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汽車是活的

汽車是活的

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2025-05-29

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2023-11-13

比亞迪、奇瑞為代表的頭部車企憑借規(guī)模效應(yīng)和更高的利潤水平再度挑起行業(yè)價格戰(zhàn),借年底沖量的機(jī)會打壓競爭對手,加速淘汰尾部品牌。 文 /《汽車人...閱讀全文>>

困在上海的中小汽車供應(yīng)商,先活下來

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2022-05-17

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2021-01-18

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2023-06-26

上次看到寶沃的消息,還是半價甩賣庫存車,只要6萬塊就能買到“貴就是好”的德國工藝4.0,沒想到如今再看到,已經(jīng)是離別。 根據(jù)工信部發(fā)布的《道...閱讀全文>>

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2024-04-07

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2020-07-24

縱觀國內(nèi)合資車企中,無一不是依靠外資品牌來支撐中資品牌的發(fā)展,同時,外資品牌成為了合資車企的利潤“大奶?!?。不過,長安汽車集團(tuán)卻是一個“例外...閱讀全文>>

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2025-05-14

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2018-01-11

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2023-06-25

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在最近的一周里,小鵬汽車又被推倒了風(fēng)口浪尖。先是趾高氣昂地發(fā)布了小鵬G3 2020,接著感知負(fù)責(zé)人承認(rèn)私存特斯拉Autopilot輔助駕駛系...閱讀全文>>

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2016年,一場新能源汽車的騙補(bǔ)風(fēng)波鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),根據(jù)2017年針對新能源汽車市場的最新補(bǔ)貼政策,車企所獲補(bǔ)貼額度至少退坡20%。1月6日,...閱讀全文>>