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付強(qiáng)汽車

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本田UR-V

本田UR-V優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):24.68-32.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

付強(qiáng)汽車相關(guān)資訊

徐留平、魏建軍和付強(qiáng)發(fā)出法蘭克福倡議,到底說了什么?

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汽場(chǎng)汽車APP

2019-09-11

德國(guó)時(shí)間2019年9月10日晚上,中國(guó)車企三大勢(shì)力代表在法蘭克福車展期間舉行的中國(guó)汽車品牌之夜上發(fā)出對(duì)中國(guó)汽車未來競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的五大倡議。 它們...閱讀全文>>

今年目標(biāo)賣1.3萬輛 付強(qiáng):愛馳會(huì)活下去

問答叫獸

2022-01-11

博、等。雷聲一個(gè)接一個(gè),這讓人們的目光轉(zhuǎn)移到造車新勢(shì)力集團(tuán)身上,這讓包括愛知在內(nèi)的企業(yè)倍感壓力?!皭壑€能活多久?你現(xiàn)在在做什么?未來會(huì)發(fā)生...閱讀全文>>

愛馳付強(qiáng):沒有標(biāo)簽就不配活下去嗎?

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autocarweekly

2020-10-10

文 | Karakush 20幾萬、智能電動(dòng)車、新勢(shì)力品牌、創(chuàng)始人出身合資大公司、目標(biāo)主流、氣質(zhì)傳統(tǒng)、量產(chǎn)了、活著呢、不紅的……你能想到誰?...閱讀全文>>

付強(qiáng)退居總裁,80后神秘富豪掌舵,愛馳汽車淪為資本的玩物?

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優(yōu)視汽車

2022-01-08

2021年對(duì)于造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)和第二梯隊(duì)的大部分車企來說,都是峰回路轉(zhuǎn)的一年。 蔚來、小鵬、理想在質(zhì)疑聲中都實(shí)現(xiàn)了年累計(jì)銷量9萬輛,距離年...閱讀全文>>

智能電動(dòng)車愛馳U5即將首秀 付強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)揭秘三大看點(diǎn)

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車威

2018-11-28

車威每天采寫十篇稿件 分別發(fā)布在不同屬性的媒體平臺(tái) 微信公眾號(hào)取精華呈現(xiàn),敬請(qǐng)關(guān)注 導(dǎo) 語 11月29日,智能新能源汽車領(lǐng)跑品牌愛馳汽車,將...閱讀全文>>

愛馳汽車總裁付強(qiáng)先生專訪:新能源車在品質(zhì)方面沒有追求將成為過眼云煙

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啊車君

2019-12-23

12月19日,由國(guó)內(nèi)著名汽車經(jīng)理人付強(qiáng)等人共同創(chuàng)立的愛馳汽車,在海南萬寧推出了自己的第一款電動(dòng)汽車愛馳U5。在愛馳U5的發(fā)布會(huì)上,付強(qiáng)特別強(qiáng)...閱讀全文>>

愛馳付強(qiáng):創(chuàng)業(yè)對(duì)我說是一次人生升華|汽車面孔連載(74)

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汽勢(shì)Auto-First

2023-01-28

汽勢(shì)Auto-First|周光軍/著 一段舊聞始終過目不忘,十幾年前隨一汽-大眾奧迪參加在德國(guó)總部英格斯塔特舉行的新聞年會(huì),見到熟絡(luò)的德國(guó)翻...閱讀全文>>

聽付強(qiáng)先生講完,你會(huì)比誰都更了解愛馳汽車?。ㄉ希?></a>
                                
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聽付強(qiáng)先生講完,你會(huì)比誰都更了解愛馳汽車!(上)

吳佩頻道

2018-05-06

在眾多的造車新勢(shì)力當(dāng)中,愛馳汽車或許是相對(duì)低調(diào)的一個(gè)。創(chuàng)始人們沒有像明星一般露臉,路演與宣傳也沒有像一些同行一般大張旗鼓,同時(shí)對(duì)于估值與融資...閱讀全文>>

PCauto專訪賽路士輪胎總經(jīng)理付強(qiáng)/銷售總監(jiān)張曉勇

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宋蘭蘭

2020-12-03

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U6 ion成都首秀,付強(qiáng)稱愛馳會(huì)頑強(qiáng)活下去

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汽車頭條

2020-07-24

7月24日,愛馳汽車攜全系家族產(chǎn)品集體亮相202成都車展,帶來了純電智能轎跑SUV U6 ion,以及U5、U7 ion共三款產(chǎn)品。繼首款量...閱讀全文>>

蓉中對(duì) | 付強(qiáng):疫情損失呈“幾何級(jí)”,愛馳會(huì)頑強(qiáng)活下去

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水滴汽車App

2020-07-28

“愛馳還能活多久?現(xiàn)在在做什么?未來會(huì)怎樣? ”在2020年成都車展上,愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)提出了奪命三連的“靈魂拷問”。 “生存還...閱讀全文>>

PCauto專訪賽路士輪胎總經(jīng)理付強(qiáng)/銷售總監(jiān)張曉勇

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趙慧婷

2019-11-27

專訪賽路士輪胎總經(jīng)理付強(qiáng)/銷售總監(jiān)張曉勇...閱讀全文>>

付強(qiáng)“廣撒英雄帖”背后,起底造車新勢(shì)力的“隱秘江湖”

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汽車頭條

2018-11-30

“有人的地方就有恩怨,有恩怨就有江湖。人就是江湖,你怎么退出?”或許這便是大多數(shù)人對(duì)金庸小說最深刻印象。 事實(shí)上,每一個(gè)人都未能免俗處在各行...閱讀全文>>

付強(qiáng):愛馳汽車緊跟國(guó)家大方向 實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo) 踐行“雙循環(huán)”高質(zhì)量發(fā)展

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侯憲勇

2021-03-17

今年的政府工作報(bào)告,多重利好政策大幅提升信心的同時(shí),擘畫出汽車行業(yè)在“十四五”開局之年的發(fā)展藍(lán)圖。...閱讀全文>>

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