放開(kāi)汽車(chē)股比
放開(kāi)汽車(chē)股比
秦PLUS
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
放開(kāi)汽車(chē)股比相關(guān)資訊
GBN觀點(diǎn) | 左延安：股比放開(kāi)意味著什么
幫寧工作室
2019-12-17
對(duì)于控股權(quán)，中方該增持的要增持 作者 | 左延安 編輯 | Jane 來(lái)自幫寧工作室（gbngzs）的報(bào)道 這幾年我們一直關(guān)注長(zhǎng)安汽車(chē)。前幾...閱讀全文>>
合資股比放開(kāi)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)影響微乎其微 |青主談
DearAuto
2018-05-12
在今年的北京車(chē)展上，青主遇到幾個(gè)中國(guó)本土品牌汽車(chē)廠家的領(lǐng)導(dǎo)，談到合資股比放開(kāi)的話題，都有點(diǎn)憂心忡忡，很多媒體同行也認(rèn)為，這會(huì)對(duì)中國(guó)目前尚不夠...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2022-03-11
打鐵還需自身硬，雖然貌似廢話，但實(shí)力卻是最難取巧的部分。 文/《汽車(chē)人》齊策 根據(jù)政策，自2022年1月1日起，乘用車(chē)合資股比限制及合作伙伴...閱讀全文>>
「汽車(chē)人」股比放開(kāi)，汽車(chē)業(yè)尋求發(fā)展新路
汽車(chē)人傳媒
2020-07-25
客觀地說(shuō)，解禁“乘用車(chē)制造外資股比限制”、取消“合資企業(yè)數(shù)量限制”，已經(jīng)是每個(gè)人都看得到的事情，又怎能再稱(chēng)之為“機(jī)會(huì)”？真正的機(jī)遇往往隱身于...閱讀全文>>
入世20年 股比放開(kāi)是“狼來(lái)了”，還是合作共贏？
車(chē)訊網(wǎng)
2023-02-01
本周，《入世20年......》系列報(bào)道繼續(xù)進(jìn)行，車(chē)訊網(wǎng)接連探討了中外合資企業(yè)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的地位、作用和轉(zhuǎn)型等。今天，我們對(duì)今年開(kāi)始實(shí)施的“...閱讀全文>>
「汽車(chē)人◆趙英專(zhuān)欄」也無(wú)風(fēng)雨也無(wú)晴——我看汽車(chē)產(chǎn)業(yè)股比放開(kāi)
汽車(chē)人傳媒
2022-01-17
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)股比放開(kāi)，中國(guó)本土企業(yè)和跨國(guó)公司都會(huì)有進(jìn)有退，究竟采取何種態(tài)勢(shì)，取決于企業(yè)具體競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和需要。 文 / 趙英 邁入2022年，汽車(chē)產(chǎn)...閱讀全文>>
股比放開(kāi)，脫韁的寶馬，發(fā)軔的奧迪，還將引領(lǐng)20年？
車(chē)訊網(wǎng)
2023-02-01
進(jìn)入2022年，“股比放開(kāi)”就成為業(yè)界內(nèi)外的熱門(mén)話題。自1月1日起，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2021年...閱讀全文>>
汽車(chē)股比全面放開(kāi)在即，多數(shù)外資品牌按兵不動(dòng)為哪般？
My車(chē)轱轆
2022-01-04
這一次，合資車(chē)企的乘用車(chē)股比真的要放開(kāi)了。12月27日，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2021年版）》。...閱讀全文>>
股比放開(kāi)，汽車(chē)業(yè)尋求發(fā)展新路
汽車(chē)人傳媒
2020-07-24
客觀地說(shuō)，解禁“乘用車(chē)制造外資股比限制”、取消“合資企業(yè)數(shù)量限制”，已經(jīng)是每個(gè)人都看得到的事情，又怎能再稱(chēng)之為“機(jī)會(huì)”？真正的機(jī)遇往往隱身于...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2022-03-09
? 打鐵還需自身硬，雖然貌似廢話，但實(shí)力卻是最難取巧的部分。 ? 文/《汽車(chē)人》齊策 根據(jù)政策，自2022年1月1日起，乘用車(chē)合資股比限制及...閱讀全文>>
躁動(dòng)的“獨(dú)立意志”：合資股比放開(kāi)倒計(jì)時(shí)
汽車(chē)頭條
2018-10-26
以北京車(chē)展為始，以廣州車(chē)展為終，躁動(dòng)的2018中國(guó)車(chē)市即將迎來(lái)收官時(shí)刻。 對(duì)于此時(shí)的絕大部分玩家而言，2018年注定印象深刻--在經(jīng)歷“史上...閱讀全文>>
萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，合資股比放開(kāi)“第一案”， 竟有兩大意外！
功夫汽車(chē)
2021-12-28
12月27日，發(fā)改委發(fā)布了最新一期的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（2021年版）》。其中再次明確，從2022年1月1日開(kāi)始，取消乘用車(chē)制造的外...閱讀全文>>
福特總裁：合資股比放開(kāi)激勵(lì)跨國(guó)車(chē)企投資
秦皇島車(chē)市01
2022-11-16
福特總裁：合資股比放開(kāi)激勵(lì)跨國(guó)車(chē)企投資...閱讀全文>>
【極速車(chē)評(píng)】車(chē)市新政：促進(jìn)二手車(chē)流通、股比放開(kāi)
汽車(chē)點(diǎn)評(píng)車(chē)叔
2022-02-03
從2021年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)量來(lái)看，過(guò)去的一年中，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了新的突破。其中最大的亮點(diǎn)來(lái)自于新能源汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，全年銷(xiāo)量超過(guò)350萬(wàn)輛，市...閱讀全文>>
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