現(xiàn)代汽車進(jìn)口量
現(xiàn)代汽車進(jìn)口量
LA FESTA菲斯塔
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
現(xiàn)代汽車進(jìn)口量相關(guān)資訊
汽車進(jìn)口量大幅下降 汽車出口量暴漲 國產(chǎn)汽車崛起正當(dāng)時(shí)？
火星說車
2023-06-07
據(jù)海關(guān)總署披露的數(shù)據(jù)，今年1-4月，我國汽車共出口137萬輛，同比增長89.2%；出口總值達(dá)到2045.3億元，同比增長120.3%。尤其值...閱讀全文>>
鄭誼
2024-02-03
中國生產(chǎn)的轎車，在韓國銷售勢頭良好，增長勢頭異常迅猛。目前，雖然韓國還沒有太多的中國汽車品牌銷售。目前也只有比亞迪生產(chǎn)的1噸重的電動(dòng)小貨車在...閱讀全文>>
國產(chǎn)崛起，進(jìn)口車銷量低迷。1~4月進(jìn)口量同比下跌8%
黃嘉威
2024-05-27
進(jìn)口好像沒啥便宜的電車，而且還沒補(bǔ)貼，誰買......閱讀全文>>
一季度汽車進(jìn)口量猛跌三成！雷克薩斯部分車型優(yōu)惠數(shù)萬，二線豪華品牌臨考
時(shí)代財(cái)經(jīng)
2023-05-09
本文來源：時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者：林前 “今年以來，進(jìn)口車市場行情還是比較淡?！?月4日，張亮（化名）對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)說道。作為天津一家汽車貿(mào)易公司的銷售...閱讀全文>>
特斯拉電池用鋁進(jìn)口量暴漲56%，新歡舊愛會(huì)給誰？
不看車
2021-12-18
盡管特斯拉已投產(chǎn)的超級(jí)工廠都在美國，但新車的生產(chǎn)和來自全球的供應(yīng)商密不可分，這也是特斯拉被很多人噴為“沒有核心技術(shù)的組裝工廠”的主要原因。據(jù)...閱讀全文>>
2022年7月平行進(jìn)口汽車進(jìn)口量環(huán)比增長47.7%
大河汽車
2022-08-21
□大河報(bào)·豫視頻記者 祁驛 天津市平行進(jìn)口汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年7月，全國平行進(jìn)口汽車進(jìn)口(錄號(hào)口徑)2680輛，較6月...閱讀全文>>
汽車進(jìn)口量大幅下滑，奔馳、寶馬卻逆勢增長，怪不得不坑窮人
老司機(jī)侃侃車兒
2023-03-29
文/桃李 現(xiàn)階段來看合資品牌與自主品牌的競爭格局，完全是“三十年河?xùn)|，三十年河西”。 過去自主品牌受合資品牌打壓，只能在夾縫中生存，通過數(shù)十...閱讀全文>>
知行動(dòng)力
2020-09-16
跟風(fēng)意味著乏味，創(chuàng)新才能制造驚喜。 繼帕里斯帝之后，現(xiàn)代推出又一款先鋒車型，第五代途勝。9月15日，第五代途勝全球首發(fā)亮相，明年引入中國市場...閱讀全文>>
汽車頭條
2023-04-29
2023年1-3月，中國進(jìn)口車較2022年大幅走低，走勢異常低迷。 乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1-3月高端市場需求較好，但汽車進(jìn)口量達(dá)1...閱讀全文>>
2018年我國原油產(chǎn)量微下滑 進(jìn)口量創(chuàng)新高
hanrui
2019-01-22
1月21日，國家統(tǒng)計(jì)局公布了2018年能源生產(chǎn)和進(jìn)口情況。數(shù)據(jù)顯示，2018年全年，原油產(chǎn)量1.9億噸，同比下降1.3%，降幅比上年收窄2....閱讀全文>>
現(xiàn)代汽車怎么了,請(qǐng)問現(xiàn)代汽車
lizhu
2024-06-17
在合資中型 SUV 市場，主流車型誠然為數(shù)不多，但若仔細(xì)探究，便會(huì)發(fā)現(xiàn)可供選擇的車型并非寥寥無幾，只是部分車型著實(shí)處于邊緣地帶，鮮有人能憶起...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-07
根據(jù)中機(jī)協(xié)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年9月，海關(guān)進(jìn)口數(shù)量為8.9萬件，同比下降6.4%；1-9月，海關(guān)進(jìn)口汽車達(dá)到78.9萬輛，同比下降6.9%...閱讀全文>>
特斯拉電池用鋁進(jìn)口量暴漲56%，新歡舊愛會(huì)給誰？
不看車
2019-06-25
盡管特斯拉已投產(chǎn)的超級(jí)工廠都在美國，但新車的生產(chǎn)和來自全球的供應(yīng)商密不可分，這也是特斯拉被很多人噴為“沒有核心技術(shù)的組裝工廠”的主要原因。據(jù)...閱讀全文>>
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