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國產(chǎn)汽車真的不行嗎

國產(chǎn)汽車真的不行嗎

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領(lǐng)克03

領(lǐng)克03優(yōu)惠：↓萬

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：12.78-42.03萬

分期：月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

國產(chǎn)汽車真的不行嗎相關(guān)資訊

吉利繽瑞真實(shí)油耗多少？吉利車型油耗真的不行嗎？

lizhu

2022-12-28

吉利賓瑞工信部油耗工信部賓銳1.0T 6擋手動(dòng)車型綜合油耗5L/100km；濱瑞1.0T 6速雙離合車型工信部綜合油耗5.1L/100km；...閱讀全文>>

自主發(fā)動(dòng)機(jī)就真的不行嗎？40%熱效率并不是日系專屬

自主發(fā)動(dòng)機(jī)就真的不行嗎？40%熱效率并不是日系專屬

言車有徐

2020-10-01

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，從1876年奧托成功制造出第一臺(tái)功率為3.2kW，熱效率為14%的四沖程內(nèi)燃機(jī)以來，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)馬力以及熱效率越來越大，...閱讀全文>>

國產(chǎn)車現(xiàn)在真的還不行嗎?

蔡金盛

2024-05-23

我開了長安CS75PLUS，又開了本田CR-V，經(jīng)過一段時(shí)間相處，感慨萬千。雖然國產(chǎn)車在表面上有了很大進(jìn)步，但核心技術(shù)之間的差距依然存在，這...閱讀全文>>

新英朗三缸發(fā)動(dòng)機(jī)到底怎么樣？三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能真的不行嗎?

蔡金盛

2023-06-21

自去年新英朗換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，市場上就出現(xiàn)了各種嘈雜的聲音。有相當(dāng)一部分消費(fèi)者對(duì)此猶豫不決，但事實(shí)上，很多時(shí)候人們并沒有真正體驗(yàn)過現(xiàn)在的三缸...閱讀全文>>

國產(chǎn)車現(xiàn)在真的還不行嗎?

蔡金盛

2024-05-06

當(dāng)談到買車時(shí)，很多人對(duì)國產(chǎn)汽車抱有偏見，認(rèn)為它們的性能、油耗和優(yōu)化程度不夠理想。然而，如今的國產(chǎn)車已經(jīng)今非昔比，功能齊全、外觀時(shí)尚、大方，價(jià)...閱讀全文>>

十幾萬的插混MPV有什么選擇？大通的MPV真的不行嗎

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MPV時(shí)代

2022-08-21

近這套由五菱自主研發(fā)的混動(dòng)技術(shù)在邏輯上和我們熟悉的兩田類似，整套系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、單擋電磁式DHT變速箱以及電機(jī)組成，其中，電池...閱讀全文>>

放下刻板印象，國產(chǎn)汽車零部件真的低人一等嗎？

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1號(hào)車盟

2021-10-30

目前國內(nèi)汽車消費(fèi)市場中存在著這么一個(gè)奇怪現(xiàn)象，那就是國人普遍認(rèn)為國外進(jìn)口的汽車零部件要比國產(chǎn)貨要高級(jí)、可靠。 以至于不少主機(jī)廠在給即將上市的...閱讀全文>>

小鵬回應(yīng)P7剎車失靈，新能源汽車質(zhì)量真的不行嗎？

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車說會(huì)道

2022-03-14

在近日，小鵬汽車官方回應(yīng)了去年的一起“剎車失靈”。根據(jù)小鵬官方的調(diào)查“事故時(shí)事故時(shí)處于全電門加速狀態(tài)，無剎車痕跡”。顯然這個(gè)說法并不能讓人滿...閱讀全文>>

國產(chǎn)汽車真的不好嗎？為什么有的人不青睞國產(chǎn)汽車？

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侃聊車吧

2021-08-03

國產(chǎn)車是指中國人自己設(shè)計(jì)研發(fā)制造的車，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車，中國人自己品牌的車，屬于自主品牌，國產(chǎn)車不斷的崛起，是對(duì)當(dāng)下中國汽車市場上中國品...閱讀全文>>

漢蘭達(dá)爬坡真的不行嗎

李苑麗

2019-05-14

如果漢蘭達(dá)采用后輪驅(qū)動(dòng)或者是四輪驅(qū)動(dòng)的話，爬坡應(yīng)該是沒問題的。另外漢蘭達(dá)3.5L由于是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，爬坡性能完全沒問題，所以漢蘭達(dá)只是2.7...閱讀全文>>

自主發(fā)動(dòng)機(jī)就真的不行嗎？40%熱效率并不是日系專屬

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言車有徐

2020-10-12

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，從1876年奧托成功制造出第一臺(tái)功率為3.2kW，熱效率為14%的四沖程內(nèi)燃機(jī)以來，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)馬力以及熱效率越來越大，...閱讀全文>>

2024電動(dòng)車真的禁行嗎

蔡金盛

2024-05-28

2024年全國禁止電動(dòng)車2024年并不是全國禁止電動(dòng)車。2024年1月1日起，號(hào)稱“史上最嚴(yán)”的新國標(biāo)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)正式實(shí)施，統(tǒng)一上黃色牌照...閱讀全文>>

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