汽車人趙勇
汽車人趙勇
MINI
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車人趙勇相關(guān)資訊
汽車人傳媒
2023-01-18
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加速，全面、整體地轉(zhuǎn)向新能源汽車的進(jìn)程已經(jīng)開啟。主流車企或快或慢地陸續(xù)進(jìn)入新能源汽車賽道，使新能源汽車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-12-23
東南亞國(guó)家是中國(guó)的近鄰，經(jīng)濟(jì)上關(guān)系密切，又是“一帶一路”的關(guān)鍵所在。中國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)軍東南亞，從某種意義上說，是歷史的必然趨勢(shì)。但是，中國(guó)汽車...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-01-06
2018年對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)而言，秋風(fēng)蕭瑟。2019年是否極泰來，還是進(jìn)入寒冬？現(xiàn)在看未知數(shù)太多，形勢(shì)不好。即便運(yùn)氣好，能實(shí)現(xiàn)2%-3%低速增長(zhǎng)...閱讀全文>>
【汽車人◆趙英專欄】汽車行業(yè)的管理與創(chuàng)新
汽車人傳媒
2023-11-01
管理是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基石，是企業(yè)存在、發(fā)展的永恒議題。我們應(yīng)當(dāng)在創(chuàng)新中，重視管理。 文 / 趙英 前幾天筆者發(fā)表了一篇關(guān)于對(duì)小鵬汽...閱讀全文>>
【汽車人◆趙英專欄】對(duì)下調(diào)汽車進(jìn)口關(guān)稅的看法
汽車人傳媒
2018-03-21
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入3%-4%微增長(zhǎng)新常態(tài)，進(jìn)口汽車關(guān)稅價(jià)格持續(xù)下調(diào)，將是一把犀利的“殺豬刀”。 ◎?《汽車人》評(píng)論員 ?趙英 昨日，全國(guó)人...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-06-20
國(guó)家興，則汽車工業(yè)興；汽車工業(yè)興，則標(biāo)志國(guó)家興。 文/《汽車人》特約撰稿人 趙英（微信公眾號(hào)：汽車人傳媒） 前幾天，在電視上看到中國(guó)派往塞爾...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-06-24
從供給側(cè)看，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈已經(jīng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。相信在一系列需求側(cè)政策推動(dòng)下，汽車市場(chǎng)也會(huì)較快恢復(fù)，并進(jìn)而助力全國(guó)的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)。 作者丨趙英 編...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-09-22
? 隨著政府補(bǔ)貼退坡，某些原來就想著借新能源汽車搞事情的企業(yè)，將加速退出。某些原來準(zhǔn)備不足或?qū)嵙Σ粔虻钠髽I(yè)將知難而退或艱難維持。某些歧路徘徊...閱讀全文>>
【汽車人◆抗疫】“汽車人村官”趙鳳龍：甘愿做個(gè)守護(hù)者
汽車人傳媒
2020-03-02
在抗擊疫情的過程中，有很多像趙鳳龍一樣的基層干部，他們就像一束光，即使每個(gè)人的力量有限，但成千上萬束光就會(huì)驅(qū)散黑暗，讓這個(gè)冬天盡快過去。 文...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-02-13
“重型獵鷹”承載特斯拉跑車進(jìn)入太空，寓意深刻。象征著特斯拉跑車是建立在雄厚科技力量基礎(chǔ)上的。盡管國(guó)內(nèi)大量存在的“PPT造車企業(yè)”可以利用互聯(lián)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-09-16
以行政手段限購(gòu)汽車，對(duì)解決交通擁堵問題，效果有限，反而會(huì)造成畸形消費(fèi)。真正解決交通擁堵，要在改善交通基礎(chǔ)設(shè)施、提高交通管理水平、改變轎車使用...閱讀全文>>
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