降3.9%;2020年全年報廢機動車回收拆解數(shù)量239.8萬輛,報廢...閱讀全文>>

汽車后市場的“效率命門”在哪里? | 后市場“奇葩說”

汽車后市場的“效率命門”在哪里? | 后市場“奇葩說”

AC汽車

2018-11-03

前言 用最短的時間解決車主的問題,雖然是簡單的一句話,但是真正要實現(xiàn),卻需要對整個行業(yè)做深層次的變革。 作者 | 超級車店編輯部 出處?|?...閱讀全文>>

汽車后市場,想說愛你不容易

汽車后市場,想說愛你不容易

autocarweekly

2021-10-22

文 | 杜德彪 找一個靠譜的汽修店并不比找個靠譜對象的難度低,它得有技術(shù),還得收費合理,這就跟一個會過日子又能在彩禮方面跟你取得一致的對象差...閱讀全文>>

未來汽車后市場的發(fā)展趨勢

未來汽車后市場的發(fā)展趨勢

小壹養(yǎng)車

2017-08-21

國內(nèi)一位很著名的成功學(xué)大師說過:“趨勢就像一匹馬,如果在馬后面追,你永遠(yuǎn)都追不上,你只有騎在馬上面,才能和馬一樣的快,這就叫馬上成功!” 現(xiàn)...閱讀全文>>

BAT都做不好的汽車后市場 到底應(yīng)該如何盤活? | 后市場“奇葩說”

BAT都做不好的汽車后市場 到底應(yīng)該如何盤活? | 后市場“奇葩說”

AC汽車

2018-11-23

前言 要真正盤活整個汽車后市場,必須運用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運營模式,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運營模式與消費互聯(lián)網(wǎng)運營模式不同,它們的模式是:產(chǎn)業(yè)技術(shù)+供應(yīng)鏈管理+...閱讀全文>>

汽車后市場沒有免費午餐

汽車后市場沒有免費午餐

中國汽車報

2022-09-20

8月,沃爾沃放出大招,針對旗下3款新能源車型推出“用車無憂支持計劃”,2年保險免單+終身免費保養(yǎng)。與此同時,沃爾沃3款XC車型的“終身免費保...閱讀全文>>

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2012款混動 2012款 eAssist混動 2.4L 雅致型停售2008款混動 2008款 2.4 ECO-Hybrid停售2024款 2024款 艾維亞版23.99萬 2024款 28T 越尊版20.99萬2023款 2023款 艾維亞版停售 2023款 28T 越尊版停售 2023款 28T 越享版19.99萬2022款 2022款 Avenir艾維亞 旗艦型停售 2022款 Avenir艾維亞 先享型停售 2022款 652T 豪華型停售 2022款 552T 豪華型停售2021款 2021款 Avenir艾維亞 旗艦型停售 2021款 Avenir艾維亞 先享型停售 2021款 652T 豪華型 停售 2021款 652T 尊貴型停售 2021款 552T 豪華型停售2020款 2020款 Avenir艾維亞 旗艦型停售 2020款 652T 豪華型 停售 2020款 652T 尊貴型 停售2019款 2019款 Avenir停售 2019款 28T 豪華型停售 2019款 28T 尊貴型停售2018款 2018款 28T 精英型停售 2018款 28T Avenir停售 2018款 20T 豪華型停售 2018款 20T 精英型停售2017款 2017款 28T 豪華型停售 2017款 28T 精英型停售 2017款 28T 旗艦型停售 2017款 28T 尊享型停售 2017款 20T 領(lǐng)先型停售 2017款 20T 豪華型停售 2017款 20T 精英型停售2016款 2016款 30H 豪華型停售 2016款 30H 精英型停售 2016款 20T 領(lǐng)先型停售 2016款 20T 精英型停售2014款 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型停售 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型停售2013款 2013款 3.0L SIDI V6智享旗艦型 停售 2013款 2.4L SIDI 領(lǐng)先舒適型停售 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型停售 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型停售 2013款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型停售 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型停售 2012款 3.0L SIDI 旗艦型停售 2012款 2.4L SIDI 雅致型停售 2012款 2.4L SIDI 豪雅型停售 2012款 2.4L SIDI 豪華型停售 2012款 2.4L SIDI 舒適型停售 2012款 2.0T 自動豪雅型停售2011款 2011款 2.4L SIDI 雅致型停售 2011款 2.4L SIDI 豪雅型停售 2011款 2.4L SIDI 豪華型停售 2011款 2.4L SIDI 舒適型停售 2011款 2.0T 旗艦版停售2010款 2010款 3.0L 自動旗艦型停售 2010款 2.0T 自動豪雅版停售 2010款 2.0T 自動舒適版停售2009款 2009款 3.0L 自動旗艦型停售 2008款 3.4 舒適版停售 2008款 2.4 豪華導(dǎo)航版停售2006款 2006款 基本型停售
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