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中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)研究專家

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)研究專家

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昂科威

昂科威優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)研究專家相關(guān)資訊

第五屆海外汽車(chē)市場(chǎng)研究論壇:從國(guó)際化到全球化的視角轉(zhuǎn)變

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車(chē)業(yè)雜談

2023-09-25

9月22日,第五屆海外汽車(chē)市場(chǎng)研究論壇圓滿結(jié)束,中國(guó)主流自主品牌汽車(chē)悉數(shù)到場(chǎng),期間參會(huì)代表展開(kāi)熱烈討論,積極交流互動(dòng),成果豐碩。 會(huì)議上,長(zhǎng)...閱讀全文>>

為什么說(shuō)豐田研究世界,大眾研究中國(guó),馬自達(dá)研究車(chē)

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汽車(chē)生活

2017-10-05

汽車(chē)生活原創(chuàng)稿件歡迎分享,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 “ 與汽車(chē)有關(guān)的梗不計(jì)其數(shù),從五菱宏光到法拉利無(wú)一幸免,不得不佩服中國(guó)網(wǎng)友想象力豐富。一直以來(lái),...閱讀全文>>

2023年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)展望

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車(chē)圈飯局

2023-02-06

立春之日,四季初醒,萬(wàn)物生發(fā)。中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng),歷經(jīng)了2022年 “補(bǔ)貼退坡”、“車(chē)規(guī)芯片短缺”、“動(dòng)力電池原材料上漲”、“各家車(chē)企集體漲...閱讀全文>>

日本2035年正式停售燃油車(chē)!中國(guó)專家:十四五期間研究時(shí)間表

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氫云鏈

2021-01-01

12月25日,日本政府正式發(fā)文表示,到2035年左右,市場(chǎng)上的所有新車(chē)都必須是混合動(dòng)力車(chē)或純電動(dòng)車(chē)。換句話說(shuō),日本政府要求從2035年開(kāi)始,...閱讀全文>>

「健康中國(guó)行」專家寄語(yǔ)

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艾迪汽車(chē)

2022-11-09

健康中國(guó)行 2022年,中國(guó)汽研啟動(dòng)新一輪“中國(guó)汽車(chē)健康中國(guó)行”巡展活動(dòng)以更豐富的展出內(nèi)容、更接地氣的科普方式將健康出行的科學(xué)理念傳遞給更多...閱讀全文>>

專家:今年汽車(chē)市場(chǎng)受疫情影響與“非典”時(shí)期不太一樣

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汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)

2022-07-18

受新型冠狀病毒肺炎蔓延,各市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)都將會(huì)受到影響,對(duì)于原本就處于下滑趨勢(shì)的汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑變得“雪上加霜”。針對(duì)于此,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,此...閱讀全文>>

別人研究車(chē),本田研究中國(guó)消費(fèi)者?看看全新CR-V就知道了

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Nice好車(chē)

2022-05-18

目前在售的第五代CR-V已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品生命周期末期,但它在銷量上的表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù),4月CR-V以接近2萬(wàn)輛的銷量,成為...閱讀全文>>

外國(guó)研究發(fā)動(dòng)機(jī)如何更高效。中國(guó)沒(méi)本事,只會(huì)研究排氣管?

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大虎悠

2023-08-28

外國(guó)工程師都在研究如何讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)、效率更高。可咱中國(guó)工程師,因?yàn)闆](méi)本事,所以只能研究排氣管?——我想這番話,大家應(yīng)該都聽(tīng)過(guò)很多次了。至...閱讀全文>>

2018-2019中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告

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AC汽車(chē)

2018-12-26

作者 | 周芳 出處?|?MobData 投稿請(qǐng)加微信:17301794939 原創(chuàng)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源 — END —...閱讀全文>>

中國(guó)MPV專家9月銷量奪冠

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汽車(chē)唐山分站01

2023-10-16

中國(guó)人買(mǎi)車(chē),開(kāi)始拋棄合資了?...閱讀全文>>

專家預(yù)判:2022年純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增速或放緩

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EV世紀(jì)

2021-12-23

2021年初,新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率尚不足8%,銷量43萬(wàn)余量。但僅僅數(shù)月后,新能源乘用車(chē)終端銷售總量呈現(xiàn)連續(xù)大幅上漲態(tài)勢(shì),三季度幾乎翻倍達(dá)...閱讀全文>>

2023年中國(guó)乘用車(chē)售后服務(wù)滿意度研究

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車(chē)質(zhì)網(wǎng)

2023-12-14

近日,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集及汽車(chē)消費(fèi)者投訴信息受理平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)聯(lián)合凱睿賽馳咨詢,發(fā)布《2023年中國(guó)乘用車(chē)售后服務(wù)滿意度研究報(bào)告》。...閱讀全文>>

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的“游戲規(guī)則”正在改變?

