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汽車去產(chǎn)能

汽車去產(chǎn)能相關(guān)專題

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冠道

冠道優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):23.98-32.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

汽車去產(chǎn)能相關(guān)資訊

每日車訊:汽車產(chǎn)業(yè)或被納入去產(chǎn)能行列,江淮大眾合作鬧劇持續(xù)

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汽車行業(yè)大咖

2017-04-03

本田與IBM合作推出Dave客服系統(tǒng) 考慮到高田安全氣囊造成的一系列事故問題,本田與IBM合作推出了一款名為Dave的智能系統(tǒng)幫助消費(fèi)者修復(fù)...閱讀全文>>

【汽車人】動(dòng)力電池:產(chǎn)能過剩,競(jìng)爭(zhēng)加劇

【汽車人】動(dòng)力電池:產(chǎn)能過剩,競(jìng)爭(zhēng)加劇

汽車人傳媒

2023-10-16

電池供應(yīng)商之間的命運(yùn)對(duì)決正在開始,取勝的關(guān)鍵在于誰能用技術(shù)的力量管理供應(yīng)鏈和控制生產(chǎn)成本。 文 /《汽車人》黃耀鵬 相比整車市場(chǎng),動(dòng)力電池市...閱讀全文>>

上下游產(chǎn)能過剩,新能源車去庫存日子不遠(yuǎn)了?

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車e估

2023-05-18

燃油車的“緊箍咒”又進(jìn)一步收緊。繼國(guó)六a排放政策實(shí)施幾年時(shí)間后,國(guó)六b新政將于7月1日正式登臺(tái)。 通常情況下,新車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)后,大概率會(huì)影...閱讀全文>>

【汽車人】汽車缺芯的未來:中國(guó)產(chǎn)能何時(shí)加入

【汽車人】汽車缺芯的未來:中國(guó)產(chǎn)能何時(shí)加入

汽車人傳媒

2021-09-06

中國(guó)半導(dǎo)體進(jìn)入市場(chǎng)比其它競(jìng)爭(zhēng)者晚了20年,但一直在追趕。 文/《汽車人》齊策 2021年已經(jīng)過去了2/3,如果逆著時(shí)間線追溯到2020年初,...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)能的過剩與不斷擴(kuò)張

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愛車AutoVision

2021-10-08

假如你每頓只能吃一碗飯,但對(duì)方卻給了你一桶飯,且這個(gè)桶還越來越大,你吃不完就扔掉。這時(shí)候的你會(huì)不會(huì)覺得有那么一些浪費(fèi)和荒誕? 然而,這個(gè)事情...閱讀全文>>

路咖評(píng):誰的產(chǎn)能最多?車企新能源汽車產(chǎn)能盤點(diǎn)

路咖評(píng):誰的產(chǎn)能最多?車企新能源汽車產(chǎn)能盤點(diǎn)

路咖汽車

2019-07-26

毫無疑問,新能源汽車在全世界有著非??斓陌l(fā)展,中國(guó)汽車市場(chǎng)尤其如此,近乎所有的車企都已經(jīng)帶來了自己的新能源車型作品。伴隨著越來越多新能源車型...閱讀全文>>

【汽車人】整車閑置產(chǎn)能,為何不值錢了?

【汽車人】整車閑置產(chǎn)能,為何不值錢了?

汽車人傳媒

2022-09-18

?燃油車產(chǎn)能放空,是這幾年的大趨勢(shì)。而閑置資產(chǎn)“出清”,成為擺在車企面前的新問題。 作者丨孟華 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒體 汽車產(chǎn)業(yè)界每...閱讀全文>>

電池產(chǎn)能過剩,新能源汽車還得降價(jià)

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車賣家

2023-10-30

近日乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文闡述了當(dāng)前中國(guó)鋰電池行業(yè)的現(xiàn)狀,以及當(dāng)前新能源汽車裝車量和電池的產(chǎn)能問題,從內(nèi)容上來看,今年動(dòng)力電池的裝車量在下降...閱讀全文>>

「汽車人」整車閑置產(chǎn)能,為何不值錢了?

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汽車人傳媒

2022-09-19

燃油車產(chǎn)能放空,是這幾年的大趨勢(shì)。而閑置資產(chǎn)“出清”,成為擺在車企面前的新問題。 作者丨孟華 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒體 汽車產(chǎn)業(yè)界每隔...閱讀全文>>

「汽車人」汽車缺芯的未來:中國(guó)產(chǎn)能何時(shí)加入

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汽車人傳媒

2021-09-08

中國(guó)半導(dǎo)體進(jìn)入市場(chǎng)比其它競(jìng)爭(zhēng)者晚了20年,但一直在追趕。 文/《汽車人》齊策 2021年已經(jīng)過去了2/3,如果逆著時(shí)間線追溯到2020年初,...閱讀全文>>

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