專題首頁(yè) > 汽車排放碳

汽車排放碳

汽車排放碳

【太平洋汽車】為您整理最新的汽車排放碳相關(guān)熱門資訊、汽車排放碳圖片和汽車排放碳視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦汽車排放碳專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

新帝豪

新帝豪優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):6.29-14.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

汽車排放碳相關(guān)資訊

美國(guó)投行:電動(dòng)汽車隱含大量碳排放

問(wèn)答叫獸

2022-02-11

新能源汽車是否更清潔、更環(huán)保一直是一個(gè)有爭(zhēng)議的話題。近日,美國(guó)一家投資銀行表示,外觀干凈的新能源汽車實(shí)際上是“臟”的,電動(dòng)汽車生產(chǎn)目前面臨“...閱讀全文>>

沃爾沃汽車成都工廠成為國(guó)內(nèi)首個(gè)電能零碳排放汽車制造基地

沃爾沃汽車成都工廠成為國(guó)內(nèi)首個(gè)電能零碳排放汽車制造基地

宇塵說(shuō)車

2020-06-05

? ? ? 2020年6月5日是世界環(huán)境日。聯(lián)合國(guó)在1972年將世界環(huán)境日確定在了每年的6月5日,而沃爾沃汽車為環(huán)保所做的努力從未停歇,貫穿...閱讀全文>>

減少碳排放 起亞發(fā)布2045年碳中和戰(zhàn)略

問(wèn)答叫獸

2021-12-30

日前,起亞發(fā)布“可持續(xù)移動(dòng)解決方案提供商”企業(yè)愿景,并將“2045碳中和戰(zhàn)略”作為實(shí)現(xiàn)這一愿景的關(guān)鍵任務(wù)。起亞宣布了通過(guò)可持續(xù)移動(dòng)解決方案為...閱讀全文>>

全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放!海馬汽車制氫加氫站落成

全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放!海馬汽車制氫加氫站落成

功夫汽車

2021-12-10

零碳引領(lǐng),氫啟未來(lái)。12月10日,??诠夥茪浼案邏杭託湟惑w站正式落成,海馬汽車氫能布局與落地邁出堅(jiān)實(shí)步伐,開(kāi)啟“氫”時(shí)代。 海馬汽車將結(jié)合...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車碳排放越開(kāi)越少

電動(dòng)汽車碳排放越開(kāi)越少

汽車商業(yè)評(píng)論

2024-03-27

撰文?/ 錢亞光 編輯?/ 吳 靜 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 來(lái)源?/ BloombergNEF 作者?/ Corey Cantor Bloombe...閱讀全文>>

工信部:加快建立健全汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)

問(wèn)答叫獸

2021-12-17

8月24日,工信部對(duì)全國(guó)政協(xié)十三屆四次會(huì)議第1259號(hào)提案作出答復(fù),表示將會(huì)同有關(guān)部門加快建立健全汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系,探索建立包括整車、關(guān)鍵...閱讀全文>>

減少碳排放,新能源汽車如何更好地“管理”新型冷媒?

減少碳排放,新能源汽車如何更好地“管理”新型冷媒?

耿朝朋

2025-04-08

減少碳排放,新能源汽車如何更好地“管理”新型冷媒?...閱讀全文>>

理想汽車?yán)钕耄河行判陌殉鞘刑寂欧沤档?0%以上

理想汽車?yán)钕耄河行判陌殉鞘刑寂欧沤档?0%以上

崖雍

2022-03-26

3月26日,理想汽車?yán)钕氡硎荆瑥能嚩藖?lái)看,理想汽車在全國(guó)范圍內(nèi)的碳排放可以下降65%。...閱讀全文>>

普利司通碳排放削減目標(biāo)獲SBTi科學(xué)碳目標(biāo)認(rèn)證

普利司通碳排放削減目標(biāo)獲SBTi科學(xué)碳目標(biāo)認(rèn)證

蘇州01

2023-03-10

普利司通公司近日宣布,由普利司通集團(tuán)(普利司通)制定的2030年二氧化碳減排目標(biāo)已獲得科學(xué)碳目標(biāo)倡議組織(SBTi)的批準(zhǔn)。...閱讀全文>>

汽車減少碳排放,可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是燃油變電動(dòng)那么簡(jiǎn)單

汽車減少碳排放,可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是燃油變電動(dòng)那么簡(jiǎn)單

AutoLab

2021-12-30

時(shí)間進(jìn)入2021年,無(wú)論是傳統(tǒng)老牌車企還是新銳汽車行業(yè)入行者,眾多汽車企業(yè)都已經(jīng)把減少碳排放設(shè)置為了自己長(zhǎng)期努力的重要方向,各家車企也都設(shè)立...閱讀全文>>

降低汽車碳排放:豐田、本田和日產(chǎn)表現(xiàn)最差,通用汽車表現(xiàn)最好

降低汽車碳排放:豐田、本田和日產(chǎn)表現(xiàn)最差,通用汽車表現(xiàn)最好

新車迷

2022-09-12

據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車在降低汽車碳排放和電氣化方面的努力排名最后,通用汽車排名第一。 豐田、本田和日產(chǎn)在綠色和平組織的《2022 年汽車環(huán)境指...閱讀全文>>

新能源汽車真的在減少碳排放嗎?值得深思

新能源汽車真的在減少碳排放嗎?值得深思

CarSee車影

2021-07-21

眾所周知我國(guó)新能源汽車的普及可以說(shuō)的是上全球領(lǐng)先地位,那么目前新能源汽車又分好幾種,例如純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。就拿...閱讀全文>>

