專題首頁 > 阿里 互聯(lián)網(wǎng)汽車

阿里 互聯(lián)網(wǎng)汽車

阿里 互聯(lián)網(wǎng)汽車

【太平洋汽車】為您整理最新的阿里 互聯(lián)網(wǎng)汽車相關(guān)熱門資訊、阿里 互聯(lián)網(wǎng)汽車圖片和阿里 互聯(lián)網(wǎng)汽車視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦阿里 互聯(lián)網(wǎng)汽車專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

福克斯

??怂?span id="maxbingo" class="dg">優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

阿里 互聯(lián)網(wǎng)汽車相關(guān)資訊

上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車達(dá)25萬輛,阿里“爸爸”再牽手神龍汽車

上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車達(dá)25萬輛,阿里“爸爸”再牽手神龍汽車

汽車生活

2017-10-20

汽車生活原創(chuàng)稿件歡迎分享,轉(zhuǎn)載請注明出處。 前幾日,胡潤研究院發(fā)布了《胡潤百富榜2017》,在2000人的完整榜單中,阿里系有43位股東上榜...閱讀全文>>

阿里/百度/小米,有錢就能造車?留給互聯(lián)網(wǎng)大廠的機(jī)會(huì)不多了

阿里/百度/小米,有錢就能造車?留給互聯(lián)網(wǎng)大廠的機(jī)會(huì)不多了

咸車

2021-04-20

互聯(lián)網(wǎng)造車,PPT造車······ 時(shí)間倒退十年你根本想不到,做淘寶,做搜索引擎,做手機(jī)的廠家,現(xiàn)在全部都開始著手造車。 至少從現(xiàn)在來看,當(dāng)...閱讀全文>>

繼阿里騰訊之后 百度車載系統(tǒng)終于來了

問答叫獸

2021-12-30

“按部就班”的自動(dòng)駕駛早在四五年前,中國三大新組建的互聯(lián)網(wǎng)巨頭幾乎同時(shí)盯上了智能汽車出行這塊大蛋糕。他們計(jì)劃用互聯(lián)網(wǎng)思維改變這個(gè)老式的“夕陽...閱讀全文>>

阿里自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室裁員并入菜鳥,互聯(lián)網(wǎng)大廠智駕何處是歸途?

阿里自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室裁員并入菜鳥,互聯(lián)網(wǎng)大廠智駕何處是歸途?

邱瑤

2023-05-17

對于多數(shù)高階自動(dòng)駕駛項(xiàng)目而言,今年注定是難過的一年。...閱讀全文>>

100億獨(dú)角獸!阿里帶領(lǐng)新康眾全面加速后市場

100億獨(dú)角獸!阿里帶領(lǐng)新康眾全面加速后市場

汽車年輪

2020-03-25

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)逐漸穩(wěn)定,投資人逐漸將目光轉(zhuǎn)向2B業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。汽配市場容量巨大,但擁有核心能力的玩家很少,具有潛在爆發(fā)能力。對比美國...閱讀全文>>

轉(zhuǎn)換思路,阿里在車路協(xié)同領(lǐng)域開啟智能駕駛的新領(lǐng)域丨車業(yè)雜談

轉(zhuǎn)換思路,阿里在車路協(xié)同領(lǐng)域開啟智能駕駛的新領(lǐng)域丨車業(yè)雜談

車業(yè)雜談

2018-09-26

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,智能科技正改變著我們的生活。2018年9月19日,杭州·云棲大會(huì)再度啟幕,此次大會(huì)以“驅(qū)動(dòng)數(shù)字中國”為主題,涵蓋了金融科技、智聯(lián)...閱讀全文>>

互聯(lián)網(wǎng)大佬跑步入場,阿里、百度、滴滴、華為爭先恐后為哪般?

互聯(lián)網(wǎng)大佬跑步入場,阿里、百度、滴滴、華為爭先恐后為哪般?

二師兄玩車

2021-02-03

說到近期興起的互聯(lián)網(wǎng)造車熱潮,我們還需要將目光轉(zhuǎn)到去年年底,在2020年11月下旬,就有阿里、華為和滴滴三起互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭與車企合作造車的消...閱讀全文>>

跨界合作!寶馬與阿里簽署戰(zhàn)略備忘錄

跨界合作!寶馬與阿里簽署戰(zhàn)略備忘錄

譯車社

2020-10-27

互聯(lián)網(wǎng)巨頭和車企的跨界合作正在成為一股潮流。 昨日,寶馬與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,未來雙方將圍繞品牌、營銷、渠道、跨端運(yùn)營、服務(wù)和信息技...閱讀全文>>

阿里的“下一征程”:讓汽車跑在大數(shù)據(jù)上

阿里的“下一征程”:讓汽車跑在大數(shù)據(jù)上

朱仕永

2020-12-10

互聯(lián)網(wǎng)公司大舉涉足汽車領(lǐng)域,曾引發(fā)過不小的質(zhì)疑與爭議,如今隨著“軟件定義汽車”這個(gè)概念的深入人心,質(zhì)疑已經(jīng)漸漸被期望取代...閱讀全文>>

【汽車人】“創(chuàng)新車庫”+“阿里云”,寶馬吹響“新基建”集結(jié)號

【汽車人】“創(chuàng)新車庫”+“阿里云”,寶馬吹響“新基建”集結(jié)號

汽車人傳媒

2020-07-06

在“新基建”的號角之下,“聯(lián)合創(chuàng)新基地”孵化的初創(chuàng)公司將會(huì)更加集中于“線上高速公路”、“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”與“人工智能”等領(lǐng)域,誕生更多類似“天貓...閱讀全文>>

