國內(nèi)汽車格局
國內(nèi)汽車格局相關(guān)專題
奧迪A6L
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
國內(nèi)汽車格局相關(guān)資訊
2019年11月國內(nèi)汽車投訴數(shù)據(jù)看點
汽車消費網(wǎng)
2022-07-18
11月，自主品牌、合資品牌和進(jìn)口品牌的投訴量與10月相比均出現(xiàn)不同程度的下降，其中進(jìn)口品牌降幅較大，環(huán)比下降18.1%；自主品牌投訴量與上月...閱讀全文>>
馬拉車市
2020-12-31
總第1096期 全文共2240字，閱讀大約需要4分鐘 總編輯|馬黎明 責(zé)編|張宇 采編|譚揚(yáng) 在看過了年終盤點系列之“沒有熬過2020的車企...閱讀全文>>
國內(nèi)汽車半導(dǎo)體供應(yīng)嚴(yán)重依賴進(jìn)口
功夫汽車
2020-12-14
新能源汽車的崛起，讓汽車行業(yè)向電動化、智能化、互聯(lián)化轉(zhuǎn)型大大提速，這意味著車用半導(dǎo)體價值將會大幅提升，推動全球車用半導(dǎo)體需求加速增長。 中國...閱讀全文>>
車質(zhì)網(wǎng)
2017-12-04
據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，2017年11月共接到車主有效投訴信息5560宗，再一次刷新了車質(zhì)網(wǎng)有史以來單月投訴量的最高...閱讀全文>>
2019年12月國內(nèi)汽車投訴數(shù)據(jù)看點
汽車消費網(wǎng)
2022-07-18
12月，自主品牌、合資品牌和進(jìn)口品牌的投訴量環(huán)比均出現(xiàn)不同程度的上漲，其中自主品牌漲幅較大，較11月份上漲17.4%，占比提高3個百分點。 ...閱讀全文>>
車質(zhì)網(wǎng)
2023-03-23
據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年國內(nèi)汽車投訴銷量比年度均值約為萬分之38, 數(shù)值較2021年大幅提升，一...閱讀全文>>
2019年9月國內(nèi)汽車投訴數(shù)據(jù)看點
汽車消費網(wǎng)
2022-07-18
9月，自主品牌、合資品牌和進(jìn)口品牌的投訴量與上月相比基本持平，其中合資品牌投訴量時隔半年再次突破4000宗。 據(jù)統(tǒng)計，9月份除德系和韓系品牌...閱讀全文>>
2021年國內(nèi)汽車質(zhì)量問題投訴銷量比排行榜
車質(zhì)網(wǎng)
2023-01-31
據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)汽車投訴銷量比年度均值為萬分之30.9，數(shù)值近四年來首次出現(xiàn)下降，一...閱讀全文>>
2022年國內(nèi)汽車質(zhì)量問題投訴銷量比排行榜
車質(zhì)網(wǎng)
2023-03-24
據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年國內(nèi)汽車年度投訴銷量比均值為萬分之38，數(shù)值較2021年大幅提升，一定程...閱讀全文>>
馬拉車市
2022-07-16
馬拉車市從國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)獲悉，在剛剛過去的6月份，共有13家車企根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦...閱讀全文>>
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