奧迪qucttro
奧迪qucttro
它起源于 20 世紀(jì) 80 年代,經(jīng)歷了多次迭代升級。
第一代 Quattro(1980 年)采用開放式中央差速器等結(jié)構(gòu)。
第二代(1986 年)引入托森中央差速器。
之后不斷改進(jìn),如第四代(1994 年)應(yīng)用 B 型托森中央差速器和 EDL 電子差速鎖。
第六代(2005 年)核心技術(shù)中央差速器升級。
第七代(2010 年)將托森中差四驅(qū)系統(tǒng)更換為冠狀齒輪差速器。
第八代(2016 年)使用電控式多片離合器來分配前后軸動力。
工作原理是發(fā)動機(jī)動力從變速器輸出到托森中央差速器,再分配到前后橋。
主要構(gòu)造有全輪驅(qū)動離合器和牙嵌式離合器。
分類包括托森中差四驅(qū)系統(tǒng)、瀚德中差四驅(qū)系統(tǒng)和 Ultra Quattro。
主要特點是使用三個差速器,主動分配扭矩,響應(yīng)速度快。
應(yīng)用車型眾多,如奧迪 A4L、奧迪 Q3 等。
奧迪 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)性能強(qiáng)大,能提高車輛機(jī)械抓地力,讓車輛操控更好,轉(zhuǎn)彎更穩(wěn),加速更猛
奧迪Quattro

- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
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