整合阿里生態(tài) 評互聯(lián)網(wǎng)智能汽車系統(tǒng)2.0

問答叫獸

2021-12-30

2.0版本主要升級近兩年來,有一個(gè)詞被各行各業(yè)反復(fù)提及,那就是物聯(lián)網(wǎng)。不同于使用PC的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,也不同于一心想要改變PC生活的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)...閱讀全文>>

百度、阿里、滴滴也來湊熱鬧,互聯(lián)網(wǎng)大佬搶鏡北京車展

百度、阿里、滴滴也來湊熱鬧,互聯(lián)網(wǎng)大佬搶鏡北京車展

汽車頭條

2018-04-27

和往屆車展一樣,2018年的北京車展依然聚焦于全球媒體的閃光燈之下,一場場發(fā)布會(huì)此起彼伏,一件件新品接踵而至,匆忙甚至混亂成了今年北京車展最...閱讀全文>>

阿里“挫敗”上汽,上汽“拒絕”華為?

阿里“挫敗”上汽,上汽“拒絕”華為?

路咖汽車

2021-07-08

互聯(lián)網(wǎng)上的各種消息,總是神鬼莫測,不得不說的一件事是,這次的輿論發(fā)酵過程,正如最開始猜測的那樣在發(fā)展。 幼兒園級別的"兩分法",非X即X,作...閱讀全文>>

車聯(lián)網(wǎng)混戰(zhàn) 長安騰訊聯(lián)手對抗阿里系

車聯(lián)網(wǎng)混戰(zhàn) 長安騰訊聯(lián)手對抗阿里系

汽車速訊

2022-08-04

汽車“新四化”中的互聯(lián)網(wǎng)化,已經(jīng)被各大車企揣摩得清清楚楚,這是汽車行業(yè)發(fā)展的必然性,同時(shí),也是未來汽車行業(yè)的主流發(fā)展方向。當(dāng)有的車企還處于摸...閱讀全文>>

京東和阿里掐架汽車新零售,到底誰輸誰贏?

京東和阿里掐架汽車新零售,到底誰輸誰贏?

麻辣車事

2018-04-28

BATJ(百度、阿里和騰訊以及京東)幾大互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間的戰(zhàn)爭從未停歇,無論是傳統(tǒng)的流量生態(tài),還是涵蓋衣食住行全場景的互聯(lián)網(wǎng)電商。 兩年前,馬...閱讀全文>>

福克斯相關(guān)圖片

18464張,按車型查看
2022款 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版停售 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line停售 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競速版停售 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版停售 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line停售 2021款 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型停售 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型停售 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line停售 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型停售 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line停售 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型停售 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型停售 2020款 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 國VI停售 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI停售 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI停售 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI停售 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI停售 2020款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI停售 2020款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁耀型停售 2020款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型停售 2019款 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型停售 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型停售 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line停售 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI停售 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型停售 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型停售 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line停售 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI停售 2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI停售 2018款 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型停售 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型停售 2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型(智行版)停售 2017款 2017款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型停售 2017款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)CTCC限量版停售 2017款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型停售 2017款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型停售 2017款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型停售 2017款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型停售 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2017款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型停售 2017款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型停售 2017款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型停售 2017款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型停售 2017款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2017款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型停售 2015款 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型停售 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型停售 2015款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型停售 2015款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2015款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型停售 2015款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型停售 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型停售 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型停售 2015款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型停售 2015款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型停售 2015款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2015款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型停售 2014款 2014款 兩廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)酷白典藏版 停售 2014款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)酷白典藏版 停售 2013款 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)百萬紀(jì)念版 停售 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型 停售 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型-運(yùn)動(dòng)套件 停售 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型 停售 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬紀(jì)念版 停售 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型 停售 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)基本型 停售 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)百萬紀(jì)念版 停售 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型 停售 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型 停售 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型 停售 2012款 2012款 兩廂經(jīng)典 1.8L MT 時(shí)尚型停售 2012款 兩廂經(jīng)典 1.8L MT 基本型停售 2012款 兩廂經(jīng)典 1.8L AT 時(shí)尚型停售 2012款 兩廂經(jīng)典 1.8L AT 基本型停售 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型 停售 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型 停售 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型 停售 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型 停售 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型 停售 2012款 三廂經(jīng)典 1.8L MT 時(shí)尚型停售 2012款 三廂經(jīng)典 1.8L MT 基本型停售 2012款 三廂經(jīng)典 1.8L AT 時(shí)尚型停售 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型 停售 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)尊貴型 停售 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型 停售 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型 停售 2011款 2011款 兩廂 2.0L MT 運(yùn)動(dòng)型停售 2011款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型停售 2011款 兩廂 1.8L MT 舒適型停售 2011款 兩廂 1.8L AT 時(shí)尚型停售 2011款 三廂 2.0L AT 豪華型停售 2011款 三廂 1.8L MT 舒適型停售 2011款 三廂 1.8L AT 豪華型停售 2011款 三廂 1.8L AT 時(shí)尚型停售 2010款 2010款 兩廂 2.0L MT 運(yùn)動(dòng)限量版停售 2009款 2009款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型停售 2009款 兩廂 1.8L AT 時(shí)尚型停售 2009款 三廂 1.8L MT 舒適型停售 2007款 2007款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型停售 2007款 兩廂 1.8L MT 舒適型停售 2007款 三廂 1.8L MT 舒適型停售 2006款 2006款 兩廂 2.0L MT 運(yùn)動(dòng)型停售 2006款 兩廂 1.8L AT 時(shí)尚型停售
更多相關(guān)圖片>>

今日特惠