“中國(guó)夢(mèng)”這個(gè)話題近幾年反復(fù)被提起。放到長(zhǎng)遠(yuǎn)層面上來(lái)說(shuō)，中華民族偉大復(fù)興需要中國(guó)夢(mèng)，放到近前來(lái)說(shuō)，也有許多身邊的行業(yè)重新推崇匠人精神，改革創(chuàng)...閱讀全文>>

別克汽車為什么保值率表現(xiàn)平平這還值得購(gòu)買嗎

蔡金盛

2023-11-23

別克的燃料消耗一直是關(guān)注的焦點(diǎn)，雖然沒(méi)有像油虎一樣太多，但基本上還好；而美國(guó)汽車的價(jià)值更突出，特別是卡車很強(qiáng)勁。相比之下，別克的燃油消耗比德...閱讀全文>>

談新能源汽車換電模式優(yōu)劣勢(shì)

直播車市

2022-02-12

從技術(shù)上來(lái)看，電池包的型號(hào)、通信、接口、電量等存在差異，不同車型之間無(wú)法實(shí)現(xiàn)互換。無(wú)法實(shí)現(xiàn)通用，將會(huì)對(duì)換電模式的發(fā)展產(chǎn)生一定的限值。對(duì)于新...閱讀全文>>

汽車媒體配有理想嗎？｜六日談

autocarweekly

2023-11-26

文｜江小花這個(gè)世界上絕大多數(shù)事情都可以用經(jīng)濟(jì)學(xué)來(lái)量化——這是我們的高維造物主給碳基文明設(shè)定的簡(jiǎn)單而無(wú)解的禁錮程序——包括理想。只不過(guò)理想是...閱讀全文>>

專家談行業(yè)現(xiàn)象：上臺(tái)必談智駕，談智駕必談AI

汽車商業(yè)評(píng)論

2025-04-18

撰文?/ 牛跟尚設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 “我們現(xiàn)在都形成一個(gè)慣例了，只要上臺(tái)必談智駕，談智駕必談AI，包括我在內(nèi)?！?中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公...閱讀全文>>

“相貌平平”——BRZ

公里每小時(shí)

2020-08-17

一切爆改BRZ的行為，反正我都是不太能理解的。如果我有一臺(tái)BRZ，我肯定只做兩件事，改高性能避震、換TE37輪圈。（和兜里難不難沒(méi)關(guān)系）...閱讀全文>>

力獅測(cè)試：數(shù)據(jù)平平

guoweichuang

2019-04-16

憑借當(dāng)年征戰(zhàn)WRC的輝煌故事，運(yùn)動(dòng)就成了斯巴魯?shù)拇~，而力獅更是斯巴魯當(dāng)年參加WRC的鼻祖。時(shí)至今日，斯巴魯力獅已經(jīng)不再偏執(zhí)于運(yùn)動(dòng)，務(wù)求成...閱讀全文>>

小鵬的1024：不談汽車，談出行

玩電8

2022-01-08

上周末，第三屆1024小鵬汽車科技日在這個(gè)只有程序員眼中才是整數(shù)的日子如期而至。這次，與同行們更多執(zhí)著于車輛本身的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，而是從更廣闊的出...閱讀全文>>

汽車實(shí)用手冊(cè)（5）談汽車空調(diào)功能/誤區(qū)

問(wèn)答叫獸

2021-12-20

汽車空調(diào)功能介紹如今，空調(diào)節(jié)系統(tǒng)是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置，無(wú)需刻意強(qiáng)調(diào)。但是我相信很多車主只是簡(jiǎn)單的使用空調(diào)節(jié)的基本功能，并沒(méi)有把空調(diào)節(jié)的所有功能...閱讀全文>>

談設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)汽車中央配電盒

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-12

汽車中央配電盒設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)包含多方面要點(diǎn)。其一般由基體、熔斷絲、繼電器等構(gòu)成，常見(jiàn)有兩個(gè)，分別在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛室，部分車型蓄電池正極還有小型...閱讀全文>>