汽車(chē)后脫鉤
汽車(chē)后脫鉤
科萊威CLEVER
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車(chē)后脫鉤相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-10-09
1、你好：在檔位桿附近有后窗簾開(kāi)關(guān)，按一下開(kāi)關(guān)就可以打開(kāi)后窗簾，不需要的話，就可以關(guān)閉后窗簾。2、打開(kāi)一汽大眾邁騰的駕駛員車(chē)門(mén)。踩下一汽大眾...閱讀全文>>
第一電動(dòng)網(wǎng)
2022-08-11
持續(xù)數(shù)月之后，美國(guó)《芯片和科學(xué)法案》的靴子終于落地。 美東時(shí)間8月9日10點(diǎn)，美國(guó)總統(tǒng)拜登現(xiàn)身白宮玫瑰園。在一眾半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)CEO的注視下，在...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】中美汽車(chē)供應(yīng)鏈“脫鉤”了嗎？
汽車(chē)人傳媒
2021-05-19
對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，中國(guó)處于供應(yīng)鏈的核心。完整高效的供應(yīng)鏈，不僅要求配套產(chǎn)業(yè)的完備，還要求高水平的基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)治理。美國(guó)只能尋求有限目標(biāo)，即...閱讀全文>>
銷(xiāo)量與估值脫鉤 哪吒汽車(chē)估值半年縮水100多億
皆電
2023-01-09
近日，360公司發(fā)布對(duì)外投資進(jìn)展公告，報(bào)告顯示：360目前持有哪吒汽車(chē)10.72%的股權(quán)，對(duì)應(yīng)賬面價(jià)值為11.53億元。以此計(jì)算，哪吒汽車(chē)的...閱讀全文>>
AutoLab
2023-09-09
“來(lái)勢(shì)洶洶的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌們，站上了慕尼黑車(chē)展的C位”，類(lèi)似的報(bào)道并非都是中國(guó)媒體的意淫，鋪天蓋地宣傳中國(guó)品牌強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻的，反而是西方媒體。...閱讀全文>>
啊車(chē)君
2023-03-28
繼去年11月隨德國(guó)總理朔爾茨訪華之后，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策（Oliver Zipse）再次來(lái)到北京參加中國(guó)發(fā)展高層論壇，會(huì)上重申對(duì)中國(guó)的長(zhǎng)期...閱讀全文>>
牛車(chē)網(wǎng)
2023-03-27
用鋼供應(yīng)鏈：從2023年中期開(kāi)始，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地量產(chǎn)車(chē)型將逐步使用河鋼的低碳汽車(chē)用鋼；2026年起，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地開(kāi)始在整車(chē)量產(chǎn)過(guò)程中使...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】中美科技脫鉤？結(jié)果是“去美化”
汽車(chē)人傳媒
2021-06-07
“去美化”潮流，是外國(guó)公司“符合美國(guó)監(jiān)管、同時(shí)不舍棄中國(guó)市場(chǎng)”的雙重目標(biāo)造成的。 ? 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 這兩屆美國(guó)政府從不諱言，認(rèn)定中國(guó)...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2021-06-04
2020年，CIPS交易筆數(shù)和交易額較上年分別增長(zhǎng)17%和33.4%，達(dá)到40萬(wàn)億元人民幣，增長(zhǎng)迅速。當(dāng)境外交易者不能使用SWIFT的時(shí)候，...閱讀全文>>
陳漢林
2020-07-06
陸巡5700帶脫鉤，配置有底掛12氣，絲絨座椅，（天窗）18輪，搖起，智能卡，行李架，航空踏板，氙燈，霧燈，電動(dòng)折疊后視鏡，脫鉤，冰箱，霧燈...閱讀全文>>
「汽車(chē)人」脫鉤中國(guó)與中國(guó)“加一”
汽車(chē)人傳媒
2020-10-12
無(wú)論美國(guó)，還是日本，無(wú)論是“對(duì)華脫鉤”，還是“中國(guó)加一”，實(shí)際上只是制造的某些環(huán)節(jié)溢出，整個(gè)供應(yīng)鏈不會(huì)轉(zhuǎn)移。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 北京車(chē)展...閱讀全文>>
「汽車(chē)人」中美科技脫鉤？結(jié)果是“去美化”
汽車(chē)人傳媒
2021-06-16
“去美化”潮流，是外國(guó)公司“符合美國(guó)監(jiān)管、同時(shí)不舍棄中國(guó)市場(chǎng)”的雙重目標(biāo)造成的。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 這兩屆美國(guó)政府從不諱言，認(rèn)定中國(guó)為惟...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】脫鉤中國(guó)與中國(guó)“加一”
汽車(chē)人傳媒
2020-10-08
無(wú)論美國(guó)，還是日本，無(wú)論是“對(duì)華脫鉤”，還是“中國(guó)加一”，實(shí)際上只是制造的某些環(huán)節(jié)溢出，整個(gè)供應(yīng)鏈不會(huì)轉(zhuǎn)移。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 北京車(chē)展...閱讀全文>>
車(chē)市格局劇變！日系加速脫鉤，德系抱緊中國(guó)大腿
1號(hào)車(chē)盟
2023-09-05
展分化之路已經(jīng)初顯，未來(lái)合資車(chē)企們還將如何分化？在華發(fā)展之路又該走向何方呢？這大概是還想穩(wěn)住中國(guó)市場(chǎng)的合資車(chē)企們都應(yīng)該慎重考慮的問(wèn)題。 核污...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】脫鉤加速，美國(guó)對(duì)中國(guó)汽車(chē)設(shè)限
汽車(chē)人傳媒
2023-12-05
30年來(lái)，中美在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上的合作擴(kuò)張勢(shì)頭正呈現(xiàn)出歷史性下滑。雙方重新建立戰(zhàn)略互信，幾乎遙遙無(wú)期。 文 /《汽車(chē)人》齊策 美東時(shí)間12月1日，...閱讀全文>>
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