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華為汽車圈

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享界S9

享界S9優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):30.98-44.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

華為汽車圈相關(guān)資訊

華為“妥協(xié)”了,但余承東爆料的重磅消息,讓汽車圈又“炸”了

華為“妥協(xié)”了,但余承東爆料的重磅消息,讓汽車圈又“炸”了

功夫汽車

2023-08-07

8月4日,2023年度的華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)正式在東莞開(kāi)幕。 與以往一樣,依然是華為終端的一把手余承東負(fù)責(zé)開(kāi)場(chǎng)演講。老余也絲毫不客氣,上來(lái)就放出狠...閱讀全文>>

華為:我要進(jìn)汽車圈,但就是不造車

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車訊精選

2021-02-26

蘋果、小米下場(chǎng)造車之后,人們普遍關(guān)心一個(gè)問(wèn)題:“華為什么時(shí)候造車?” 即使任正非不止一次對(duì)外表示,華為不會(huì)造車,只會(huì)做車聯(lián)網(wǎng)以及汽車電子部分...閱讀全文>>

手機(jī)支架之爭(zhēng)背后:小米與華為在汽車圈的“頂流”對(duì)決

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時(shí)代財(cái)經(jīng)

2024-04-16

本文來(lái)源:時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者:張旭 當(dāng)“遙遙領(lǐng)先”和華為產(chǎn)生強(qiáng)綁定的時(shí)候,一度有“大嘴”之稱的余承東卻突然克制起來(lái)。 在4月11日的華為鴻蒙生態(tài)...閱讀全文>>

華為“福將”余承東的套路,是汽車圈最長(zhǎng)的路

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汽車商業(yè)評(píng)論

2022-06-21

撰文 / 溫 莎編輯 / 張 南設(shè)計(jì) / 師瑜超 喊了許久的野蠻人終于來(lái)了。 多年來(lái),汽車圈的新人們鼓足勇氣也就是喊出了“超越特斯拉”的口號(hào)...閱讀全文>>

汽車圈丨《獵場(chǎng)》汽車圈,看看11月的人事變動(dòng)

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文書車云

2017-12-08

文 / 天宇 在最近的熱播劇中,《獵場(chǎng)》可以算是選材新穎、角度獨(dú)特的職場(chǎng)新劇了,尤其是經(jīng)過(guò)了前幾集的鋪墊之后,劇情也越發(fā)令人期待起來(lái)。當(dāng)然,...閱讀全文>>

深耕產(chǎn)學(xué)研的奇瑞會(huì)成為汽車圈的華為嗎?

深耕產(chǎn)學(xué)研的奇瑞會(huì)成為汽車圈的華為嗎?

汽車天涯

2020-11-11

對(duì)于奇瑞,許多人可能都有一個(gè)疑問(wèn): 銷量尚未回歸一線,總部所在地蕪湖科研氛圍也比不上北上廣深,但奇瑞為什么總是能拿出“地表最強(qiáng)1.6T”、全...閱讀全文>>

營(yíng)收暴跌28.9%!為何華為在汽車圈總是雷聲大雨點(diǎn)???

營(yíng)收暴跌28.9%!為何華為在汽車圈總是雷聲大雨點(diǎn)???

汽車點(diǎn)評(píng)車叔

2022-01-08

華為在2021年過(guò)得并不好,全年?duì)I收和2020年相比下滑了28.9%,營(yíng)業(yè)額暴跌2574億元。 這主要是因?yàn)槿A為的手機(jī)業(yè)務(wù)受到美國(guó)制裁,幾乎...閱讀全文>>

身為“供應(yīng)商”的華為 頻頻入局汽車圈

身為“供應(yīng)商”的華為 頻頻入局汽車圈

AutoStar

2021-12-27

近日,華為在深圳舉行了以“光影交織,萬(wàn)物共生”為主題的華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)。而在這場(chǎng)新品發(fā)布會(huì)上,除了有華為最新的智能手機(jī)、智能手表等電子...閱讀全文>>

小米運(yùn)籌帷幄,華為暗度陳倉(cāng),入汽車圈的科技企業(yè)現(xiàn)在怎么樣了?

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My車轱轆

2022-12-01

在新四化發(fā)展和消費(fèi)者需求提高的趨勢(shì)下,軟件在產(chǎn)品中的地位在逐漸提高,不少有著互聯(lián)網(wǎng)基因的科技企業(yè)加入到汽車領(lǐng)域。如今,小米、百度都已經(jīng)開(kāi)始造...閱讀全文>>

不止鴻蒙上車 華為在汽車圈撒下了一張大網(wǎng)

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guorui

2021-10-26

我們有幸參觀了位于東莞松山湖的華為終端總部和位于深圳龍崗區(qū)的華為總部部分項(xiàng)目,借此一窺華為在汽車領(lǐng)域宏大版圖的部分內(nèi)容。...閱讀全文>>

汽車圈:埃安與華為“解綁”

汽車圈:埃安與華為“解綁”

CarSee車影

2023-03-30

埃安與華為“解綁”,聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目變更為自主開(kāi)發(fā) 廣汽集團(tuán)公告,控股子公司廣汽埃安AH8項(xiàng)目由與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)變更為自主開(kāi)發(fā),本次變更后華為將繼...閱讀全文>>

都說(shuō)奇瑞是汽車圈的華為,可為什么銷量卻起不來(lái)

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車界

2019-08-31

談自主品牌,很多人第一想法的就是長(zhǎng)城與吉利,作為當(dāng)下最紅辣子雞,長(zhǎng)城與吉利確實(shí)可圈可點(diǎn),不管是SUV領(lǐng)域還是轎車領(lǐng)域,都有不輸于合資車企的車...閱讀全文>>

整個(gè)汽車圈誰(shuí)也避不開(kāi)華為的鋒芒

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車賣家

2023-10-13

前幾天實(shí)際上我們已經(jīng)說(shuō)了理想汽車唯一能做的就是避開(kāi)問(wèn)界的鋒芒,結(jié)果這兩天理想汽車重磅戰(zhàn)略會(huì)曝出的內(nèi)容就是要避開(kāi)華為的鋒芒,只能說(shuō)車賣家還是多...閱讀全文>>

汽車圈要聞:任正非重申華為不造車

汽車圈要聞:任正非重申華為不造車

CarSee車影

2023-04-04

任正非發(fā)文重申“華為不造車” 有效期5年 華為發(fā)出關(guān)于汽車業(yè)務(wù)決策公告,再次強(qiáng)調(diào)“華為不造車”,“有效期5年”。除此之外,任正非還對(duì)華為標(biāo)志...閱讀全文>>

華為折疊屏幕圈粉無(wú)數(shù),殊不知汽車圈的黑科技也不少

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汽車頭條

2019-02-27

2月24日,華為在MWC大展前夕舉行發(fā)布會(huì),正式推出華為Mate X,折疊屏5G手機(jī)。華為Mate X采用了外折疊屏,折疊時(shí)屏幕分為6.6英...閱讀全文>>

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