專題首頁(yè) > 北京現(xiàn)代汽車市場(chǎng)份額

北京現(xiàn)代汽車市場(chǎng)份額

北京現(xiàn)代汽車市場(chǎng)份額相關(guān)專題

【太平洋汽車】為您整理最新的北京現(xiàn)代汽車市場(chǎng)份額相關(guān)熱門資訊、北京現(xiàn)代汽車市場(chǎng)份額圖片和北京現(xiàn)代汽車市場(chǎng)份額視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦北京現(xiàn)代汽車市場(chǎng)份額專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

途勝L

途勝L優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):16.18-22.58萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

北京現(xiàn)代汽車市場(chǎng)份額相關(guān)資訊

北京現(xiàn)代車友會(huì),北京現(xiàn)代汽車官方網(wǎng)站

蔡金盛

2023-07-12

1,北京現(xiàn)代汽車官方網(wǎng)站 北京現(xiàn)代汽車網(wǎng)2,吉林北京現(xiàn)代ix35車友會(huì)群?jiǎn)峒直本┈F(xiàn)代ix35俱樂部--==你可以在百度和騰訊找到當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)代...閱讀全文>>

2020年歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額增加三倍,沃爾沃是歐洲插電汽車

2020年歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額增加三倍,沃爾沃是歐洲插電汽車

電車圈

2021-12-26

自從歐洲今年1月1日開始實(shí)施新的排放標(biāo)準(zhǔn)以來(lái),歐洲電動(dòng)汽車銷量開始激增。根據(jù)Transport & Environment(T&E)的一份最...閱讀全文>>

北京現(xiàn)代汽車怎么樣 北京現(xiàn)代汽車怎么樣啊

蔡金盛

2023-05-26

一北京現(xiàn)代車怎么樣? 可以,但噪音控制不好,其他都不錯(cuò),交通工具夠用二北京現(xiàn)代車怎么樣! 1.1 只能說現(xiàn)代的品牌知名度不如歐美日。配置超高...閱讀全文>>

市場(chǎng)份額5連漲的背后,北京現(xiàn)代:和年輕人交個(gè)朋友 | 回眸2022

市場(chǎng)份額5連漲的背后,北京現(xiàn)代:和年輕人交個(gè)朋友 | 回眸2022

智選車

2023-01-20

隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)群體的年輕化,“如何與年輕人打交道”成為了擺在主流車企面前的難題,而“年輕化”也變成了一個(gè)老生常談的話題。這個(gè)詞被提及的頻率...閱讀全文>>

市場(chǎng)份額超10%,特斯拉Model 3登頂荷蘭汽車總榜

市場(chǎng)份額超10%,特斯拉Model 3登頂荷蘭汽車總榜

不看車

2022-01-03

據(jù)荷蘭媒體AutoRAI數(shù)據(jù),在剛剛過去的11月份,特斯拉Model 3成為了荷蘭地區(qū)最暢銷的車型,市場(chǎng)份額達(dá)到了10.1%。特斯拉共計(jì)交付...閱讀全文>>

市場(chǎng)份額擴(kuò)大 北京現(xiàn)代穩(wěn)字訣應(yīng)對(duì)車市下滑

市場(chǎng)份額擴(kuò)大 北京現(xiàn)代穩(wěn)字訣應(yīng)對(duì)車市下滑

上饒01

2019-01-28

前兩年北京現(xiàn)代在發(fā)展上遇到了挑戰(zhàn)...閱讀全文>>

速騰汽車銷售有多大的市場(chǎng)份額?

lizhu

2023-05-19

1、在答謝會(huì)上,大眾公布了大眾品牌2019年銷量突破138萬(wàn)輛(1,398,088輛),同比增長(zhǎng)0.5%(2018年1,391,088輛),...閱讀全文>>

年銷創(chuàng)新高,市場(chǎng)份額5連漲,2022年的北京現(xiàn)代究竟多神氣!

年銷創(chuàng)新高,市場(chǎng)份額5連漲,2022年的北京現(xiàn)代究竟多神氣!

汽車網(wǎng)評(píng)

2023-01-31

2022年,是北京現(xiàn)代業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼的一年。20 年前,北京現(xiàn)代猶如意氣風(fēng)發(fā)的“少年”,一鼓作氣,在接下來(lái)的日子里,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的銷量傳奇...閱讀全文>>

四款車型同時(shí)出擊,零跑汽車快速搶占新能源市場(chǎng)份額

四款車型同時(shí)出擊,零跑汽車快速搶占新能源市場(chǎng)份額

文淵說

2023-03-21

如今,新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,從目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)來(lái)看,跟進(jìn)降價(jià)對(duì)于大多數(shù)車企來(lái)說無(wú)疑是必要的,但更重要的是,此時(shí)企業(yè)更需要圍繞用戶需求,通...閱讀全文>>

市場(chǎng)份額跌至1.6% 勢(shì)微的北京現(xiàn)代難靠電動(dòng)化翻身

市場(chǎng)份額跌至1.6% 勢(shì)微的北京現(xiàn)代難靠電動(dòng)化翻身

汽車門網(wǎng)

2023-04-26

上海車展舉辦之際,北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉接受采訪時(shí)直言:“北京現(xiàn)代重塑品牌的機(jī)會(huì)到了?!?巧合的是,沒過幾天,韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(KAMA)就...閱讀全文>>

