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昨晚

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途昂

途昂優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):24.90-38.90萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

昨晚相關(guān)資訊

??昨晚油價(jià)調(diào)整!92、95號汽油預(yù)計(jì)

??昨晚油價(jià)調(diào)整!92、95號汽油預(yù)計(jì)

車行易頭條

2023-07-14

昨天晚上(7月12日24時(shí)),國內(nèi)成品油第14輪調(diào)價(jià)窗口正式開啟。根據(jù)發(fā)改委通知:2023年7月12日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高...閱讀全文>>

昨晚,蔚來汽車和廣汽集團(tuán)“合體”了

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啊車君

2017-12-28

昨晚,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱,廣汽集團(tuán)及全資子公司廣汽新能源汽車有限公司,與上海蔚來汽車、湖北長江蔚來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金合伙企業(yè),共同出資設(shè)立廣...閱讀全文>>

暴跌!昨晚油價(jià)調(diào)整,最新油價(jià)公布→

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車行易頭條

2022-07-13

昨晚,國內(nèi)油價(jià)終于迎來了本年度第3次油價(jià)下跌,同時(shí)這也是自6月28日晚調(diào)價(jià)以后,今年首次出現(xiàn)油價(jià)連續(xù)2次下調(diào)的局面。 根據(jù)發(fā)改委通知,7月1...閱讀全文>>

厲害!昨晚的這場房車聯(lián)動發(fā)布會,太炸了

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功夫汽車

2021-07-03

新消費(fèi)時(shí)代來臨,各行各業(yè)的營銷模式都在發(fā)生深刻變化。數(shù)字化、場景化、情感化營銷改變著舊有秩序。 國潮涌現(xiàn)、跨界風(fēng)靡,嶄新的營銷玩法碰撞交織,...閱讀全文>>

特斯拉昨晚正式發(fā)布了它的賽博卡車

蔡金盛

2023-03-30

昨晚,埃隆馬斯克(elon musk)穿著終結(jié)者走上了特斯拉設(shè)計(jì)工作室的舞臺。他展示了一個(gè)狂野大膽的幻想——這是一個(gè)“銀翼殺手”或者說是一個(gè)...閱讀全文>>

昨晚一晚上車燈沒關(guān),會不會對電瓶有所影響

蔡金盛

2023-11-23

首先,汽車正常駕駛時(shí)大燈主要耗費(fèi)的是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的電量,而當(dāng)夜晚熄火停車的時(shí)候,發(fā)動機(jī)停止了工作,此時(shí)就轉(zhuǎn)成車子的電瓶來給大燈供給電量。如果一...閱讀全文>>

屋漏偏逢連夜雨,昨晚威馬再次發(fā)生起火爆炸事件

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大飆車

2020-10-29

10月27日晚間,在北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路中國科學(xué)院力學(xué)研究院內(nèi),一輛威馬EX5發(fā)生起火爆炸。周圍居民稱聽到劇烈的爆炸聲,且有明顯震感,現(xiàn)場...閱讀全文>>

昨晚油價(jià)調(diào)整!92、95汽油這樣調(diào)

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車行易頭條

2023-05-18

根據(jù)發(fā)改委最新消息:自2023年5月16日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別降低380元和365元。 折合計(jì)算: 92#汽油...閱讀全文>>

別傻了,誰說李佳琦昨晚是去賣車的?

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車?yán)遄?/p>

2020-04-09

如題。作為國內(nèi)直播圈的頂級流量,他只是去引流的啊,妥妥的工具人一個(gè)。 昨晚,“口紅一哥”李佳琦以及其他領(lǐng)域的幾個(gè)流量明星都出現(xiàn)在凱迪拉克CT...閱讀全文>>

昨晚,別克在上海發(fā)出吶喊

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禾顏閱車

2021-04-19

【導(dǎo)語:作為上汽通用的品牌中堅(jiān),別克的地位舉足輕重。進(jìn)一步完善別克的車型矩陣、強(qiáng)化其產(chǎn)品力、優(yōu)化客戶服務(wù)體驗(yàn),對于別克品牌乃至整個(gè)上汽通用的...閱讀全文>>

來聊聊昨晚全球首發(fā)的992

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五號車論

2024-05-30

來聊聊昨晚全球首發(fā)的992.2代保時(shí)捷911 Carrera。 還是走技術(shù)分析路線。 當(dāng)中最值得看的車是“普通911”的天花板911 Car...閱讀全文>>

昨晚,比亞迪拿下智駕話語權(quán)、定價(jià)權(quán)

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汽勢Auto-First

2025-02-11

汽勢Auto-First|撒馬爾 發(fā)自深圳 “今晚之后,比亞迪的短板,可能不存在了。” “主流市場配置在旗艦車型上的高階智駕,如今被比亞迪一...閱讀全文>>

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2025款 2025款 Pro 450TSI 四驅(qū)縱橫版33.99萬 2025款 Pro 450TSI 四驅(qū)登峰版35.99萬 2025款 Pro 450TSI 四驅(qū)探索版30.99萬 2024款 2024款 530 V6 四驅(qū)龍耀版35.9萬 2024款 530 V6 四驅(qū)龍祥版38.9萬 2024款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版停售 2024款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2024款 380TSI 四驅(qū)龍耀版29.9萬 2024款 380TSI 四驅(qū)龍祥版32.9萬 2024款 380TSI 四驅(qū)青峰限定版停售 2024款 380TSI 四驅(qū)豪華版停售 2024款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版停售 2024款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2024款 330TSI 兩驅(qū)龍騰版24.9萬 2024款 330TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2023款 2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊享豪華版停售 2023款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版停售 2023款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2023款 380TSI 四驅(qū)青峰限定版停售 2023款 380TSI 四驅(qū)豪華版停售 2023款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版停售 2023款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2023款 380TSI 四驅(qū)尊享豪華版停售 2023款 330TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2023款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版停售 2022款 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版停售 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版停售 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版停售 2021款 2021款 基本型停售 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版停售 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版停售 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版停售 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版停售 2020款 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)豪華版停售 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)旗艦版停售 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版停售 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)舒適版停售 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)舒適版停售 2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI停售 2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V停售 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI停售 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V停售 2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI停售 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI停售 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI停售 2019款 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI停售 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V停售 2017款 2017款 530 V6 四驅(qū)豪華版停售 2017款 530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版停售 2017款 530 V6 四驅(qū)旗艦版停售 2017款 380TSI 四驅(qū)豪華版停售 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版停售 2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版停售
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