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李栓科

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哈弗H6

哈弗H6優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.89-14.69萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

李栓科相關(guān)資訊

膨脹栓怎么使用

選車小哥

2021-03-22

使用膨脹栓時(shí),要先用電鉆在固定體上打相應(yīng)尺寸的孔,再把膨脹栓的螺栓、脹管裝入孔中,旋緊螺母即可使螺栓、脹管、安裝件與固定體之間脹緊成為一體。...閱讀全文>>

上帝也想試一把福特野馬,于是帶走了李·艾科卡

上帝也想試一把福特野馬,于是帶走了李·艾科卡

車轍

2019-07-09

?看來(lái)上帝也想試一把福特野馬,于是帶走了李·艾科卡。 李·艾科卡,汽車界的標(biāo)志性人物之一,野馬之父,蝰蛇之父,被視為底特律工業(yè)美國(guó)夢(mèng)的造夢(mèng)者...閱讀全文>>

李天一寶馬,李天一的車是什么

蔡金盛

2023-06-14

1,李天一的車是什么 上一代寶馬325i,原車由北京億佰歐改裝40萬(wàn)余元,改裝成本近30萬(wàn)元2,李天一的車是寶馬哪款車多少錢他96年的為什...閱讀全文>>

李瑞峰的反思和李想的熱搜

李瑞峰的反思和李想的熱搜

華山論劍

2023-10-20

在魏牌高山上市的前一天,李想因?yàn)榘l(fā)微博曬出理想MEGA的外觀圖,引起網(wǎng)友熱議,#李想#二字也登上了微博熱搜榜一位置。 ? 之所以受關(guān)注度如此...閱讀全文>>

一汽大眾速騰后剎車分泵固定鑼栓松動(dòng)異響有什么辦法

蔡金盛

2023-11-28

剎車分泵松曠有響聲,大多數(shù)的解決辦法基本都是把分泵拆下來(lái)涂點(diǎn)黃油。這種辦法能減輕有響聲,但是無(wú)法徹底根除。還有一種解決方法,替換分泵上的彈簧...閱讀全文>>

《夏東評(píng)車》奔馳GLB:栓柱媳婦,GLB和宅基地

《夏東評(píng)車》奔馳GLB:栓柱媳婦,GLB和宅基地

踢車幫

2020-04-21

導(dǎo)讀 劇情是我編的。表明了我自己對(duì)奔馳GLB的幾點(diǎn)疑問。帶著明確的疑問去試車,并不常見。 只有當(dāng)這輛車做了什么讓人覺得不合常理的事情時(shí),才會(huì)...閱讀全文>>

這輛日系B級(jí)車有Napaa真皮、高級(jí)栓木,比德系BBA香多了

這輛日系B級(jí)車有Napaa真皮、高級(jí)栓木,比德系BBA香多了

欣姐說(shuō)車

2020-07-29

馬自達(dá)憑借自己出色的運(yùn)動(dòng)操控性,一直有著"東瀛寶馬"的稱呼,而在全新一代阿特茲身上,除了看家的運(yùn)動(dòng)性能夠媲美豪華品牌"運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿"的寶馬,整車...閱讀全文>>

李想點(diǎn)名李書福、魏建軍

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電動(dòng)知家

2023-11-10

電動(dòng)知家消息,11月8日,理想汽車CEO李想表示,中國(guó)自主品牌,還在堅(jiān)持多檔PHEV的車企,會(huì)在未來(lái)一兩年都轉(zhuǎn)換成增程式的技術(shù)路線。這個(gè)判斷...閱讀全文>>

李彥宏造車,李書福撐腰

李彥宏造車,李書福撐腰

車透社

2021-01-14

1月11日一早就有重磅消息傳出,百度正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。 百度...閱讀全文>>

遛狗沒栓繩子狗被車撞了,該怎么定責(zé)和賠償?

