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趙剛結(jié)局

趙剛結(jié)局相關(guān)專題

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優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

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趙剛:聚焦品質(zhì)、精準(zhǔn)服務(wù),零跑能夠跑贏5G時(shí)代

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汽車頭條

2019-04-18

現(xiàn)如今,汽車產(chǎn)業(yè)正處在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“汽車新四化”產(chǎn)業(yè)巨變之中。為了在這場(chǎng)變革之中不被淘汰甚至引領(lǐng)時(shí)代,車企也在新機(jī)遇中積...閱讀全文>>

趙剛:造智能電動(dòng)車是持久戰(zhàn),需掌握核心技術(shù)

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汽車頭條

2018-04-28

4月25日,2018北京國(guó)際車展正式拉開(kāi)帷幕,汽車頭條App專訪直播間迎來(lái)了多位重磅車企高管和嘉賓代表。當(dāng)天,做客專訪直播間的是零跑汽車營(yíng)銷...閱讀全文>>

頭條·訪談|零跑趙剛:行業(yè)“洗牌”是必然,先活下來(lái)是要?jiǎng)?wù)

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汽車頭條

2018-12-11

最近一段時(shí)間,筆者的朋友圈里又興起了一股“自己用過(guò)手機(jī)”的分享潮。而根據(jù)筆者觀察,在大家剛開(kāi)始使用手機(jī)的那段時(shí)期,無(wú)一例外地都買(mǎi)過(guò)諾基亞。的...閱讀全文>>

沙龍干貨丨《人車交互》嘉賓專訪-趙剛篇

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AutoLab

2018-05-14

零跑汽車副總裁 ?趙剛 點(diǎn)擊觀看《人車交互》嘉賓專訪-趙剛篇 Q:零跑是如何理解打造個(gè)性化的駕駛體驗(yàn),如何做人機(jī)交互的設(shè)計(jì)? 趙剛:一是人性...閱讀全文>>

專訪零跑汽車趙剛:新能源市場(chǎng)會(huì)呈慢增長(zhǎng)趨勢(shì)

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大朱不懂車

2021-12-11

隨著補(bǔ)貼的逐漸退坡,大家回歸到產(chǎn)品本身,商業(yè)本質(zhì),回歸產(chǎn)品商業(yè)趨勢(shì)上去。...閱讀全文>>

專訪零跑汽車趙剛:成本控制是我們的優(yōu)勢(shì)

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大朱不懂車

2021-12-11

代工將由誰(shuí)來(lái)完成?2019年補(bǔ)貼退坡后售價(jià)怎么辦?為什么選擇了轎跑這個(gè)小眾車型?...閱讀全文>>

1.3T奔馳GLB硬剛1.5T神車思域,結(jié)局大反轉(zhuǎn)!

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高轉(zhuǎn)青年

2021-04-14

在上期節(jié)目中,奧迪A6旅行完勝了BRZ,A6車主響哥回了辦公室就開(kāi)始得瑟,還嘲諷隔壁峰哥的奔馳GLB。 峰哥肯定氣不過(guò)了啊,就找到了另一個(gè)同...閱讀全文>>

鋼炮之戰(zhàn),全新標(biāo)致308硬剛八代高爾夫,結(jié)局很明顯

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1號(hào)車盟

2022-01-03

誰(shuí)都想不到,在車市下行與疫情沖擊的2021年,沉寂已久的法系車能夠逆勢(shì)而上。 11月份,法系車同比大漲142%,在這當(dāng)中,雪鐵龍全新力作凡爾...閱讀全文>>

趙剛:自主研發(fā)的能力是零跑的底氣

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汽車生活

2019-10-18

新造車勢(shì)力一路走來(lái)跌跌撞撞,現(xiàn)在仍然熱鬧,只是參與者境遇大不同。那幾個(gè)主角一直有戲份,配角偶爾也有戲,但露面機(jī)會(huì)少,剩下的似乎都領(lǐng)了盒飯,和...閱讀全文>>

