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2015汽車后市場政策

2015汽車后市場政策

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途岳

途岳優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.59-21.66萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

2015汽車后市場政策相關(guān)資訊

 汽車以舊換新政策,利好市場還是消費(fèi)者?

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百姓評車

2025-01-22

2024年汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,再創(chuàng)歷史新高,同比分別增長3.7%和4.5%,這份成績的背后,少不了一系列政策...閱讀全文>>

汽車后市場的“中年危機(jī)”

汽車后市場的“中年危機(jī)”

AC汽車

2023-02-02

沒有刷爆朋友圈的火爆煽情,更多的是暗流涌動(dòng)的焦慮無奈。 作者丨MAISY 投稿請加微信:18001896570 轉(zhuǎn)載請注明來源:AC汽車(I...閱讀全文>>

汽車后市場為什么越來越像保健品市場了

汽車后市場為什么越來越像保健品市場了

引擎

2017-08-01

老人和保健品,從來都是兩個(gè)敏感的字眼,外婆出去買個(gè)菜,回來提了一箱三無保健品,卡里少了一萬塊,爺爺出去參加個(gè)老年人旅行團(tuán),回來辦了張5萬元的...閱讀全文>>

后疫情時(shí)代 汽車后市場四大猜想

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AC汽車

2022-12-14

后疫情時(shí)代,車主和技師會(huì)有3個(gè)月的觀望期;在這期間,大規(guī)模的優(yōu)勝劣汰反而更容易發(fā)生,優(yōu)秀汽服門店生意還會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。 作者丨黃燦 投稿請加...閱讀全文>>

如何讓汽車后市場標(biāo)準(zhǔn)化?

如何讓汽車后市場標(biāo)準(zhǔn)化?

火星頻道

2020-11-09

對大多數(shù)車主而言,除了購車以外,車輛使用過程中的維修保養(yǎng)服務(wù)也是一項(xiàng)讓人感到頭疼的環(huán)節(jié),尤其是在車輛脫保之后。 4S店雖然官方認(rèn)可,然而服務(wù)...閱讀全文>>

中國汽車后市場政策利好,九州展助力展商緊抓新紅利風(fēng)口!

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汽車唐山分站01

2023-11-03

中國是汽車保有量最多的國家,在平均車齡方面,我國乘用車的平均車齡在6.2年以上,到2027年預(yù)計(jì)將達(dá)到8年,同期美國及歐...閱讀全文>>

2015吉利汽車怎么樣

lizhu

2023-04-13

2015年4月9日,被網(wǎng)友譽(yù)為“大美中國車”的吉利博瑞正式上市。從上市到現(xiàn)在,博瑞的這款車已經(jīng)走過了六年多的時(shí)間。廣大車友在稱贊其外觀設(shè)計(jì)大...閱讀全文>>

汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策密集出爐后怎么辦

蔡金盛

2024-05-09

隨著汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策的密集出臺(tái),消費(fèi)者應(yīng)該如何應(yīng)對呢?以下是幾點(diǎn)建議:首先,了解各地補(bǔ)貼政策的具體內(nèi)容、申請條件和申請時(shí)間等信息。不同地區(qū)政...閱讀全文>>

馬自達(dá)EZ-6補(bǔ)貼后9.98萬起,6年0息政策引爆市場

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安德魯

2025-03-15

B級(jí)車進(jìn)入9萬元時(shí)代,馬自達(dá)掀桌子 在新能源市場競爭日趨白熱化的當(dāng)下,長安馬自達(dá)以一場前所未有的價(jià)格戰(zhàn)震撼行業(yè)——MAZDA EZ-6補(bǔ)貼后...閱讀全文>>

 中國汽車后市場政策利好,九州展助力展商緊抓新紅利風(fēng)口!

