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德國人中國的汽車

德國人中國的汽車

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德國人中國的汽車相關(guān)資訊

吉利—讓德國人知道什么是中國制造,“拒絕內(nèi)卷”走出去!

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汽車網(wǎng)評

2024-09-12

在9月10日,吉利汽車集團攜同吉利汽車,極氪汽車,領克汽車等旗下近十款最新電動產(chǎn)品參加2024年EVA法蘭克福電動汽車展覽會。吉利真的是越來...閱讀全文>>

德國人買寶馬便宜 賣一輛寶馬車德國人賺多少錢

蔡金盛

2023-11-07

各位老鐵們,大家好,今天由我來為大家分享德國人買車便宜,以及賣一輛車德國人賺錢的相關(guān)問題知識,希望對大家有所幫助。如果可以幫助到大家,還望關(guān)...閱讀全文>>

極星2竟然在德國人的家門口打敗德國人,這是什么節(jié)奏?

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蘇州01

2020-11-17

一年一度的“金方向盤”獎近日終于揭開神秘面紗,今年的“金方向盤”獎頒給了極星2,再次證明極星 2 是公認的今年最好的車型...閱讀全文>>

大眾去年在中國撈了這么多!德國人竟還不滿意

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愛車途聞

2017-03-17

2017年3月14日,大眾集團召開財政匯報大會,CEO穆倫用大喜大悲的心情講述了這段話:“世界有時候就是這么諷刺,我們盼了很多年要重返第一,...閱讀全文>>

德國人為什么嚴謹 汽車 為什么德國人那么嚴謹

蔡金盛

2023-06-15

一德國汽車為啥好 1德系車好的原因有以下幾點: 為了保證高速行駛的操控性、穩(wěn)定性和安全性,德系車的底盤用料足,特別結(jié)實。大部分德系車在發(fā)動機...閱讀全文>>

德國人為什么搞不好電動車?

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Myautotime

2021-12-13

一是鋰電池的上游產(chǎn)業(yè)鏈,德國是嚴重瘸腿的。 鋰電池的上游產(chǎn)業(yè)鏈,包括三方面,第一環(huán)是鋰資源的儲備,第二環(huán)是鋰礦的加工能力,第三環(huán)是電池制造能...閱讀全文>>

戴機械表的德國人,緊握中國之手

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汽車商業(yè)評論

2023-04-27

撰文 / 劉寶華 編輯 / 黃大路 設計 / 趙昊然 上海車展媒體日,采訪保時捷全球執(zhí)行董事會成員馮佩德(Mr. Detlev von Pl...閱讀全文>>

德系車在中國那么火,為什么德國人卻喜歡開外國車?

蔡金盛

2023-11-08

1、不是這樣的,德國大部分人還是喜歡德系車,因為他們知道:德系車的設計理念是把安全放在苐一位的,與其他國家生產(chǎn)的車相比安全系數(shù)較高。到德國街...閱讀全文>>

國產(chǎn)寶馬i5亮相,眾多中國專屬元素,德國人又得羨慕嫉妒了

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AutoLook愛路客

2023-08-08

千呼萬喚始出來,全新國產(chǎn)寶馬i5發(fā)布了正式的官圖。萬萬沒想到寶馬5系的換代,首先公布的竟然是i5,足以看出寶馬對于中國市場的側(cè)重。 其實寶馬...閱讀全文>>

中國ID.3價格不到德國一半?大眾“雙標”讓德國人破防了

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知嘹汽車

2023-09-30

知嘹汽車/陳壹 在中國,大眾汽車被稱為“合資王者”,無論銷量、產(chǎn)品矩陣還是品牌影響力,大眾汽車都是獨一檔的存在。 但這個“合資王者”最近日子...閱讀全文>>

大眾ID.3讓德國人破防揚言抵制,中國市場價格不到德國市場的40%

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五號車論

2023-07-20

今天分享一個德國網(wǎng)友狂怒的消息: 大眾集團的純電汽車ID.3 在中國賣15230歐元(指導價16.28萬元,上汽大眾官網(wǎng)促銷價12.59萬元...閱讀全文>>

讓德國人開上中國車 上汽乘用車全球化布局再下一城

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車尚秀

2021-01-29

近日,記者從海外社交媒體獲悉,上汽乘用車在德售出第一臺MG純電汽車,成功闖入歐洲車企“大本營”。長久以來,歐洲市場都是主流汽車品牌的必爭高地...閱讀全文>>

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