奧迪rs33.0t
奧迪rs33.0t
其外觀帥氣，整體輪廓保持不變，拱門鼓起，能與S3區(qū)別開來。前端格柵雖變寬，但有新的日間行車燈設(shè)計(jì)，后端擴(kuò)散器更大且功能更強(qiáng)，還有新的運(yùn)動(dòng)標(biāo)志。
車內(nèi)通風(fēng)口塑料感強(qiáng)，方向盤變方形，但新增紅色按鈕可進(jìn)入RS駕駛模式，可選的RS桶形座椅很棒，還有新的環(huán)境照明和裝飾條。
動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)與之前相同，競賽模式下油門圖更線性。底盤硬件幾乎不變，但其電子元件通信更快更詳細(xì)，通過增強(qiáng)單個(gè)車輪制動(dòng)和扭矩分配器的獨(dú)立鎖定能力減少轉(zhuǎn)向不足，從而使紐博格林北環(huán)賽道圈速大幅提升。新輪胎在濕地和干地抓地力表現(xiàn)出色，EPAS“調(diào)諧”修改增強(qiáng)了中心轉(zhuǎn)向感和反饋。發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)稍有滯后，增壓后動(dòng)力爆發(fā)，噪音有所調(diào)整。
變速箱多數(shù)時(shí)候換擋平穩(wěn)迅速，但降檔有懶惰問題。剎車和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)出色，自適應(yīng)懸架在動(dòng)態(tài)模式下能控制車身運(yùn)動(dòng)，行駛舒適。
在公路和賽道上，RS3的操控都很優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向不足大幅減少，車尾能很好地協(xié)助車頭，樂趣十足。
奧迪RS 3
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
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