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ctc汽車(chē)

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瑞虎8

瑞虎8優(yōu)惠:↓萬(wàn)

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ctc汽車(chē)相關(guān)資訊

新能源汽車(chē)下一代電池底盤(pán)技術(shù):CTC

新能源汽車(chē)下一代電池底盤(pán)技術(shù):CTC

水墨說(shuō)汽車(chē)

2022-08-05

目前新能源汽車(chē)最大的痛點(diǎn)就是電池包的成本和續(xù)航,所以各家車(chē)企都在想方設(shè)法地減重和優(yōu)化電池包,可以看到,現(xiàn)在新能源汽車(chē)都在往一個(gè)方向發(fā)展,就是...閱讀全文>>

零跑汽車(chē)獲“CTC技術(shù)全球首創(chuàng)獎(jiǎng)”

零跑汽車(chē)獲“CTC技術(shù)全球首創(chuàng)獎(jiǎng)”

零振車(chē)行

2023-03-23

3月23日,由華星汽車(chē)論壇舉辦的“第十四屆新能源汽車(chē)國(guó)際論壇2023”上,零跑汽車(chē)獲得“CTC技術(shù)全球首創(chuàng)獎(jiǎng)”的殊榮。 第十四屆新能源汽車(chē)國(guó)...閱讀全文>>

如何看待零跑汽車(chē)的CTC技術(shù)

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第一電動(dòng)網(wǎng)

2022-04-28

零跑汽車(chē)的CTC的發(fā)布會(huì)好多人在看,這項(xiàng)目是電池產(chǎn)品線(xiàn)總經(jīng)理宋憶寧來(lái)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的(宋總的業(yè)務(wù)線(xiàn)發(fā)展很快?。?。 零跑智能動(dòng)力CTC技術(shù)是指將電池...閱讀全文>>

零跑C01首搭CTC,淺談CTC電池技術(shù)為何值得期待

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女司機(jī)

2022-03-24

日前,零跑汽車(chē)發(fā)布 零跑C01電池相關(guān)消息并介紹了動(dòng)力電池的迭代。作為零跑汽車(chē)的第四款車(chē)型,零跑 C01 定位純電中大型轎車(chē),將領(lǐng)先特斯拉成...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)的“黑科技”,CTB和CTC該怎么選?

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李老貓說(shuō)車(chē)

2023-02-01

衡量一臺(tái)新能源汽車(chē)好不好其實(shí)有很多標(biāo)準(zhǔn),有的人可能關(guān)注智能座艙,有的人可能更追求智能輔助駕駛,確實(shí)這些都可以作為衡量指標(biāo)。不過(guò)更為基礎(chǔ)的續(xù)航...閱讀全文>>

零跑汽車(chē)終“領(lǐng)跑”!發(fā)布無(wú)電池包CTC技術(shù)!

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中工汽車(chē)網(wǎng)

2022-04-26

4 月 25 日,零跑汽車(chē)舉行了一場(chǎng)線(xiàn)上技術(shù)發(fā)布會(huì),宣布其智能動(dòng)力 CTC 電池底盤(pán)一體化技術(shù)將率先在零跑純電轎車(chē) C01 上量產(chǎn)應(yīng)用。同時(shí)...閱讀全文>>

零跑汽車(chē)發(fā)布CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù) 將免費(fèi)開(kāi)放共享

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智行汽車(chē)

2022-04-25

4月25日消息,今天下午,零跑汽車(chē)舉行“智能時(shí)代·源力覺(jué)醒·零跑智能動(dòng)力CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)發(fā)布會(huì)”,正式推出CTC技術(shù),將率先在C01...閱讀全文>>

電池CTC:張勇的原話(huà),是大實(shí)話(huà)

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電動(dòng)湃

2024-01-19

CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù),對(duì)消費(fèi)者有好處嗎? 近日,合眾CEO張勇直言,「CTC對(duì)消費(fèi)者沒(méi)啥好處,設(shè)計(jì)得不好,還可能增加購(gòu)車(chē)人的成本,因?yàn)閴?..閱讀全文>>

誰(shuí)說(shuō)零跑汽車(chē)沒(méi)技術(shù)?CTC全域自研!

誰(shuí)說(shuō)零跑汽車(chē)沒(méi)技術(shù)?CTC全域自研!

韋一侃車(chē)

2023-04-21

零跑汽車(chē)作為最近幾年非常新興的一個(gè)中國(guó)新能源自主品牌,在經(jīng)歷過(guò)一段市場(chǎng)的消費(fèi)者用戶(hù)積累以后,也收到了非常不錯(cuò)的口碑,零跑汽車(chē)在該行業(yè)當(dāng)中確實(shí)...閱讀全文>>

零跑汽車(chē)發(fā)布無(wú)電池包CTC技術(shù)

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梅卿快車(chē)道

2022-04-26

4月25日,零跑汽車(chē)發(fā)布國(guó)內(nèi)首款可量產(chǎn)CTC(cell -to -chassis)電池底盤(pán)一體化技術(shù)。零跑科技董事長(zhǎng)朱江明在現(xiàn)場(chǎng)宣布將對(duì)智能...閱讀全文>>

零跑CTC技術(shù)正式發(fā)布,又一“智能汽車(chē)完全體”問(wèn)世!

