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芯片汽車級(jí)

芯片汽車級(jí)

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沃爾沃S60

沃爾沃S60優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):30.69-38.49萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

芯片汽車級(jí)相關(guān)資訊

國(guó)辦:加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó),突破車規(guī)級(jí)芯片等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品

國(guó)辦:加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó),突破車規(guī)級(jí)芯片等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品

車SHOW場(chǎng)

2020-11-04

11月2日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2021-2035年)?!兑?guī)劃》指出,要堅(jiān)持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向,深入實(shí)施...閱讀全文>>

汽車芯片是什么東西 汽車芯片到底是什么東西

蔡金盛

2023-05-24

車載芯片是汽車的大腦,負(fù)責(zé)計(jì)算和控制汽車的各個(gè)單元和整個(gè)車輛系統(tǒng)。隨著汽車智能化的發(fā)展,汽車芯片的應(yīng)用越來(lái)越多,所使用的芯片也越來(lái)越多樣化。...閱讀全文>>

選智能汽車,得看芯片,7納米車規(guī)級(jí)8155是首選

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衡水01

2023-03-28

選智能汽車,得看芯片,7納米車規(guī)級(jí)8155是首選...閱讀全文>>

國(guó)辦:加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó),突破車規(guī)級(jí)芯片等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品

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車SHOW場(chǎng)

2020-11-04

11月2日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2021-2035年)?!兑?guī)劃》指出,要堅(jiān)持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向,深入實(shí)施...閱讀全文>>

國(guó)產(chǎn)MCU芯片廠排名,車規(guī)級(jí)MCU芯片龍頭上市公司

蔡金盛

2023-06-29

汽車的工作環(huán)境負(fù)責(zé),對(duì)MCU芯片的安全性和穩(wěn)定性要求高。車用MCU芯片認(rèn)證門檻高,認(rèn)證周期長(zhǎng)。目前全球車用MCU芯片市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)集中,基本被歐美...閱讀全文>>

【汽車人】車規(guī)級(jí)芯片:到底缺不缺?

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汽車人傳媒

2022-10-08

這兩年芯片的結(jié)構(gòu)性緊張,讓供應(yīng)鏈條上眾多企業(yè)強(qiáng)化博弈,反過(guò)來(lái)有力地重塑了汽車供應(yīng)鏈本身。而目前結(jié)構(gòu)性缺芯仍然存在,只不過(guò)情況有所緩解。 作者...閱讀全文>>

汽車芯片最新消息,2022幾月汽車芯片恢復(fù)

蔡金盛

2023-05-10

據(jù)多位專家和企業(yè)人士最新消息,汽車芯片問(wèn)題有望在兩年內(nèi)得到緩解,但真正解決還需要5-10年時(shí)間。目前,在國(guó)家政策、行業(yè)組織、高校及產(chǎn)業(yè)鏈上下...閱讀全文>>

長(zhǎng)沙比亞迪芯片產(chǎn)線完成安裝 年產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片50萬(wàn)片

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輪上影像

2022-09-14

日前,國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,長(zhǎng)沙比亞迪半導(dǎo)體有限公司8英寸汽車芯片生產(chǎn)線9月5日順利完成安裝,開(kāi)始進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)試,預(yù)計(jì)10月初正式投產(chǎn),可年生產(chǎn)車規(guī)級(jí)...閱讀全文>>

汽車芯片短缺緩解了嗎?汽車芯片為什么短缺

蔡金盛

2023-05-10

從多家車企披露的信息來(lái)看,目前車用芯片供應(yīng)緊張的局面有所緩解,但供應(yīng)仍較為緊張,價(jià)格小幅回落。此次缺貨的芯片主要是單價(jià)幾元的小芯片,如車規(guī)級(jí)...閱讀全文>>

「汽車人」車規(guī)級(jí)芯片:到底缺不缺?

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汽車人傳媒

2022-10-08

這兩年芯片的結(jié)構(gòu)性緊張,讓供應(yīng)鏈條上眾多企業(yè)強(qiáng)化博弈,反過(guò)來(lái)有力地重塑了汽車供應(yīng)鏈本身。而目前結(jié)構(gòu)性缺芯仍然存在,只不過(guò)情況有所緩解。 作者...閱讀全文>>

從手機(jī)芯片到車規(guī)級(jí)芯片,現(xiàn)在汽車智能化愈發(fā)內(nèi)卷

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小永說(shuō)車

2023-02-26

近年來(lái),要說(shuō)內(nèi)卷,最嚴(yán)重的當(dāng)屬手機(jī)行業(yè),像素越來(lái)越高、芯片規(guī)格也是一樣,給手機(jī)帶來(lái)極速體驗(yàn)。而如今汽車智能化的普及讓汽車圈也加速了內(nèi)卷,車規(guī)...閱讀全文>>

納芯微汽車級(jí)CAN接口芯片助力汽車控制智能化

納芯微汽車級(jí)CAN接口芯片助力汽車控制智能化

利鈺釧

2023-02-24

納芯微汽車級(jí)CAN接口芯片助力汽車控制智能化...閱讀全文>>

四維圖新用戶大會(huì):國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)汽車芯片累計(jì)出貨量超2.5億顆

