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威亞 價(jià)格

威亞 價(jià)格

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奧迪A4L

奧迪A4L優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):28.98-40.08萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

威亞 價(jià)格相關(guān)資訊

價(jià)格上漲,部分車型配置提升!2022款廣豐威蘭達(dá)產(chǎn)品力更好了?

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車早茶

2021-11-20

相信有很多消費(fèi)者已經(jīng)下定2021款豐田威蘭達(dá)很久了,還沒提到新車呢,而2022款豐田威蘭達(dá)在近日就已經(jīng)正式上市了,新車一共推出了12款車型,...閱讀全文>>

價(jià)格差不多,品質(zhì)大不同!斯威大虎EDi對比捷途大圣

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每日車一事

2023-08-02

SUV已經(jīng)成為汽車市場的主力軍,市場上各級(jí)別的SUV多到有些讓人眼花繚亂,從中選擇一款真正適合自己的家用SUV并不容易。在十萬級(jí)SUV中,斯...閱讀全文>>

價(jià)格到位之后,消費(fèi)者已經(jīng)放棄抵抗,威朗和探界者年底大爆發(fā)

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貓眼看車

2021-01-27

美系品牌向來是舍得降價(jià)的,但降價(jià)不代表一定賣得好,比如三缸機(jī)就特別受歧視,代表人物威朗就是受害者之一,而曾經(jīng)的高熱車型探界者,同樣在改款之后...閱讀全文>>

價(jià)格拉高至26.98萬,想靠價(jià)格裝高端?斯威想“屁”吃?

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車知事

2022-04-18

在這之前,我們先來看一組斯威的銷量數(shù)據(jù),斯威旗下目前一共有6款在售車型,拋開鋼鐵俠不談(沒有查詢到銷量數(shù)據(jù)),其旗下賣得最好的是斯威G05,...閱讀全文>>

價(jià)格不變,配置縮水!斯柯達(dá)柯迪亞克是否值得入手?

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汽車點(diǎn)評車叔

2022-07-18

柯迪亞克于2017年上海車展正式上市,5年的時(shí)間里,該款車型在國內(nèi)汽車市場累計(jì)銷售了近20萬臺(tái),全球范圍內(nèi)的銷量則超過60萬臺(tái)。依稀記得在該...閱讀全文>>

價(jià)格親民的硬派SUV  斯威大虎動(dòng)了誰的蛋糕?

價(jià)格親民的硬派SUV 斯威大虎動(dòng)了誰的蛋糕?

保定pa01

2022-09-27

價(jià)格親民的硬派SUV 斯威大虎動(dòng)了誰的蛋糕?...閱讀全文>>

價(jià)格跨度超10萬元,大型豪華商務(wù)MPV威然該怎么選?

價(jià)格跨度超10萬元,大型豪華商務(wù)MPV威然該怎么選?

邱小鋮

2020-07-01

威然是上汽大眾推出的首款大型豪華商務(wù)MPV。該車一上市就受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注,它也成為了消費(fèi)者在30-40萬元價(jià)格區(qū)間商務(wù)MPV的主力選擇...閱讀全文>>

價(jià)格調(diào)查:銷量緊逼榮放,威蘭達(dá)春節(jié)前優(yōu)惠有2萬?看車主怎么說

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電跑兄弟

2023-02-01

去年賣得最好的緊湊型日系SUV是哪些?除了老大哥豐田RAV4榮放還站在銷量榜的前列,奇駿搭載三缸后銷量一落千丈,皓影還賣得不錯(cuò)。不能忽略的是...閱讀全文>>

價(jià)格收窄,一汽豐田格瑞維亞預(yù)售35.58萬起

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車算子

2022-11-18

要說當(dāng)下最熱門的合資家用中大型MPV,大家肯定會(huì)率先想到豐田賽那,該車的上市甚至一度掀起了國內(nèi)中大型MPV市場的浪潮,讓不少的品牌都帶來了自...閱讀全文>>

價(jià)格有驚喜!全新大眾威然正式上市!

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無馬汽車

2020-05-29

在前段時(shí)間,別克對于旗下的GL8車系進(jìn)行了中期改款的操作,從而提升了其產(chǎn)品競爭力。而在5月28日的晚上,大眾全新MPV車型—威然,正式上市。...閱讀全文>>

價(jià)格放肆,性能奔放,不到7萬元的SWM斯威G05搶鏡成都車展

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車界

2019-09-06

9月5日,第二十二屆成都國際汽車展覽會(huì)拉開帷幕,在市場大環(huán)境下行的情況下,展會(huì)預(yù)計(jì)仍將吸引75萬人次,2800名記者的關(guān)注。需要?jiǎng)澲攸c(diǎn)的是,...閱讀全文>>

價(jià)格下調(diào)!新款威蘭達(dá)新增配置,仍是實(shí)用出行之選?

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知行動(dòng)力

2024-06-01

在諸多新勢力企業(yè)激進(jìn)推進(jìn)智能純電領(lǐng)域布局之時(shí),豐田作為傳統(tǒng)派的代表之一,仍在自己的節(jié)奏行事,即不過分追求所謂科技智能,更多考慮日常出行。 日...閱讀全文>>

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2025款 2025款 200萬輛悅享版 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型36.28萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI 豪華動(dòng)感型30.98萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型28.98萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI Bang&Olufsen星夜版32.98萬 2024款 2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型40.08萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型(星夜版)36.58萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型32.18萬 2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型36.88萬 2023款 2023款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停售 2021款 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國V停售 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國V停售 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國V停售 2018款 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro特別版停售 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型停售 2016款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2015款 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2012款 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2012款 1.8 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2011款 2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型 停售 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2011款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2011款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型 停售 2010款 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2010款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2010款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 1.8 TFSI 舒適型 停售
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