“對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，當(dāng)新能源轉(zhuǎn)型的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，其體量和速度都將是驚人的” 盡管整體車市不景氣，但新能源車市場(chǎng)卻“一枝獨(dú)秀”。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近...閱讀全文>>

外資進(jìn)入，愛(ài)馳汽車復(fù)工復(fù)產(chǎn)

電動(dòng)知家

2023-07-22

電動(dòng)知家消息，7月20日，愛(ài)馳汽車員工收到了公司內(nèi)部發(fā)來(lái)的文件，《關(guān)于成立股東治理臨時(shí)工作組的通知》，通知表示，將由朱小華、付強(qiáng)作為股東治理...閱讀全文>>

外資進(jìn)入中國(guó)車企寶馬16.33億收購(gòu)華晨汽車制造

郭睿

2021-09-02

寶馬16.33億購(gòu)下華晨中華成為了近兩天汽車圈熱議的話題，這次重組收購(gòu)案，對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的未來(lái)或許有著更加深遠(yuǎn)的影響。...閱讀全文>>

1個(gè)月5款新車上市！外資品牌純電動(dòng)車吹響進(jìn)攻集結(jié)號(hào)

汽車大事記

2019-11-08

今日（11月8日），此前鋪墊多時(shí)的奔馳首款純電動(dòng)車EQC正式上市，再過(guò)十天，奧迪首款純電動(dòng)車e-tron也將登陸中國(guó)市場(chǎng)銷售。加上4天前發(fā)...閱讀全文>>

【汽車人】外資看好中國(guó)車市下半年回暖？

汽車人傳媒

2020-07-05

7月3日，美國(guó)股市、中國(guó)A股和中國(guó)香港H股的汽車板塊漲勢(shì)喜人，尤其A股和H股錄得今年以來(lái)的最高單日漲幅。北上資金配置汽車行業(yè)創(chuàng)一年來(lái)的新高。...閱讀全文>>

外資車企加碼對(duì)華投入新能源汽車發(fā)展?jié)u趨理性

小汽車大咖秀

2022-09-30

9月5日，在介紹穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策的接續(xù)政策措施會(huì)議上，商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，加大力度穩(wěn)外資，抓緊推出促進(jìn)制造業(yè)引資、設(shè)立外資研發(fā)中心等新一批...閱讀全文>>

外資也要抱團(tuán)競(jìng)對(duì)國(guó)產(chǎn)了，豐田和馬自達(dá)攜手開(kāi)發(fā)純電動(dòng)

莽畫(huà)車

2023-12-13

近些年，國(guó)內(nèi)的自主品牌在新能源上發(fā)展可謂鉚足了勁，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可謂遙遙領(lǐng)先，并且開(kāi)始出口到國(guó)外了，所以不少外資車企都開(kāi)始坐不住了。尤其是日本車...閱讀全文>>

【汽車人】當(dāng)中國(guó)商用車牛市遇到外資放開(kāi)

汽車人傳媒

2020-07-24

中國(guó)商用車市場(chǎng)規(guī)模相當(dāng)于歐、美、印三方總和，但我國(guó)重卡的單車價(jià)格卻不到歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的一半，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的占比也很低。如此環(huán)境對(duì)外資完全開(kāi)放，...閱讀全文>>

2022年我國(guó)汽車外資投資將實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)放

問(wèn)答叫獸

2022-02-07

2021年1月26日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹2020年工業(yè)和信息化發(fā)展情況。據(jù)工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)黃利斌介紹，...閱讀全文>>

自主在內(nèi)卷，外資在數(shù)錢

遠(yuǎn)川汽車評(píng)論

2023-10-10

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吉利林杰：中國(guó)品牌汽車無(wú)需懼怕外資品牌的競(jìng)爭(zhēng)

汽扯扒談

2017-09-11

“我認(rèn)為中國(guó)無(wú)需懼怕外資品牌的競(jìng)爭(zhēng)。我們每一天、每一年都是為我們汽車能夠向上走凝聚了一些力量?！奔嚰瘓F(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰在吉利...閱讀全文>>

給力！國(guó)產(chǎn)最牛品牌汽車出馬！外資合資自嘆不如

名偵探車男

2021-02-07

2020年對(duì)于車市來(lái)說(shuō)也是極不平凡的一年，面對(duì)疫情“黑天鵝”以及全球經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定等綜合因素的影響，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一番嚴(yán)苛的市場(chǎng)考驗(yàn)，馬太效...閱讀全文>>