趙四的汽車
趙四的汽車
繽智
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：11.99-13.99萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
趙四的汽車相關(guān)資訊
汽車人傳媒
2023-07-13
中國(guó)汽車企業(yè)盡管在新能源汽車賽道上暫時(shí)跑到前面，但現(xiàn)在遠(yuǎn)不是可以松口氣的時(shí)候。路漫漫其修遠(yuǎn)，真正的激烈競(jìng)爭(zhēng)還在后面。 文 / 趙英 本年度六...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-06-17
? 隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)裝備升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)，半導(dǎo)體芯片將成為波及面最廣、關(guān)聯(lián)最多的產(chǎn)業(yè)。芯片問題，已經(jīng)超越了汽車，上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面。 ?...閱讀全文>>
趙長(zhǎng)江只用了四句話，就把騰勢(shì)D9炒上了熱門
汽車扒一扒
2022-05-10
騰勢(shì)D9的火熱，最開始從趙長(zhǎng)江的一條微博開始。 大概一個(gè)多月前，趙長(zhǎng)江開始透露騰勢(shì)MPV的相關(guān)信息，其中最關(guān)鍵的4個(gè)點(diǎn)是： 1、雙動(dòng)力模式，...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-03-25
?最近出現(xiàn)的原材料價(jià)格問題，對(duì)新能源汽車發(fā)展短期內(nèi)造成了一定困擾，但從長(zhǎng)期看，則是好事。我們可以更加全面地審視新能源汽車的發(fā)展路徑，使新能源...閱讀全文>>
【汽車人◆趙英專欄】對(duì)下調(diào)汽車進(jìn)口關(guān)稅的看法
汽車人傳媒
2018-03-21
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入3%-4%微增長(zhǎng)新常態(tài)，進(jìn)口汽車關(guān)稅價(jià)格持續(xù)下調(diào)，將是一把犀利的“殺豬刀”。 ◎?《汽車人》評(píng)論員 ?趙英 昨日，全國(guó)人...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-12-26
從兩家集團(tuán)合作大背景看，這次合作乃大勢(shì)所趨。兩家地方國(guó)有控股汽車企業(yè)緊密的戰(zhàn)略合作，將撼動(dòng)目前中國(guó)汽車市場(chǎng)的格局。 文/《汽車人》評(píng)論員 趙...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-03-18
特斯拉來了，中國(guó)汽車界如何應(yīng)對(duì)？總之，不要輕敵，不要害怕，要加快進(jìn)度，認(rèn)真做事。 ? ? 文/《汽車人》評(píng)論員? 趙英（微信公眾號(hào)：汽車人傳...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-06-24
從供給側(cè)看，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈已經(jīng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。相信在一系列需求側(cè)政策推動(dòng)下，汽車市場(chǎng)也會(huì)較快恢復(fù)，并進(jìn)而助力全國(guó)的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)。 作者丨趙英 編...閱讀全文>>
【汽車人◆趙英專欄】汽車行業(yè)的管理與創(chuàng)新
汽車人傳媒
2023-11-01
管理是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基石，是企業(yè)存在、發(fā)展的永恒議題。我們應(yīng)當(dāng)在創(chuàng)新中，重視管理。 文 / 趙英 前幾天筆者發(fā)表了一篇關(guān)于對(duì)小鵬汽...閱讀全文>>
啊車君
2017-05-16
當(dāng)國(guó)人的消費(fèi)觀念里總以為“外國(guó)的月亮比較圓”的時(shí)候，我們的身邊就突然冒出了一大堆“舶來品”，比如卡爾丹頓，比如法國(guó)卡姿蘭，比如諾貝爾瓷磚、馬...閱讀全文>>
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