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馬自達(dá)不降價(jià)

馬自達(dá)不降價(jià)

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馬自達(dá)EZ-6

馬自達(dá)EZ-6優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):13.98-17.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

馬自達(dá)不降價(jià)相關(guān)資訊

賣不動(dòng)了?馬自達(dá)CX-5全系車型降價(jià)2.6萬(wàn)元

賣不動(dòng)了?馬自達(dá)CX-5全系車型降價(jià)2.6萬(wàn)元

汽車點(diǎn)評(píng)車叔

2023-03-02

日前,車叔從長(zhǎng)安馬自達(dá)官方獲悉,旗下車型馬自達(dá)CX-5全系降價(jià)2.6萬(wàn)元,調(diào)整后指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為14.98萬(wàn)元-21.08萬(wàn)元。 外觀方面,該...閱讀全文>>

不降價(jià)就賣不動(dòng)!月銷不足4000臺(tái),喜歡馬自達(dá)為何就不買馬自達(dá)?

不降價(jià)就賣不動(dòng)!月銷不足4000臺(tái),喜歡馬自達(dá)為何就不買馬自達(dá)?

言車有徐

2024-03-14

事實(shí)證明,在愈發(fā)內(nèi)卷的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),不打“價(jià)格戰(zhàn)”的話,似乎真的沒(méi)有更好的生存空間,以日系車來(lái)舉例,逐漸墮落的馬自達(dá)在車市中就難以有立足之地...閱讀全文>>

敗局已定:不降價(jià)的馬自達(dá)也開(kāi)始降價(jià)了?CX-50恐難改頹勢(shì)!

敗局已定:不降價(jià)的馬自達(dá)也開(kāi)始降價(jià)了?CX-50恐難改頹勢(shì)!

車界

2023-04-23

盡管一汽馬自達(dá)已經(jīng)合并進(jìn)入長(zhǎng)安,但是整合之后的長(zhǎng)安馬自達(dá)顯然并沒(méi)能在銷量上挽回?cái)【?。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,今年3月份長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量?jī)H有0.6萬(wàn)余輛,...閱讀全文>>

一句話形容馬自達(dá)8月銷量:降價(jià)不走量,心涼一大半!

一句話形容馬自達(dá)8月銷量:降價(jià)不走量,心涼一大半!

汽車扒一扒

2023-09-15

昂克賽拉降價(jià)之后,還是很明顯帶動(dòng)了一波馬自達(dá)銷量。 數(shù)據(jù)顯示,昂克賽拉8月銷量達(dá)到6000臺(tái),乍漏馬自達(dá)的短期輝煌,但這種輝煌大概率并不會(huì)持...閱讀全文>>

昂克賽拉崩盤,2月僅售1873輛,馬自達(dá)不降價(jià)還能硬撐多久?

昂克賽拉崩盤,2月僅售1873輛,馬自達(dá)不降價(jià)還能硬撐多久?

車知事

2024-03-12

事實(shí)證明,馬自達(dá)不靠降價(jià),已經(jīng)無(wú)法在市場(chǎng)有立足之地。 從最近2月的銷量來(lái)看,作為馬自達(dá)銷量支柱的昂克賽拉也幾近崩盤,2月只賣出1873輛,相...閱讀全文>>

轉(zhuǎn)型二線豪華品牌?堅(jiān)決不降價(jià)?自食其果的馬自達(dá),該覺(jué)醒了吧?

轉(zhuǎn)型二線豪華品牌?堅(jiān)決不降價(jià)?自食其果的馬自達(dá),該覺(jué)醒了吧?

二師兄玩車

2019-05-10

近日,馬自達(dá)發(fā)布其在華的4月銷量,1.7萬(wàn)臺(tái)的數(shù)據(jù)同比下滑31.2%;馬自達(dá)1-4月的銷量累計(jì)69385臺(tái),同比下滑32%。作為主打操控和設(shè)...閱讀全文>>

堅(jiān)持不降價(jià)的馬自達(dá),11月銷量增速超豐田!

堅(jiān)持不降價(jià)的馬自達(dá),11月銷量增速超豐田!