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汽車(chē)商評(píng)

2023-02-03

4月25日,汽車(chē)商評(píng)從零跑汽車(chē)官方處了解到,零跑汽車(chē)CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)正式發(fā)布,零跑科技董事長(zhǎng)朱江明在現(xiàn)場(chǎng)宣布將對(duì)智能動(dòng)力CTC技術(shù)免...閱讀全文>>

7年全域自研,零跑汽車(chē)發(fā)布CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)

7年全域自研,零跑汽車(chē)發(fā)布CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)

車(chē)評(píng)社

2022-04-25

前言:歷時(shí)7年,零跑汽車(chē)全域自研的CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)于今日正式亮相。據(jù)車(chē)評(píng)社了解,這是全球首發(fā)的最新一代電池組封裝技術(shù),而用零跑汽車(chē)的...閱讀全文>>

淺談零跑CTC電池技術(shù)

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紅綠燈

2022-05-05

4月25日,零跑科技在線(xiàn)上發(fā)布了,零跑智能動(dòng)力CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)可以將電芯直接集成到車(chē)輛的底盤(pán)中,省去此前動(dòng)力電池中的模組,...閱讀全文>>

開(kāi)放30+項(xiàng)專(zhuān)利!零跑汽車(chē)CTC電池技術(shù)處在什么水準(zhǔn)?

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汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2022-12-13

撰文?/ 牛跟尚編輯?/ 張 南設(shè)計(jì)?/ 師玉超 如果說(shuō)2020-2021年是蔚小理——小鵬、理想、蔚來(lái)在車(chē)市、股市上呼風(fēng)喚雨的時(shí)代,從20...閱讀全文>>

“以技術(shù)奪市場(chǎng)” 零跑汽車(chē)量產(chǎn)智能動(dòng)力CTC技術(shù)!

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第壹臺(tái)車(chē)

2022-04-26

4月25日,“智能時(shí)代·源力覺(jué)醒 零跑智能動(dòng)力CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)發(fā)布會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“零跑智能動(dòng)力CTC技術(shù)”)在云端開(kāi)啟。零跑科技董事...閱讀全文>>

研發(fā)CTC技術(shù)的品牌并非零跑一家,CTC技術(shù)的缺陷是什么你要了解

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木老師

2023-02-02

近日零跑汽車(chē)在4月25日自家的技術(shù)發(fā)布會(huì)上發(fā)布了自家的CTC無(wú)電池包技術(shù),對(duì)此兄弟我也有點(diǎn)自己的看法,今天就簡(jiǎn)單聊一聊。 首先是CTC技術(shù),...閱讀全文>>

零跑汽車(chē)CTC電池技術(shù)發(fā)布,綜合續(xù)航提升10%

零跑汽車(chē)CTC電池技術(shù)發(fā)布,綜合續(xù)航提升10%

吳佩頻道

2022-04-25

4月25日下午,“智能時(shí)代·源力覺(jué)醒 零跑智能動(dòng)力CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)發(fā)布會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“零跑智能動(dòng)力CTC技術(shù)”)在云端開(kāi)啟。零跑科技...閱讀全文>>

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2025款 2025款 卓越版 230TCI 自動(dòng)豪華版 7座 12.29萬(wàn) 2025款 卓越版 230TCI 自動(dòng)豪華版 5座 11.99萬(wàn) 2025款 卓越版 230TCI 手動(dòng)舒適版 7座 11.29萬(wàn) 2025款 卓越版 230TCI 手動(dòng)舒適版 5座 10.99萬(wàn) 2024款 2024款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版 5座12.79萬(wàn) 2024款 榮耀版 230TCI 自動(dòng)卓越版 7座 12.29萬(wàn) 2024款 榮耀版 230TCI 自動(dòng)卓越版 5座 11.99萬(wàn) 2024款 榮耀版 230TCI 手動(dòng)進(jìn)階版 7座 11.29萬(wàn) 2024款 榮耀版 230TCI 手動(dòng)進(jìn)階版 5座 10.99萬(wàn) 2024款 基本型未上市 2024款 230TCI 自動(dòng)新潮版 7座15.58萬(wàn) 2024款 230TCI 自動(dòng)新潮版 5座15.28萬(wàn) 2024款 1.5TCI DCT志遠(yuǎn)版 7座16.18萬(wàn) 2023款 2023款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)超享版停售 2023款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)卓越版停售 2023款 230TCI 自動(dòng)進(jìn)階版 停售 2023款 230TCI 手動(dòng)進(jìn)階版 停售 2022款 2022款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 5座停售 2022款 1.5TCI 自動(dòng)尊崇版 5座停售 2022款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 7座停售 2022款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 5座停售 2021款 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版停售 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版停售 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖版停售 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖+版停售 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)展翅版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖+版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)展翅版停售 2021款 鯤鵬版停售 2021款 230TCI 手動(dòng)精英版停售 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Ultra版停售 2020款 2020款 290TGDI 自動(dòng)豪華版 大六座停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)豪華版 5座停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)精英版 大六座停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)精英版 5座停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)尊貴版停售 2020款 230TCI 自動(dòng)精英版停售 2020款 230TCI 手動(dòng)精英版停售 2020款 230TCI 手動(dòng)時(shí)尚版停售 2020款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 7座停售 2020款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 5座停售 2020款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 7座停售 2020款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 5座停售 2019款 2019款 290TGDI DCT豪華版 6座停售 2019款 290TGDI DCT豪華版 5座停售 2019款 290TGDI DCT精英版 7座停售 2019款 290TGDI DCT精英版 6座停售 2019款 290TGDI DCT精英版 5座停售 2019款 290TGDI DCT時(shí)尚版 5座停售 2019款 290TGDI DCT尊貴版 5座停售 2019款 230TCI 手動(dòng)精英版 5座停售 2019款 230TCI DCT精英版 6座停售 2018款 2018款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座停售 2018款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 5座停售 2018款 1.5T DCT豪華型 7座停售 2018款 1.5T DCT豪華型 5座停售 2018款 1.5T DCT旗艦型 7座停售 2018款 1.5T DCT旗艦型 5座停售 2018款 1.5T DCT尊貴型 7座停售 2018款 1.5T DCT尊貴型 5座停售
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