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福特汽車的興衰

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小螞蟻

小螞蟻優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):5.99-7.69萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

福特汽車的興衰相關(guān)資訊

福特汽車保養(yǎng),福特汽車多久保養(yǎng)一次

蔡金盛

2023-05-11

1,福特汽車多久保養(yǎng)一次 根據(jù)保養(yǎng)手冊的建議,福特的第一次保修是在新車行駛5000公里或6個(gè)月后進(jìn)行,之后每10000公里保養(yǎng)一次。具體保養(yǎng)...閱讀全文>>

某合資品牌被逼急了:皇國興衰在此一戰(zhàn)

某合資品牌被逼急了:皇國興衰在此一戰(zhàn)

電動(dòng)知家

2024-06-16

電動(dòng)知家消息,6月14日,據(jù)某汽車博主發(fā)文表示,某頭部合資品牌深刻認(rèn)識(shí)到了目前的壓力,現(xiàn)在的環(huán)境下已經(jīng)不是賺多賺少的問題了,而是生存問題了,...閱讀全文>>

英國汽車帝國的興衰(四)之賽道傳奇邁凱輪

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汽車之友

2018-11-09

也許沒有誰曾想過,賽道傳奇,同樣可以描繪出不輸于悠久歷史的美的詮釋。 ? 也許是出于年輕人對身邊品牌們動(dòng)輒一個(gè)多世紀(jì)悠久歷史的感嘆與崇敬,我...閱讀全文>>

主流合資品牌的興衰宿命:前有雙車后有內(nèi)耗

主流合資品牌的興衰宿命:前有雙車后有內(nèi)耗

直播車市

2023-06-29

本來在新能源化轉(zhuǎn)型中就舉步維艱,如今還要協(xié)調(diào)兩個(gè)合資公司之間的資源分配,除了要和友商血拼外還面臨著內(nèi)斗的加劇。結(jié)果可想而知,主流合資的上述純...閱讀全文>>

【冷知識(shí)】徹底的失敗 LPG單燃料的興衰

【冷知識(shí)】徹底的失敗 LPG單燃料的興衰

車行易頭條

2019-04-27

可能大家都知道我之前是個(gè)汽修工,也都知道我修過不少小車,但你們一定不知道的是,我從學(xué)校出來第一次接觸汽車維修,實(shí)際上是在公交維修廠。當(dāng)年我作...閱讀全文>>

日系車的興衰發(fā)展

日系車的興衰發(fā)展

汽車壹周談

2023-02-03

日系車一直都是汽車行列里賣的不錯(cuò)的車,而對于日系車的發(fā)展你了解多少? 日本汽車的萌芽在二十世紀(jì)初,最開始的發(fā)展思路非常簡單粗暴,就是引進(jìn)和模...閱讀全文>>

《速度與激情9》上映,見證JDM文化興衰

《速度與激情9》上映,見證JDM文化興衰

玩兒車派

2021-05-31

時(shí)間進(jìn)入了2021年,2020年新能源市場瘋狂的“泡沫”逐漸褪去,市場再次回歸理性與客觀,各大車企也將實(shí)現(xiàn)重新放回了產(chǎn)品本身上。在這樣的環(huán)境...閱讀全文>>

二十年興衰周期魔咒,合資車企該如何打破?

二十年興衰周期魔咒,合資車企該如何打破?

汽車情報(bào)

2023-06-15

上世紀(jì)二十年代,前蘇聯(lián)學(xué)者康德拉季耶夫提出了以科學(xué)技術(shù)為驅(qū)動(dòng)力的長經(jīng)濟(jì)周期概念,當(dāng)中提到了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中存在著周期性規(guī)律,繁榮與蕭條交替出...閱讀全文>>

《速度與激情9》上映,見證JDM文化興衰

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玩兒車派

2021-05-31

Hello大家好,我是玩兒車派的穆較瘦。 最近,《速度與激情9》上映,曾經(jīng)僅限于地面的“唐老大family”,這次總算上天了,雖然劇情越來越...閱讀全文>>

出生即巔峰德系越野之王的興衰,大眾途銳發(fā)展史

出生即巔峰德系越野之王的興衰,大眾途銳發(fā)展史

車視界科技

2019-04-29

? 在SUV誕生之前,這個(gè)世界只有兩種車,一種是轎車,一種是越野車。轎車滿足人們對于駕駛和舒適性的需求,越野車實(shí)現(xiàn)了人類對于征服自然的渴望,...閱讀全文>>

英國汽車帝國的興衰(二)之即將破百的賓利汽車

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汽車之友

2018-11-05

今天我們接著聊聊同樣誕生于英國的百年品牌——賓利。1919年,華特·歐文·賓利先生在創(chuàng)立賓利品牌之初的愿景簡潔明確:“造一臺(tái)快的車,好的車,...閱讀全文>>

新能源小車興衰更迭:合資勢弱,自主當(dāng)立!

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百姓評(píng)車

2023-08-14

燃油車時(shí)代,合資小型車(本文主要說的是A0級(jí))以超乎級(jí)別的裝載能力、便捷的操控、極高的性價(jià)比被消費(fèi)者所喜愛。Polo、飛度、威馳、致炫這些小...閱讀全文>>

關(guān)注 | 看奇瑞興衰,曾經(jīng)的自主老大今何在?

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車訊精選

2019-09-04

1995年,一個(gè)33歲的安徽蕪湖的年輕人毅然放棄了一汽的車間主任的職務(wù),“忽悠”幾十個(gè)同學(xué)和同事來到蕪湖城北的一片曠野之中。背負(fù)著政府的重托...閱讀全文>>

新能源小車興衰更迭:合資勢弱,自主當(dāng)立!

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百姓評(píng)車

2023-08-14

燃油車時(shí)代,合資小型車(本文主要說的是A0級(jí))以超乎級(jí)別的裝載能力、便捷的操控、極高的性價(jià)比被消費(fèi)者所喜愛。Polo、飛度、威馳、致炫這些小...閱讀全文>>

從一騎絕塵跌落神壇,奧迪中國市場興衰是為什么

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智選車

2021-05-01

奧迪汽車作為豪華品牌之一,在上世紀(jì)九十年代到本世紀(jì)初,在國內(nèi)可謂是一騎絕塵,同時(shí)在當(dāng)代,也被冠以“官車”的稱號(hào),可謂是一覽眾山小。而如今,奧...閱讀全文>>

英國汽車帝國的興衰(四)之賽道傳奇邁凱輪

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汽車之友

2018-11-10

也許沒有誰曾想過,賽道傳奇,同樣可以描繪出不輸于悠久歷史的美的詮釋。 ? 也許是出于年輕人對身邊品牌們動(dòng)輒一個(gè)多世紀(jì)悠久歷史的感嘆與崇敬,我...閱讀全文>>

車燈進(jìn)化史之——明火時(shí)代的興衰

車燈進(jìn)化史之——明火時(shí)代的興衰

1886四輪車

2017-11-22

燈光和霓虹已經(jīng)是這個(gè)時(shí)代下沒有辦法拒絕的存在,即便有時(shí)候我們會(huì)聽到“光污染”這樣的話題,但我們離不開它,也幾度沉迷于這樣的星空海洋。 而車燈...閱讀全文>>

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