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吉利汽車成長代價

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吉利GX5

吉利GX5優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:暫無報價

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

吉利汽車成長代價相關(guān)資訊

「汽車人」廣汽豐田逆境成長

「汽車人」廣汽豐田逆境成長

汽車人傳媒

2022-05-18

排名很重要,但排名不是全部。逆勢上行的數(shù)字,自然擁有更高的含金量,但這種在特殊時期的持續(xù)發(fā)展能力,廣汽豐田肉眼可見的成長韌性,才更值得關(guān)注和...閱讀全文>>

【汽車人】頭鐵被錘,特斯拉的任性代價

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汽車人傳媒

2023-05-14

特斯拉的公關(guān)失敗,是一連串的反面案例。與其說這是運(yùn)營問題,不如說是人性問題。 文 /《汽車人》齊策 特斯拉終于扛不住了。 5月12日,據(jù)國家...閱讀全文>>

「汽車人」新能源不賺錢?不成熟的代價

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汽車人傳媒

2022-04-12

傳統(tǒng)車企的新能源業(yè)務(wù)賠錢,不是技術(shù)問題,就是規(guī)模太小;而新勢力們?nèi)绻可喜蝗ィ矂e想盈利。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月份是車企“財報月”,大...閱讀全文>>

深度解析:吉利汽車的成長與市場競爭力

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拿車說話

2023-06-29

自1986年成立以來,吉利汽車以其出色的設(shè)計,穩(wěn)定的品質(zhì)和優(yōu)秀的服務(wù),在中國汽車市場上贏得了良好的口碑。然而,對于深入理解吉利汽車的發(fā)展歷程...閱讀全文>>

“長春光影之旅”見證吉利博越成長

“長春光影之旅”見證吉利博越成長

邢車博士

2019-12-09

? ? ? ?12月7日,#我們的愛100°C#冰雪越行記 -?吉利博越家族56000公里環(huán)中國行 - 長春光影之旅在“新中國電影搖籃”長春...閱讀全文>>

【汽車人】新能源不賺錢?不成熟的代價

【汽車人】新能源不賺錢?不成熟的代價

汽車人傳媒

2022-04-10

傳統(tǒng)車企的新能源業(yè)務(wù)賠錢,不是技術(shù)問題,就是規(guī)模太??;而新勢力們?nèi)绻可喜蝗?,也別想盈利。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月份是車企“財報月”,大...閱讀全文>>

召回汽車42.5萬臺,東本這回代價有點(diǎn)大

召回汽車42.5萬臺,東本這回代價有點(diǎn)大

DearAuto

2018-07-12

CR-V正值召回之際,東風(fēng)本田于7月9日又發(fā)布了一則公告:日前,東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理...閱讀全文>>

一門心思搞汽車的吉利,正逐步成長為“中國版”的大眾

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二師兄玩車

2020-04-23

如果要從民營車企中選一個代表,那就只能是吉利汽車。 吉利的起步非常卑微,卑微到要懇求ZF給一次失敗的機(jī)會,才能獲得許可證。 但是,吉利很踏實...閱讀全文>>

1000公里續(xù)航的代價

1000公里續(xù)航的代價

唐科

2022-03-25

續(xù)航不是續(xù)航焦慮的唯一突破口...閱讀全文>>

【汽車人】特斯拉讓監(jiān)管頭疼,會有代價嗎?

【汽車人】特斯拉讓監(jiān)管頭疼,會有代價嗎?

汽車人傳媒

2021-01-23

中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的苦悶和NTHSA一樣,都對特斯拉傲慢且肆無忌憚地運(yùn)用優(yōu)勢地位打壓對手有些不滿。但無論“異常加速”還是價格問題,都處于“其罪無跡...閱讀全文>>

全球第四大汽車制造商誕生,代價可能是神龍汽車解體

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合車社

2019-12-19

PSA(標(biāo)致雪鐵龍)與FCA(菲亞特克萊斯勒)確認(rèn)合并,引發(fā)蝴蝶效應(yīng)。彭博社最新消息預(yù)測,此舉或?qū)?dǎo)致神龍汽車解體! 全球第四大車企誕生 1...閱讀全文>>

逆境中成長的奇瑞汽車(1)

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美第奇星球

2020-06-30

1958年是我國汽車工業(yè)史上具有里程碑意義的一年,這年國慶成就展上,蕪湖江南汽車修理廠向新中國交上了一臺“江南牌”三輪汽車,盡管只是臺純粹依...閱讀全文>>

逆境中成長的奇瑞汽車(2)

逆境中成長的奇瑞汽車(2)

美第奇星球

2020-07-02

雖說發(fā)動機(jī)有了,但生產(chǎn)汽車可是個非常復(fù)雜的過程,需要很多部門的協(xié)作。之前我們講過,奇瑞汽車公司造車的基本原則就是“能自己做的就自己做,不能做...閱讀全文>>

逆境中成長的奇瑞汽車(4)

逆境中成長的奇瑞汽車(4)

美第奇星球

2020-07-07

奇瑞轎車產(chǎn)品被打壓在3-10萬元的低端市場,對SUV、跨界車的嘗試又接連碰壁,從2003年的輝煌過后,這幾年奇瑞過的著實有些郁悶。一個品牌面...閱讀全文>>

李斌點(diǎn)評“蔚小理”:都能活,小鵬正付出成長的代價

李斌點(diǎn)評“蔚小理”:都能活,小鵬正付出成長的代價

汽車點(diǎn)評車叔

2022-12-08

近日,一則蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌點(diǎn)評“蔚小理”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上曝光,李斌表示:“我認(rèn)為‘蔚小理’都能活,而且都活的不錯。”同時還說...閱讀全文>>

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