比亞迪汽車營銷策略
比亞迪汽車營銷策略相關(guān)專題
攬境
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
比亞迪汽車營銷策略相關(guān)資訊
廣州車展專訪北京現(xiàn)代營銷策略部部長(zhǎng)崔冬偉
走這視頻
2017-11-20
?首先，我們的展臺(tái)帶來了全新的產(chǎn)品陣容，在前天發(fā)布了新一代iX35產(chǎn)品，還發(fā)布了智現(xiàn)代和智未來。新一代iX35這款品牌基于本土化戰(zhàn)略2.0，...閱讀全文>>
特斯拉營銷策略的調(diào)整 會(huì)讓現(xiàn)任車主炸鍋多久呢
車行生活
2019-03-04
這兩天不管你是在新聞app上還是微博知乎等社區(qū)，可能汽車板塊出現(xiàn)的最多的就是關(guān)于特斯拉的新聞了。 話題除了馬斯克今早在推特宣布Model Y...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-10
通用打破了大規(guī)模生產(chǎn)需要以統(tǒng)一產(chǎn)品為基礎(chǔ)的觀念，確立了大規(guī)模生產(chǎn)可以與產(chǎn)品、品牌多元化和諧共存的精神。
在世界著名的汽車公司中，能像通...閱讀全文>>
羅思博：正確的營銷策略是關(guān)鍵，以“穩(wěn)定高效”塑造神龍的未來
汽車頭條
2019-04-23
“吾日三省吾身”，于神龍汽車而言或許這正是其目前所處的狀態(tài)。 提起2018年中國車市的那場(chǎng)“寒冬”，大概每個(gè)汽車人都還心有余悸，而要說被這場(chǎng)...閱讀全文>>
東風(fēng)汽車2024北京車展，陳昊分享未來規(guī)劃及品牌營銷策略
電動(dòng)EV
2024-04-30
在2024北京車展期間，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理，東風(fēng)乘用車公司銷售公司總經(jīng)理陳昊接受了網(wǎng)上車市等媒體的采訪，討論了東風(fēng)汽車的...閱讀全文>>
一品汽車
2024-01-25
近日，諸多豪華品牌提速變革節(jié)奏，有品牌提出“在中國，為世界”的口號(hào)，也有車企提出重塑未來和ALL IN電動(dòng)化的品牌目標(biāo)。其中，多家合資車企在...閱讀全文>>
張文彬
2022-03-23
汽車后市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到萬億，汽車平均年齡的增加讓汽車維修美容行業(yè)即將迎來新的發(fā)展高峰.........閱讀全文>>
從造車到造夢(mèng)，廣汽三菱“小而美”的營銷策略玩出新花樣
水滴汽車App
2020-08-18
提到廣汽三菱，一直以來在中國市場(chǎng)的品牌影響和知名度等各方面都不算太高，似乎聽到更多的是像三菱要退出中國市場(chǎng)、帕杰羅停產(chǎn)等這樣的負(fù)面消息。 然...閱讀全文>>
價(jià)格調(diào)整是廠商謀劃的營銷策略 長(zhǎng)安新逸動(dòng)定價(jià)分析
DearAuto
2016-09-08
產(chǎn)品定價(jià)是一門學(xué)問，對(duì)汽車來說，定價(jià)尤為重要。定得好，可以斬殺對(duì)手，收獲市場(chǎng)份額；定得不合理，則會(huì)自傷，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)力衰弱。 所以，每當(dāng)一款車型...閱讀全文>>
說車說經(jīng)營
2017-08-11
現(xiàn)如今的汽車后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)面異常火爆，4s店、獨(dú)立售后、汽服連鎖、路邊夫妻店等各種形式的門店比比皆是。在供大于求的行業(yè)現(xiàn)狀下，客戶成了門店之間...閱讀全文>>
市場(chǎng)前景樂觀 長(zhǎng)安談新能源營銷策略
問答叫獸
2022-01-11
雖然取消新能源汽車補(bǔ)貼是大勢(shì)所趨，但限購、更嚴(yán)環(huán)保、雙點(diǎn)政策等其他政策不會(huì)消失。此外，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和充電環(huán)境也逐漸成熟...閱讀全文>>
【e汽車】特斯拉降價(jià)與比亞迪漲價(jià)：漲落背后的定價(jià)策略與邏輯
e汽車
2022-11-28
歲末將至。 即將過去的2022年，對(duì)于新能源車企來說，是新秩序開始的一年。 在年初，或許誰都看到了比亞迪的大踏步前進(jìn)，卻很少有人想到它能夠一...閱讀全文>>
特斯拉剛降價(jià)又漲價(jià)，是噱頭，還是營銷策略？
氫云鏈
2019-03-13
氫云鏈認(rèn)為，特斯拉剛降價(jià)又漲價(jià)，這是特斯拉對(duì)于定價(jià)策略和市場(chǎng)把握沒有清楚的認(rèn)識(shí)，沒有清晰的市場(chǎng)規(guī)劃，所以可以看做是噱頭營銷，給消費(fèi)者玩套路。...閱讀全文>>
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