王一博

2022-08-04

車主汪先生最近碰到一件煩心事,自己開著車在機(jī)動(dòng)車道上正常行駛時(shí),突然從車輛右側(cè)沖出一只寵物狗,自己在采取了緊急制動(dòng)的情況下,還是不幸將寵物狗...閱讀全文>>

汽車剎車導(dǎo)向栓的作用

汽車剎車導(dǎo)向栓的作用

問答叫獸

2023-02-23

汽車剎車導(dǎo)向銷的作用是讓剎車片垂直作用于剎車盤上,把剎車分泵與剎車支架連接起來(lái),同時(shí)可以使剎車分泵橫向移動(dòng)。...閱讀全文>>

李天一的車,李天一的車是什么

蔡金盛

2023-07-25

1,李天一的車是什么 上一代寶馬325i,原車由北京億佰歐改裝40萬(wàn)余元,改裝成本近30萬(wàn)元2,李天一的車是什么 上一代寶馬325i,原車由...閱讀全文>>

這輛日系B級(jí)車有Napaa真皮、高級(jí)栓木,比德系BBA香多了

這輛日系B級(jí)車有Napaa真皮、高級(jí)栓木,比德系BBA香多了

摩西汽車雜談

2020-07-29

馬自達(dá)憑借自己出色的運(yùn)動(dòng)操控性,一直有著"東瀛寶馬"的稱呼,而在全新一代阿特茲身上,除了看家的運(yùn)動(dòng)性能夠媲美豪華品牌"運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿"的寶馬,整車...閱讀全文>>

吉利將在科創(chuàng)板上市,李書福以后“買買買”更豪氣了!

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汽車行業(yè)大咖

2020-06-18

國(guó)內(nèi)最大的自主品牌車企吉利即將回歸A股。 6月17日,吉利汽車控股有限公司(簡(jiǎn)稱“吉利汽車”)發(fā)布公告:董事會(huì)批準(zhǔn)可能發(fā)行人民幣股份及在上海...閱讀全文>>

一汽大眾速騰后剎車分泵固定鑼栓松動(dòng)異響有什么辦法

蔡金盛

2023-11-28

1、剎車分泵松曠有響聲,大多數(shù)的解決辦法基本都是把分泵拆下來(lái)涂點(diǎn)黃油。這種辦法能減輕有響聲,但是無(wú)法徹底根除。還有一種解決方法,替換分泵上的...閱讀全文>>

長(zhǎng)城汽車?yán)罴t栓:預(yù)計(jì)三季度銷量環(huán)比進(jìn)一步提升

長(zhǎng)城汽車?yán)罴t栓:預(yù)計(jì)三季度銷量環(huán)比進(jìn)一步提升

車市觀察

2023-09-22

9月20日,長(zhǎng)城汽車董事會(huì)秘書李紅栓在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示,公司目前銷售穩(wěn)步提升,預(yù)計(jì)三季度銷量環(huán)比二季度依舊會(huì)有進(jìn)一步提升,規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步釋放...閱讀全文>>

這輛日系B級(jí)車有Napaa真皮、高級(jí)栓木,比德系BBA香多了

這輛日系B級(jí)車有Napaa真皮、高級(jí)栓木,比德系BBA香多了

逄總聊汽車

2020-07-29

馬自達(dá)憑借自己出色的運(yùn)動(dòng)操控性,一直有著"東瀛寶馬"的稱呼,而在全新一代阿特茲身上,除了看家的運(yùn)動(dòng)性能夠媲美豪華品牌"運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿"的寶馬,整車...閱讀全文>>

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2024款 2024款 2.0T 四驅(qū)Max版14.39萬(wàn) 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra版13.19萬(wàn) 2024款 1.5T 兩驅(qū)Pro版11.79萬(wàn) 2024款 1.5T 兩驅(qū)Max版12.39萬(wàn)2023款 2023款 基本型未上市 2023款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版9.89萬(wàn) 2023款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版10.89萬(wàn)2022款 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+13.7萬(wàn) 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro12.29萬(wàn) 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max12.89萬(wàn) 2022款 第三代 1.5T DHT停售2021款 2021款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)精英智聯(lián)型 U型格柵停售 2021款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 U型格柵停售 2021款 第二代 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第二代 2.0GDIT 自動(dòng)GT豪華版停售 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)都市版停售 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)都市版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Max14.69萬(wàn) 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Max13.69萬(wàn) 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂享型停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)GT版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版停售2020款 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)勁擎版 國(guó)VI停售 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 國(guó)VI停售 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國(guó)VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金都市版 國(guó)VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金超豪版 國(guó)Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國(guó)Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國(guó)VI停售2019款 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI停售 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI停售 2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 300萬(wàn)紀(jì)念版停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 國(guó)Ⅵ停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 國(guó)VI停售2018款 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 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藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售2016款 2016款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油 國(guó)V停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)超值型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售2015款 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2015款 改款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)都市型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售2014款 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 柴油停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2014款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 柴油停售 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 停售2013款 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2013款 升級(jí)版 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型 停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型 停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 停售 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售2012款 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2012款 2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2012款 2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2012款 2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售2011款 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售
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