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德國汽車工業(yè)優(yōu)勢

德國汽車工業(yè)優(yōu)勢

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【汽車人】拉舍特是德國汽車工業(yè)的保護者嗎?

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汽車人傳媒

2021-02-05

? 拉舍特能否成為德國汽車工業(yè)的保護者,取決于他能否發(fā)揮出相應的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 ? 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護者“,...閱讀全文>>

比亞迪新能源車交付德國市場 中國智造挺進全球汽車工業(yè)強國

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浙車

2020-08-11

? ? ? ?當地時間8月7日,比亞迪向德國公共交通運營商Bogestra交付首臺12米純電動大巴,標志著比亞迪正式敲開德國純電動城市公交大...閱讀全文>>

加速“出?!边M軍歐洲 比亞迪觸動了德國汽車工業(yè)的神經?

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百姓評車

2022-10-16

洲新能源汽車市場的快速增長和歐洲車企相對較慢的轉型,給予了包括比亞迪在內的中國車企進入歐洲歷史性的窗口期。 戰(zhàn)略上要做好長期準備,戰(zhàn)術上則要...閱讀全文>>

你心目中誰才是德國汽車工業(yè)的代表?

問答叫獸

2022-01-17

德國在工業(yè)上可以說是一個無法解決的存在。不像有些國家,要么重工業(yè)發(fā)達卻做不出菜刀,要么小商品眼花繚亂,但街上沒有國產車。德國可以造出蘭格這樣...閱讀全文>>

一分鐘告訴你,德國ART GLS500三大核心優(yōu)勢!

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豪華商務車報告

2023-09-22

陳晨:月姐,你有沒有發(fā)現一個問題啊,但凡買這車的大佬,80%都對比過邁巴赫GLS480,最終都提了ART GLS500典藏版,你說邁巴赫為什...閱讀全文>>

抱大腿/拼戰(zhàn)略 德國汽車工業(yè)背后的暗流

問答叫獸

2021-12-22

德國抱緊美國大腿?今年4月下旬,在大家都在努力備戰(zhàn)2016北京車展的時候,我“不合時宜”地登上了漢莎航空飛往德國的航班。我這樣做的目的,不是...閱讀全文>>

德國汽車工業(yè)究竟有多強?為何中國車企紛紛向他們學習?

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懂車

2022-09-30

進入汽車這個行業(yè),給懂哥最深的一個感覺就是德國汽車如同老師一般的存在,德國工業(yè)4.0,智能制造,德國人嚴謹的思維,專注的態(tài)度等等造就了德國汽...閱讀全文>>

大眾Polo德國原裝進口有哪些特點和優(yōu)勢?

蔡金盛

2023-05-08

大眾Polo是德國大眾生產的一款小型車型,其德國進口版在國內也受到消費者的青睞。那么,德國原裝進口大眾波羅有哪些特點和優(yōu)勢呢?接下來,我們將...閱讀全文>>

德國曼牌與其他品牌相比有何優(yōu)勢

整理于互聯網

2025-04-08

德國曼牌與其他品牌相比優(yōu)勢明顯。 濾清器方面,曼牌是德國曼胡默爾在中國售后市場唯一推廣的濾清器品牌,始終堅持符合主機裝配標準的高品質,任何一...閱讀全文>>

德國和日本,哪個國家對中國汽車工業(yè)的貢獻更大?

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大虎悠

2021-06-06

我國改革開放至今幾十年過去了,汽車工業(yè)方面學到了國外的很多技術,積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國車企,有自己的發(fā)動機配套體...閱讀全文>>

你以為比亞迪只在國內吃得開?在汽車工業(yè)強國德國照樣受認可

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車輪生活

2023-02-05

中國汽車工業(yè)的發(fā)展大家有目共睹,尤其是在新能源汽車時代,不少汽車品牌都實現了彎道超車,成為國內首屈一指、甚至全球領先的新能源汽車品牌。就譬如...閱讀全文>>

都在唱衰,德國汽車工業(yè)真的不行了?

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買車家

2024-03-05

前段時間,美國知名媒體彭博社刊登了一篇名為《德國的超級工業(yè)大國時代即將結束》的文章引起了網友們的熱議,該文章通過展示當前德國汽車品牌以及供應...閱讀全文>>

汽車工業(yè)強國德國的老百姓都開什么車?

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玩車時代

2022-07-19

小編有幸在德國旅游了一番,由于本身對汽車感興趣,因此特意觀察了德國街道上的車型。作為一個汽車強國,是不是也和我一樣很好奇普通德國老百姓都是開...閱讀全文>>

Adler Type 10:德國汽車工業(yè)的流線型杰作

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懷舊老爺車

2025-06-02

Adler Type 10,又稱Adler 2.5-Litre,是德國汽車工業(yè)史上具有劃時代意義的車型。這款1937年首次亮相的轎車,以革命...閱讀全文>>

特斯拉Model Y成為德國最暢銷車型,德國汽車工業(yè)的恥辱?

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鄭誼

2022-10-16

Model Y成為德國最暢銷車型 ,根據數據顯示,2022年9月特斯拉model y在德國市場銷量為9864輛,排名第1排名第二的是大眾高爾...閱讀全文>>

「汽車人」拉舍特是德國汽車工業(yè)的保護者嗎?

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汽車人傳媒

2021-02-09

拉舍特能否成為德國汽車工業(yè)的保護者,取決于他能否發(fā)揮出相應的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護者“,拉舍特能...閱讀全文>>

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