車界

2019-12-08

跌跌不休的馬自達(dá)終于止住了下滑,在11月份再創(chuàng)佳績(jī),增漲幅度高達(dá)12.8%,兩位數(shù)的增長(zhǎng),對(duì)于當(dāng)下的車市寒冬而言算是極為罕見(jiàn)的,更何況是跌跌...閱讀全文>>

終于降價(jià)了!一直不降價(jià)的馬自達(dá)CX-5做到了2萬(wàn)的優(yōu)惠

終于降價(jià)了!一直不降價(jià)的馬自達(dá)CX-5做到了2萬(wàn)的優(yōu)惠

買車家

2020-03-22

馬自達(dá)品牌魂動(dòng)造車?yán)砟钍艿讲簧亳R粉的支持,出了名的操控性,不俗的美學(xué)設(shè)計(jì),以及創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),賦予馬自達(dá)高端的品牌氣質(zhì)。但也因?yàn)閳?zhí)著于價(jià)格而...閱讀全文>>

馬自達(dá)何罪之有?不降價(jià)挨罵,降了價(jià)還挨罵

馬自達(dá)何罪之有?不降價(jià)挨罵,降了價(jià)還挨罵

言車有徐

2019-10-04

馬自達(dá)為啥會(huì)這么受關(guān)注,除了"魂動(dòng)紅""人馬合一"等印象外,它的"偏執(zhí)"或許也是答案之一。在很多人眼中,這似乎是一個(gè)永遠(yuǎn)踩不準(zhǔn)潮流的汽車企業(yè)...閱讀全文>>

逆襲了!堅(jiān)持不降價(jià)的馬自達(dá),9月銷量20627臺(tái),環(huán)比大增

逆襲了!堅(jiān)持不降價(jià)的馬自達(dá),9月銷量20627臺(tái),環(huán)比大增

車界

2019-10-05

恰逢國(guó)慶期間,馬自達(dá)發(fā)布自家的9月份銷量,不看不要緊,這一看就不得了了,原因馬自達(dá)在9月份斬獲2萬(wàn)+的銷量,這個(gè)銷量對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō),還是相當(dāng)...閱讀全文>>

一人說(shuō)一句:不降價(jià)的馬自達(dá),為什么利潤(rùn)越來(lái)越差?

一人說(shuō)一句:不降價(jià)的馬自達(dá),為什么利潤(rùn)越來(lái)越差?

車界

2020-02-09

馬自達(dá)公布了第三季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),即19年10月-12月份的營(yíng)收情況,一直處于下滑狀態(tài)的馬自達(dá)不出意外的出現(xiàn)下滑了,而且這一次下滑的幅度還不小...閱讀全文>>

馬自達(dá)何罪之有?不降價(jià)挨罵,降了價(jià)還挨罵

馬自達(dá)何罪之有?不降價(jià)挨罵,降了價(jià)還挨罵

言車有徐

2019-10-04

馬自達(dá)為啥會(huì)這么受關(guān)注,除了"魂動(dòng)紅""人馬合一"等印象外,它的"偏執(zhí)"或許也是答案之一。在很多人眼中,這似乎是一個(gè)永遠(yuǎn)踩不準(zhǔn)潮流的汽車企業(yè)...閱讀全文>>

馬自達(dá)CX-5的降價(jià)幅度越來(lái)越大,現(xiàn)已16萬(wàn)以內(nèi)不香嗎?

馬自達(dá)CX-5的降價(jià)幅度越來(lái)越大,現(xiàn)已16萬(wàn)以內(nèi)不香嗎?

買車家

2020-03-31

如今的汽車市場(chǎng)已經(jīng)成了"降價(jià)當(dāng)?shù)?的時(shí)代,那款車型再好似乎沒(méi)有降價(jià)的舉措就被當(dāng)作沒(méi)有誠(chéng)意(可能雷克薩斯部分車型除外),想想之前一直堅(jiān)持價(jià)格的...閱讀全文>>

降價(jià)不丟人,丟人的是,降價(jià)還賣不動(dòng)!

降價(jià)不丟人,丟人的是,降價(jià)還賣不動(dòng)!

皆車

2023-08-10

?7月,可以說(shuō)是今年下半年新能源市場(chǎng)比拼的開(kāi)始了,很多新能源的車企都開(kāi)始對(duì)主力車型做出優(yōu)惠降價(jià)處理,也有行業(yè)人員表示7月是今年的“降價(jià)月”。...閱讀全文>>

福克斯、馬自達(dá)6宣布停產(chǎn),不降價(jià)的油車還有機(jī)會(huì)嗎?

??怂?、馬自達(dá)6宣布停產(chǎn),不降價(jià)的油車還有機(jī)會(huì)嗎?

My車轱轆

2025-03-14

這絕對(duì)是最近新車上市時(shí)間撞車撞得最猛的一次,5款車不約而同選在3月10號(hào)同一天上市,涵蓋純電、增程、燃油多種動(dòng)力,SUV、轎車、MPV多種類...閱讀全文>>

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