成都銀隆汽車
成都銀隆汽車
長(zhǎng)安CS75
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
成都銀隆汽車相關(guān)資訊
車訊精選
2020-10-24
10月20日，銀隆新能源的股權(quán)出售信息又一次地出現(xiàn)在阿里拍賣平臺(tái)上，這已經(jīng)不是今年銀隆新能源第一次對(duì)其股權(quán)進(jìn)行出售，但同時(shí)也不是最后一次。1...閱讀全文>>
大洋電機(jī)與成都新津、銀隆簽署合作協(xié)議，布局氫能產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)基地
氫云鏈
2020-05-23
近日，新津縣人民政府與中山大洋電機(jī)股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在天府智能制造產(chǎn)業(yè)園布局氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)基地、智能家居電機(jī)制造區(qū)域總部基地...閱讀全文>>
董明珠與魏銀倉(cāng)反目成仇，夾縫中的銀隆能否突出重圍
快起步說車
2018-11-26
快起步新能源汽車資訊?董明珠作為格力掌門人而成名，成為中國(guó)最強(qiáng)女企業(yè)家之一，雷厲風(fēng)行的作風(fēng)和埋頭苦干的精神將格力從一個(gè)小品牌帶入了世界市場(chǎng)，...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-07-31
其實(shí)珠海銀隆面對(duì)的問題，放到更大的市場(chǎng)層面來(lái)說，也是電動(dòng)汽車面對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的問題。張首晟教授認(rèn)為現(xiàn)在的動(dòng)力電池能量密度的進(jìn)步速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)...閱讀全文>>
車訊精選
2020-10-23
采編 | 小強(qiáng) 校對(duì) | 小野 出品 | 呼朋傳媒 10月20日，銀隆新能源的股權(quán)出售信息又一次地出現(xiàn)在阿里拍賣平臺(tái)上，這已經(jīng)不是今年銀隆新...閱讀全文>>
汽車科技
2017-04-10
4月8日，2017（第九屆）中國(guó)商界木蘭年會(huì)在北京舉辦。格力電器董事長(zhǎng)兼總裁、木蘭匯榮譽(yù)理事長(zhǎng)董明珠在會(huì)上表示，新能源產(chǎn)業(yè)是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的...閱讀全文>>
E車匯
2019-01-10
銀隆新能源的大股東之間已經(jīng)徹底撕破臉了。 有消息顯示，珠海銀隆集團(tuán)已在2018年11月7日向北京市西城區(qū)人民法院申請(qǐng)?jiān)V前財(cái)產(chǎn)保全，請(qǐng)求對(duì)被申...閱讀全文>>
簽約紅旗、入股銀隆，萬(wàn)達(dá)汽車的最終目的是什么？
莽畫車
2021-11-25
?天眼查App顯示，萬(wàn)達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司成立，法定代表人曾茂軍，注冊(cè)資本1億元。該公司由大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)股份有限公司、泰慶（北京）科技有限公...閱讀全文>>
lizhu
2022-11-15
是銀隆品牌，南京銀隆汽車有限公司，成立于2017年10月24日。公司經(jīng)營(yíng)范圍為R&D，生產(chǎn)銷售汽車、改裝車及汽車零部件，生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池管理...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-02-28
很久沒有在車圈發(fā)聲的董明珠，最近因?yàn)橐粭l消息引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。消息稱，銀隆新能源有限公司發(fā)生工商變更，董明珠退出股東。對(duì)此，銀隆新能源首次正...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-07
董明珠投資銀隆新能源項(xiàng)目遭遇波折。最近，它的一些資產(chǎn)被法院查封和解封。7月20日，一張被江蘇省高級(jí)人民法院查封的南京銀隆工業(yè)園照片在汽車行業(yè)...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-25
作為目前最火的汽車領(lǐng)域，由于害怕被其他汽車公司搶風(fēng)頭，很多汽車公司基本都在競(jìng)相制造新能源汽車。甚至有企業(yè)在跨界做新能源汽車，可見新能源汽車有...閱讀全文>>
銀隆新能源成被執(zhí)行人 總金額接近400萬(wàn)？
蔡金盛
2023-05-24
銀隆新能源股份有限公司新增被執(zhí)行人信息2條，案號(hào)為（2021）贛0722執(zhí)1156號(hào)、（2021）粵0404執(zhí)1985號(hào)。執(zhí)行法院為新豐縣人...閱讀全文>>
汽扯扒談
2018-08-24
在已經(jīng)開始造車的新能源車企中，大多還都在為銷量煩惱著。如果算上所有注冊(cè)的，那他們九成都在生死線邊緣掙扎。這其中，不乏“錢花到位，效果沒到位”...閱讀全文>>
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