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汽車來說說

2023-11-06

中國是汽車保有量最多的國家,在平均車齡方面,我國乘用車的平均車齡在6.2年以上,到2027年預(yù)計(jì)將達(dá)到8年,同期美國及歐盟成員國的平均車齡分...閱讀全文>>

汽車后市場的“效率命門”在哪里? | 后市場“奇葩說”

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AC汽車

2018-11-03

前言 用最短的時(shí)間解決車主的問題,雖然是簡單的一句話,但是真正要實(shí)現(xiàn),卻需要對整個(gè)行業(yè)做深層次的變革。 作者 | 超級(jí)車店編輯部 出處?|?...閱讀全文>>

深度報(bào)告 | 汽車后市場,下一個(gè)主戰(zhàn)場 —— 2018中國汽車后市場研究報(bào)告

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AC汽車

2018-01-09

前言 中國汽車后市場正在“從混沌到混戰(zhàn)”。自2012年汽車后市場邁入發(fā)展元年,一直呈現(xiàn)的是散,亂,差。經(jīng)過6年的快速發(fā)展,市場終于有黎明前的...閱讀全文>>

機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢等政策取消,給后市場帶來哪些機(jī)會(huì)?

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AC汽車

2022-10-12

紅利時(shí)代的結(jié)束疊加疫情影響,后市場企業(yè)經(jīng)營利潤持續(xù)下降,這時(shí)需要沉淀專業(yè)能力,把握政策帶來的機(jī)會(huì)。 作者丨房斌 投稿請加微信:1800189...閱讀全文>>

未來汽車后市場的發(fā)展趨勢

未來汽車后市場的發(fā)展趨勢

小壹養(yǎng)車

2017-08-21

國內(nèi)一位很著名的成功學(xué)大師說過:“趨勢就像一匹馬,如果在馬后面追,你永遠(yuǎn)都追不上,你只有騎在馬上面,才能和馬一樣的快,這就叫馬上成功!” 現(xiàn)...閱讀全文>>

byd汽車怎么樣2015

蔡金盛

2023-12-21

2015年,比亞迪汽車以其獨(dú)特的技術(shù)和服務(wù),繼續(xù)為消費(fèi)者提供高質(zhì)量的汽車產(chǎn)品。比亞迪先后發(fā)布了新能源汽車,節(jié)能減排,改變了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢...閱讀全文>>

汽車后市場,汽車后市場具體包括哪些

蔡金盛

2023-06-25

1,汽車后市場具體包括哪些 1.汽車后市場的定義:所謂汽車后市場,是指汽車售出后圍繞汽車使用的各種服務(wù),涵蓋消費(fèi)者購車后所需的一切服務(wù)。即...閱讀全文>>

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2025款 2025款 新銳 300TSI DSG銳意版14.69萬 2025款 新銳 300TSI DSG銳享版15.39萬 2025款 新銳 1.5L 自動(dòng)銳進(jìn)版12.59萬 2025款 新銳 1.5L 自動(dòng)銳意版13.59萬 2024款 2024款 330TSI DSG四驅(qū)月尊版21.66萬 2024款 300TSI DSG兩驅(qū)皎月版17.56萬 2024款 300TSI DSG兩驅(qū)滿月版18.16萬 2024款 300TSI DSG兩驅(qū)月尊版19.76萬 2023款 2023款 330TSI 四驅(qū)月尊版停售 2023款 300TSI 兩驅(qū)皎月版停售 2023款 300TSI 兩驅(qū)滿月版停售 2023款 300TSI 兩驅(qū)月尊版停售 2023款 300TSI 兩驅(qū)新月版停售 2022款 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版停售 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版停售 2022款 300TSI 基本型停售 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版停售 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版停售 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版停售 2021款 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS停售 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版停售 2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版停售 2020款 2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 國VI停售 2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI停售 2020款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI停售 2020款 280TSI 風(fēng)尚版 國Ⅵ停售 2020款 280TSI 豪華版 國VI停售 2020款 280TSI 舒適版 國VI停售 2020款 280TSI 旗艦版 國VI停售 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 國VI停售 2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國VI停售 2019款 2019款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI停售 2019款 280TSI 風(fēng)尚版 國Ⅵ停售 2019款 280TSI 風(fēng)尚版 國V停售 2019款 280TSI 豪華版 國VI停售 2019款 280TSI 舒適版 國V停售 2019款 280TSI 旗艦版 國VI停售 2019款 280TSI 旗艦版 國V停售 2019款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國V停售
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