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大家車(chē)言論

2021-03-08

“刺激汽車(chē)消費(fèi)”已經(jīng)清清楚楚地寫(xiě)入到了政府工作報(bào)告里面,是政府今年的重點(diǎn)工作之一,再結(jié)合“碳達(dá)峰”和“碳中和”的目標(biāo)來(lái)看,相信不用我多講,各...閱讀全文>>

2月份中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)下滑

蔡金盛

2023-06-21

據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì),2月份中國(guó)車(chē)市繼續(xù)下滑。 2月份,全國(guó)狹義乘用車(chē)零售116萬(wàn)輛,同比減少198萬(wàn)輛。其中,汽車(chē)銷量占比為57%。 62萬(wàn)戶減少...閱讀全文>>

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2025款 2025款 昂科威S 25T 白金進(jìn)享版20.49萬(wàn) 2025款 昂科威S 25T 白金版19.69萬(wàn) 2025款 昂科威Plus 四驅(qū)Avenir艾維亞25.99萬(wàn) 2025款 昂科威Plus 28T 四驅(qū)白金版23.99萬(wàn) 2025款 昂科威Plus 28T 兩驅(qū)白金版22.99萬(wàn) 2024款 2024款 昂科威S 28T 炫黑尊尚版22.29萬(wàn) 2024款 昂科威S 25T 炫黑風(fēng)尚版20.49萬(wàn) 2024款 昂科威S 25T 先鋒版19.69萬(wàn) 2024款 昂科威Plus 四驅(qū)Avenir艾維亞25.99萬(wàn) 2024款 昂科威Plus 28T 四驅(qū)尊享版23.99萬(wàn) 2024款 昂科威Plus 28T 兩驅(qū)豪華型未上市 2024款 昂科威Plus 28T 兩驅(qū)白金版22.99萬(wàn) 2024款 昂科威Plus 28T 兩驅(qū)尊享版22.99萬(wàn) 2023款 2023款 昂科威S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型停售 2023款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型停售 2023款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型停售 2023款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型停售 2023款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型停售 2022款 2022款 昂科威S 四驅(qū)Avenir艾維亞停售 2022款 昂科威S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 昂科威S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 昂科威S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型停售 2022款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型停售 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型停售 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)精英型停售 2022款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座停售 2022款 昂科威Plus Avenir艾維亞 5座停售 2022款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座停售 2022款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座停售 2022款 昂科威Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座停售 2022款 改款 昂科威S 四驅(qū)Avenir艾維亞停售 2022款 改款 昂科威S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 改款 昂科威S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 改款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型停售 2022款 改款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型停售 2022款 改款 昂科威S 552T 兩驅(qū)精英型停售 2022款 改款 昂科威Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座停售 2021款 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 基本型停售 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座停售 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座停售 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座停售 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 7座停售 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座停售 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座停售 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型停售 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型停售 2021款 532T 兩驅(qū)精英型停售 2020款 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞停售 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版停售 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型停售 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型停售 2020款 28T 四驅(qū)豪華型停售 2020款 28T 四驅(qū)精英型停售 2020款 28T 四驅(qū)百萬(wàn)紀(jì)念型停售 2020款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型停售 2020款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型停售 2020款 20T 兩驅(qū)豪華型停售 2020款 20T 兩驅(qū)精英型停售 2019款 2019款 20T 兩驅(qū)豪華型 國(guó)VI停售 2018款 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國(guó)Ⅴ停售 2018款 28T 四驅(qū)精英型 國(guó)Ⅴ停售 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國(guó)Ⅴ停售 2018款 20T 四驅(qū)豪華型停售 2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國(guó)Ⅴ停售 2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國(guó)Ⅴ停售 2017款 2017款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型停售 2017款 28T 四驅(qū)豪華型停售 2017款 28T 四驅(qū)精英型停售 2017款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型停售 2017款 28T 四驅(qū)全能旗艦型停售 2017款 20T 四驅(qū)豪華型停售 2017款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型停售 2017款 20T 兩驅(qū)豪華型停售 2017款 20T 兩驅(qū)精英型停售 2017款 20T 兩驅(qū)技術(shù)型停售 2016款 2016款 28T 四驅(qū)豪華型停售 2016款 28T 四驅(qū)精英型停售 2016款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型停售 2016款 28T 四驅(qū)全能旗艦型停售 2016款 20T 四驅(qū)豪華型停售 2016款 20T 四驅(qū)精英型停售 2016款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型停售 2016款 20T 兩驅(qū)精英型停售 2015款 2015款 20T 四驅(qū)豪華型停售 2015款 20T 四驅(qū)精英型停售 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型停售 2015款 20T 兩驅(qū)精英型停售 2014款 2014款 28T 四驅(qū)豪華型 停售 2014款 28T 四驅(qū)精英型 停售 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 停售 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型 停售
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