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新三座大山

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新三座大山相關(guān)資訊

一輛家用車正常情況下能用多久?繞不過年檢排放限行三座大山!

張文彬

2022-04-15

現(xiàn)在的家用車壽命有多長?事實上,國產(chǎn)家用車能用多久,并不取決于家用車本身的壽命,而是取決于排放、年檢、限行這三項政策,你能開多久,你有多大耐...閱讀全文>>

背靠長安、華為、寧德時代三座大山,阿維塔11正式登場

背靠長安、華為、寧德時代三座大山,阿維塔11正式登場

汽湃

2022-08-10

從誕生的那一刻開始,阿維塔就注定會含著金鑰匙備受關(guān)注。 這是一個凝聚了長安汽車、華為、寧德時代三巨頭實力于一體的品牌,而它們彼此之間則是相互...閱讀全文>>

L4面臨三座大山,跨越L3再起爭議

L4面臨三座大山,跨越L3再起爭議

中國汽車報

2022-09-13

在SAE(國際汽車工程師協(xié)會)劃分的自動駕駛6個等級中,L3是個比較特殊的存在,自2016年以來,關(guān)于L3級別的自動駕駛技術(shù)能不能落地、要不...閱讀全文>>

對話朱西產(chǎn)/張抗抗:無人駕駛汽車還要翻過三座大山

對話朱西產(chǎn)/張抗抗:無人駕駛汽車還要翻過三座大山

喻欽濤

2024-07-17

同濟(jì)大學(xué)教授朱西產(chǎn),清華大學(xué)汽車系博士、電車博士創(chuàng)始人張抗抗與太平洋汽車總編輯朱志延一起激辯Robtaxi的現(xiàn)狀和前景。...閱讀全文>>

翻過這三座大山,比亞迪將登頂世界第一?

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汽車洋蔥圈

2024-07-04

比亞迪現(xiàn)在成了被拆解的重災(zāi)區(qū),前段時間,日本、歐洲和美國的三家機(jī)構(gòu)分別拆了一輛比亞迪。 國內(nèi)很多媒體也都報道了,但畫風(fēng)主要是這樣式的: 美國...閱讀全文>>

極狐汽車七大技術(shù)升級,能否推翻壓在新能源車身上的“三座大山”

極狐汽車七大技術(shù)升級,能否推翻壓在新能源車身上的“三座大山”

獨家引擎

2024-04-13

當(dāng)前,我國新能源車市發(fā)展勢頭迅猛,市場占有率超過30%。據(jù)行業(yè)權(quán)威預(yù)測,今年我國新能源汽車市占率有望突破40%,這將不僅是新能源汽車市場走向...閱讀全文>>

實力拉滿格,但蔚來ET9能否成功,這“三座大山”是關(guān)鍵

實力拉滿格,但蔚來ET9能否成功,這“三座大山”是關(guān)鍵

二師兄玩車

2023-12-26

關(guān)于蔚來ET9這款車,我們昨天的推文已經(jīng)進(jìn)行過詳細(xì)的介紹。 在技術(shù)這一方面,雖然蔚來對外“夸耀”得并不算頻繁,但其實質(zhì)疑它技術(shù)實力的聲音也不...閱讀全文>>

補(bǔ)貼退坡倒計時!三座大山令中國電池遭生死棋局

補(bǔ)貼退坡倒計時!三座大山令中國電池遭生死棋局

汽車頭條

2019-05-29

當(dāng)循環(huán)往復(fù)的周期律降落在汽車市場,一年多的光景中,人們硬生生目睹了何謂“凜冬已至”。從2018年的“哀鴻遍野”到2019年“乍暖還寒”,強(qiáng)者...閱讀全文>>

汽配云趙建國:突破“高庫存、經(jīng)營難、低回報率”三座大山

汽配云趙建國:突破“高庫存、經(jīng)營難、低回報率”三座大山

AC汽車

2022-10-10

逆勢情況下,想要“剩者為王”,其實有兩個維度:一是庫存管理優(yōu)化,二是現(xiàn)金流管理,提升投資回報率。 編輯丨AC汽車 投稿請加微信:180018...閱讀全文>>

實力拉滿格,但蔚來ET9能否成功,這“三座大山”是關(guān)鍵

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二師兄玩車

2023-12-26

既是阻力也是動力,從蔚來ET9聊聊蔚來的“三座大山”...閱讀全文>>

面對德、日、美系三座大山,這臺10代索納塔能否成為B級車的“黑馬”?

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百車全說

2020-06-22

大家好,我是兔子。 提起現(xiàn)代索納塔你會想到什么?是穿梭在大街小巷里的出租車?還是網(wǎng)上人們所說的“D絲裝X有三寶,索8、K5、邁銳寶”? 就在...閱讀全文>>

如何穿越新能源汽車和消費(fèi)者之間的三座大山?威馬模式值得研究 | 車業(yè)雜談

如何穿越新能源汽車和消費(fèi)者之間的三座大山?威馬模式值得研究 | 車業(yè)雜談

車業(yè)雜談

2019-12-31

續(xù)航里程、電池、保值率,是提到新能源汽車時幾個永遠(yuǎn)繞不開的話題。因為這幾點不僅是衡量一款新能源車好壞的標(biāo)準(zhǔn),還是影響消費(fèi)者利益最直接的因素。...閱讀全文>>

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