【汽車人】鐵電池強(qiáng)勢(shì)回歸,中企市場(chǎng)份額擴(kuò)大

【汽車人】鐵電池強(qiáng)勢(shì)回歸,中企市場(chǎng)份額擴(kuò)大

汽車人傳媒

2021-05-11

鐵電池的生產(chǎn)商全都是中企。鐵電池回歸強(qiáng)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了中企集體擴(kuò)大市場(chǎng)份額。 文/《汽車人》黃耀鵬 今年一季度,國(guó)內(nèi)鐵電池裝機(jī)量9.4GWh,占據(jù)...閱讀全文>>

市場(chǎng)份額5連漲的背后,北京現(xiàn)代:和年輕人交個(gè)朋友

市場(chǎng)份額5連漲的背后,北京現(xiàn)代:和年輕人交個(gè)朋友

智選車

2023-01-21

隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)群體的年輕化,“如何與年輕人打交道”成為了擺在主流車企面前的難題,而“年輕化”也變成了一個(gè)老生常談的話題。這個(gè)詞被提及的頻率...閱讀全文>>

樊京濤的底氣:北京現(xiàn)代2020年市場(chǎng)份額要達(dá)到3.6%

樊京濤的底氣:北京現(xiàn)代2020年市場(chǎng)份額要達(dá)到3.6%

汽車之聲

2020-05-11

? ? ? 2020年開年,受疫情擴(kuò)散沖擊,原本就低迷不振的汽車市場(chǎng)再度受創(chuàng)。業(yè)內(nèi)和專家紛紛預(yù)測(cè),今年車市的下滑幅度將再創(chuàng)新高。 有一家汽車...閱讀全文>>

 車企退燃迫在眉睫,新能源汽車產(chǎn)能布局攸關(guān)市場(chǎng)份額

車企退燃迫在眉睫,新能源汽車產(chǎn)能布局攸關(guān)市場(chǎng)份額

有事郝說

2023-05-11

2022 年,中國(guó)新能源車銷量占新售車的比例已達(dá)四分之一,產(chǎn)銷量連續(xù)八年全球第一[footnoteRef:1]。中國(guó)汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷快速洗牌與...閱讀全文>>

市場(chǎng)份額5連漲,北京現(xiàn)代加速重回主流賽道!

市場(chǎng)份額5連漲,北京現(xiàn)代加速重回主流賽道!

鐘叔駕道

2023-01-16

2022年現(xiàn)代汽車集團(tuán)全年銷量684萬(wàn)輛,繼豐田和大眾之后,居世界第三位。在華車企同樣在豐盈這份榮耀。入華二十載,北京現(xiàn)代已經(jīng)成功沖上后11...閱讀全文>>

途勝L相關(guān)圖片7672張,按車型查看
2024款 2024款 基本型未上市2023款 2023款 基本型未上市 2023款 1.5T 8AT LUX 旗艦版 N Line20.78萬(wàn) 2023款 1.5T 8AT LUX 尊貴版 N Line18.98萬(wàn) 2023款 1.5T 8AT LUX 尊貴版18.18萬(wàn) 2023款 1.5T 8AT GLX 精英版17.08萬(wàn) 2023款 1.5T 8AT DLX 豪華版17.58萬(wàn)2022款 2022款 2.0L 混動(dòng)·旗艦版22.58萬(wàn) 2022款 2.0L 混動(dòng)·尊貴版20.58萬(wàn) 2022款 1.5T SE 20周年紀(jì)念版 N Line停售 2022款 1.5T LUX 尊貴版 N Line停售2021款 2021款 第五代 1.5T TOP 旗艦版停售 2021款 第五代 1.5T TOP 四驅(qū)旗艦版停售 2021款 第五代 1.5T LUX 尊貴版停售 2021款 第五代 1.5T GLX 精英版停售 2021款 混動(dòng)基本型停售2020款途勝 2020款 280TGDi 雙離合四驅(qū)智尊版 國(guó)VI停售途勝 2020款 280TGDi 雙離合兩驅(qū)智聯(lián)版 國(guó)VI 停售途勝 2020款 280TGDi 雙離合兩驅(qū)智聯(lián)版 國(guó)V停售途勝 2020款 280TGDi 雙離合兩驅(qū)智享版 國(guó)VI 停售途勝 2020款 280TGDi 雙離合兩驅(qū)時(shí)尚版 國(guó)VI 停售途勝 2020款 280TGDi 雙離合兩驅(qū)時(shí)尚版 國(guó)V停售2019款途勝 2019款 280TGDi TOP 四驅(qū)智尊版 國(guó)V停售途勝 2019款 280TGDi GLS 兩驅(qū)時(shí)尚版 國(guó)VI停售途勝 2019款 280TGDi GLS 兩驅(qū)時(shí)尚版 國(guó)V停售2015款途勝 2015款 概念版停售途勝 2015款 2.0L MT 兩驅(qū)舒適型停售途勝 2015款 2.0L AT 兩驅(qū)智能型停售途勝 2015款 1.6T DCT 四驅(qū)旗艦型停售途勝 2015款 1.6T DCT 四驅(qū)尊貴型停售途勝 2015款 1.6T DCT 兩驅(qū)領(lǐng)先型停售途勝 2015款 1.6T DCT 兩驅(qū)智能型停售2013款途勝 2013款 2.0L 兩驅(qū) MT 時(shí)尚型停售途勝 2013款 2.0L 兩驅(qū) AT 舒適版停售2009款途勝 2009款 2.0L 兩驅(qū) MT 時(shí)尚型停售途勝 2009款 2.0L 兩驅(qū) AT 天窗版停售2007款途勝 2007款 2.0L GL 兩驅(qū) AT 天窗版停售
更多相關(guān)圖片>>

今日特惠