四維圖新用戶大會(huì):國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)汽車芯片累計(jì)出貨量超2.5億顆

周琳

2023-10-11

近年來(lái),汽車行業(yè)格局發(fā)生了翻天覆地的變化。產(chǎn)業(yè)的顛覆與重構(gòu),分化與競(jìng)逐,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)玩家加速革新生態(tài)系統(tǒng)與整條價(jià)值鏈。...閱讀全文>>

納芯微汽車級(jí)CAN接口芯片助力汽車控制智能化

納芯微汽車級(jí)CAN接口芯片助力汽車控制智能化

車市生活

2023-02-24

汽車常見(jiàn)總線:隨著汽車內(nèi)各個(gè)系統(tǒng)的控制都在向智能化和自動(dòng)化轉(zhuǎn)變,汽車電氣系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜,汽車各個(gè)功能系統(tǒng)相互之間、功能系統(tǒng)和汽車顯示儀表...閱讀全文>>

車規(guī)級(jí)芯片,沒(méi)有那么神

車規(guī)級(jí)芯片,沒(méi)有那么神

AutoLab

2025-06-25

如果把手機(jī)芯片裝到車機(jī)里,會(huì)是一種什么樣的體驗(yàn)?zāi)兀?比亞迪嘗試了多年,現(xiàn)在輪到小米YU7了。 根據(jù)官方公布的信息來(lái)看,小米YU7的智能座艙將...閱讀全文>>

關(guān)于消費(fèi)級(jí)芯片“上車”的那些事兒

關(guān)于消費(fèi)級(jí)芯片“上車”的那些事兒

電動(dòng)大咖

2022-08-03

最近,隨著激光雷達(dá)等智能硬件成本的逐步降低,行業(yè)開(kāi)始關(guān)注起自動(dòng)駕駛AI芯片的發(fā)展,不少“中國(guó)芯”也在布局這一領(lǐng)域。但汽車芯片有很多分類,除了...閱讀全文>>

擺脫芯片荒?比亞迪發(fā)布車規(guī)級(jí)MCU芯片

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智行駕道

2023-02-02

  比亞迪造芯取得新突破?近日,比亞迪推出了全新車規(guī)級(jí)8位MCU BS9000AMXX系列芯片,目前已啟動(dòng)客戶端開(kāi)發(fā)工作。   據(jù)悉,該芯片...閱讀全文>>

汽車CPU芯片排行 汽車soc芯片排名

蔡金盛

2023-05-26

為滿足汽車的智能化需求,傳統(tǒng)的電子電氣分布式架構(gòu)正在向一體化發(fā)展。預(yù)計(jì)2024/2025年將實(shí)現(xiàn)“中央計(jì)算+區(qū)域控制器”的格局。目前的“分布...閱讀全文>>

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2019款 L 2019款 2.0T T5 智馭版停售 L 2019款 2.0T T5 智遠(yuǎn)版停售 2018款 L 2018款 2.0T T5 智馭進(jìn)取版停售 L 2018款 2.0T T5 智馭版停售 L 2018款 2.0T T4 智遠(yuǎn)版停售 L 2018款 1.5T T3 智進(jìn)進(jìn)取版停售 L 2018款 1.5T T3 智進(jìn)版停售 2017款 L 2017款 2.0T T5 智馭版停售 L 2017款 2.0T T5 智越版停售 L 2017款 2.0T T4 智遠(yuǎn)版停售 2016款 L 2016款 2.0T T5 智馭版停售 L 2016款 2.0T T5 智越版停售 L 2016款 2.0T T4 智遠(yuǎn)版停售 L 2016款 1.5T T3 智行版停售 2015款 L 2015款 2.0T 智遠(yuǎn)版停售 L 2015款 2.0T 智進(jìn)版停售 L 2015款 2.0T 智行版停售 L 2015款 2.0T T5 智馭版停售 2014款 L 2014款 2.0T T5 智馭版停售 L 2014款 2.0T T5 智越版停售 2025款 2025款 B5 智雅運(yùn)動(dòng)版38.49萬(wàn) 2025款 B4 智逸豪華版30.69萬(wàn) 2025款 B4 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版33.98萬(wàn) 2025款 B4 智遠(yuǎn)豪華版33.98萬(wàn) 2024款 2024款 B5 智雅運(yùn)動(dòng)版停售 2024款 B4 智逸豪華版停售 2024款 B4 智遠(yuǎn)豪華版停售 2023款 2023款 B5 智雅運(yùn)動(dòng)版停售 2023款 B4 智逸豪華版停售 2023款 B4 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版停售 2023款 B4 智遠(yuǎn)豪華版停售 2022款 2022款 B4 智逸豪華版停售 2022款 B4 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版停售 2022款 B4 智遠(yuǎn)豪華版停售 2021款 2021款 T5 智雅運(yùn)動(dòng)版停售 2021款 T4 智逸豪華版停售 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版停售 2020款 2020款 2.0T T5 智雅運(yùn)動(dòng)版停售 2020款 2.0T T4 智逸豪華版停售 2020款 2.0T T4 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版停售 2020款 2.0T T4 智遠(yuǎn)豪華版停售
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