專訪零跑汽車趙剛:新能源市場(chǎng)會(huì)呈慢增長(zhǎng)趨勢(shì)

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朱志延

2019-11-23

隨著補(bǔ)貼的逐漸退坡,大家回歸到產(chǎn)品本身,商業(yè)本質(zhì),回歸產(chǎn)品商業(yè)趨勢(shì)上去。...閱讀全文>>

獻(xiàn)策新能源 皆電采訪華南理工汽車工程主任趙克剛

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唐科

2019-12-07

從產(chǎn)能上來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)主機(jī)廠和新勢(shì)力一起努努力應(yīng)該是具備這個(gè)『25%』的產(chǎn)能條件,但要實(shí)現(xiàn)『25%』的銷量目標(biāo),還要看市場(chǎng)反應(yīng)如何。...閱讀全文>>

因個(gè)人原因離職 零跑汽車趙剛“出走”

問(wèn)答叫獸

2022-01-18

一家新造車公司的另一位高管宣布“出走”。3月31日晚,零跑汽車副總裁趙剛在社交平臺(tái)宣布因個(gè)人原因離開(kāi)零跑汽車,并表示“我會(huì)繼續(xù)關(guān)注和支持零跑...閱讀全文>>

新款長(zhǎng)安銳程CC與本田凌派正面剛,結(jié)局會(huì)怎樣?

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禾顏閱車

2021-10-28

【導(dǎo)語(yǔ):只需要十萬(wàn)出頭就可以買(mǎi)回家的本田凌派也吸引著不少車友。但長(zhǎng)安汽車最近全新上市的銳程CC也想要分一杯羹?!?撰文|一頁(yè)書(shū)、編輯|禾 子...閱讀全文>>

吉利博越PRO和長(zhǎng)安CS75 PLUS賽道上硬剛,結(jié)局一目了然

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車轍

2021-06-07

?對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),SUV和賽道好像是一對(duì)“絕緣體”;但實(shí)際上要想測(cè)得車輛的極限數(shù)據(jù),平整安全的賽道是最佳測(cè)試場(chǎng)所。 前幾天南京萬(wàn)馳賽車...閱讀全文>>

吉利博越PRO和長(zhǎng)安CS75 PLUS賽道硬剛,結(jié)局一目了然

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車轍

2021-06-03

?對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),SUV和賽道好像是一對(duì)“絕緣體”;但實(shí)際上要想測(cè)得車輛的極限數(shù)據(jù),平整安全的賽道是最佳測(cè)試場(chǎng)所。 前幾天南京萬(wàn)馳賽車...閱讀全文>>

獻(xiàn)策新能源 皆電采訪華南理工汽車工程主任趙克剛

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唐科

2021-12-11

從產(chǎn)能上來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)主機(jī)廠和新勢(shì)力一起努努力應(yīng)該是具備這個(gè)『25%』的產(chǎn)能條件,但要實(shí)現(xiàn)『25%』的銷量目標(biāo),還要看市場(chǎng)反應(yīng)如何。...閱讀全文>>

途虎技師趙曉剛:技能提升帶來(lái)的安全感和成就感

途虎技師趙曉剛:技能提升帶來(lái)的安全感和成就感

宋蘭蘭

2020-07-22

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專訪零跑汽車趙剛:成本控制是我們的優(yōu)勢(shì)

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朱志延

2019-01-07

代工將由誰(shuí)來(lái)完成?2019年補(bǔ)貼退坡后售價(jià)怎么辦?為什么選擇了轎跑這個(gè)小眾車型?...閱讀全文>>

剛開(kāi)啟預(yù)售的新寶駿Valli,結(jié)局已成定數(shù)

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車動(dòng)態(tài)

2021-04-19

外來(lái)的和尚過(guò)來(lái)念經(jīng)也難免會(huì)有碰壁的時(shí)候,在歐洲市場(chǎng)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的旅行車,自引入國(guó)內(nèi)起,就一直處于不溫不火的狀態(tài),雖然斷斷續(xù)續(xù)地有著新款旅行...閱讀全文>>

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