歐盟碳排放新規(guī)延緩2年

歐盟碳排放新規(guī)延緩2年

moto

2025-05-12

當(dāng)我們提起歐盟的政策決策時(shí),往往不是什么讓人拍手叫好的消息,不過(guò)這次例外。 雖然排放法規(guī)的嚴(yán)格程度絲毫未減,但歐盟給了車廠多一點(diǎn)喘息空間:原...閱讀全文>>

生產(chǎn)每公斤車體會(huì)有多少碳排放

生產(chǎn)每公斤車體會(huì)有多少碳排放

問(wèn)答叫獸

2022-02-28

普通汽油車生產(chǎn)制造過(guò)程,每公斤車體重量的碳排放約為4-7公斤二氧化碳當(dāng)量,制造一輛普通汽油小客車的碳排放約為8噸二氧化碳當(dāng)量。...閱讀全文>>

“碳索”汽車供應(yīng)鏈凈零排放

“碳索”汽車供應(yīng)鏈凈零排放

中國(guó)汽車報(bào)

2023-02-04

編前:在汽車產(chǎn)業(yè)積極踐行“雙碳”目標(biāo)的當(dāng)下,加速推進(jìn)供應(yīng)鏈脫碳迫在眉睫。“以零碳之名”的電動(dòng)化變革如火如荼,在產(chǎn)業(yè)鏈上游,關(guān)鍵原材料的綠色、...閱讀全文>>

新帝豪相關(guān)圖片

13930張,按車型查看
2025款 2025款 第4代 400萬(wàn)紀(jì)念款 1.5L 手動(dòng)超越型6.89萬(wàn) 2025款 第4代 400萬(wàn)紀(jì)念款 1.5L CVT飛越型8.29萬(wàn) 2025款 第4代 400萬(wàn)紀(jì)念款 1.5L CVT超越型7.79萬(wàn) 2025款 第4代 1.5L 手動(dòng)龍騰版6.99萬(wàn) 2025款 第4代 1.5L 手動(dòng)星耀版6.29萬(wàn) 2025款 第4代 1.5L CVT龍騰版7.89萬(wàn) 2025款 第4代 1.5L CVT星耀版7.29萬(wàn) 2025款 第4代 1.5L CVT旗艦型8.89萬(wàn) 2025款 第4代 1.5L CVT尊貴版8.39萬(wàn) 2023款 2023款 第4代冠軍版 1.5L CVT豪華型停售 2023款 第4代冠軍版 1.5L CVT旗艦型停售 2023款 第4代冠軍版 1.5L CVT尊貴型停售 2022款 2022款 第4代 1.8L DHT醇行版停售 2022款 第4代 1.5L 手動(dòng)豪華型停售 2022款 第4代 1.5L 手動(dòng)精英型停售 2022款 第4代 1.5L CVT精英型停售 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型停售 2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型停售 2021款 2021款 UP 1.5L 手動(dòng)豪華型停售 2021款 UP 1.5L 手動(dòng)舒適型停售 2021款 UP 1.5L CVT豪華型停售 2021款 UP 1.5L CVT舒適型停售 2021款 UP 1.5L CVT向上版停售 2020款 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華型停售 2020款 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2020款 1.5L CVT豪華型停售 2020款 1.5L CVT舒適型停售 2020款 1.5L CVT向上版停售 2019款 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)VI停售 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L CVT豪華型 國(guó)VI停售 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L CVT尊貴型 國(guó)VI停售 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L CVT向上亞運(yùn)版 國(guó)VI停售 2018款 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型停售 2018款 1.5L 手動(dòng)向上互聯(lián)版停售 2018款 1.5L CVT豪華型停售 2018款 1.5L CVT尊貴型停售 2018款 1.5L CVT向上互聯(lián)版停售 2017款 2017款 兩廂RS百萬(wàn)款 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2017款 兩廂RS百萬(wàn)款 1.3T CVT向上版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L 手動(dòng)豪華版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L CVT豪華版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L CVT向上版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L CVT向上互聯(lián)版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.3T CVT尊貴版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.3T CVT向上版停售 2017款 PHEV 基本型停售 2016款 2016款 兩廂RS 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2016款 兩廂RS 1.5L CVT向上版停售 2016款 兩廂RS 1.3T CVT向上版停售 2016款 三廂 1.5L 手動(dòng)豪華版停售 2016款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版停售 2016款 三廂 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2016款 三廂 1.5L CVT豪華版停售 2016款 三廂 1.5L CVT向上版停售 2016款 三廂 1.3T 手動(dòng)向上版停售 2016款 三廂 1.3T CVT尊貴版停售 2016款 三廂 1.3T CVT向上版停售 2015款 2015款 電動(dòng)車 基本型停售 2015款 帝豪概念車 基本型停售 2015款 兩廂RS 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2015款 三廂 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2015款 三廂 1.5L CVT向上版停售 2015款 三廂 1.3T 手動(dòng)向上版停售 2015款 三廂 1.3T CVT向上版停售 2014款 2014款 兩廂 1.5L 手動(dòng)精英型 停售 2014款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 停售 2014款 兩廂 1.5L CVT精英型停售 2014款 兩廂 1.3T 手動(dòng)精英型 停售 2014款 兩廂 1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型 停售 2014款 兩廂 1.3T CVT精英型 停售 2014款 兩廂 1.3T CVT尊貴型 停售 2014款 三廂 1.5L 手動(dòng)精英型 停售 2014款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 停售 2014款 三廂 1.5L CVT精英型 停售 2014款 三廂 1.3T 手動(dòng)精英型 停售 2014款 三廂 1.3T 手動(dòng)尊貴型 停售 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 停售
更多相關(guān)圖片>>

今日特惠