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老炮兒中汽車(chē)

老炮兒中汽車(chē)

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優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.78-28.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

老炮兒中汽車(chē)相關(guān)資訊

老炮兒集結(jié)!外國(guó)友人可能要被虐了!

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愛(ài)車(chē)途聞

2016-09-08

? “友誼?那是場(chǎng)下的事兒。賽道上的競(jìng)技‘你死我活’,沒(méi)有友誼。所謂尊重,一定要靠實(shí)力去贏取?!敝袊?guó)卡車(chē)公開(kāi)賽組委會(huì)常務(wù)副主席李上雄覺(jué)得,和...閱讀全文>>

汽車(chē)?yán)吓趦骸凹与姟鄙?jí),王牌EV高能價(jià)值輸出

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車(chē)動(dòng)態(tài)

2024-05-01

曾經(jīng),MPV或許屬于小眾車(chē)型,但現(xiàn)在,幾乎是每個(gè)汽車(chē)品牌的剛需,道路上的“能見(jiàn)度”越來(lái)越高。而根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2023年全年國(guó)內(nèi)MPV...閱讀全文>>

老炮兒正當(dāng)時(shí) 實(shí)拍大眾途銳

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選車(chē)小哥

2021-08-31

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不少老網(wǎng)民應(yīng)該都還記得網(wǎng)上那個(gè)調(diào)侃途銳跟輝騰的段子,雖然段子是段子,但至今應(yīng)該還有不少人會(huì)...閱讀全文>>

傳統(tǒng)豪華“老炮兒”被冷落,新能源還能有老貴族的位置嗎?

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車(chē)訊精選

2023-05-12

4月18日,時(shí)隔四年的上海國(guó)際車(chē)展終于開(kāi)幕,而本次車(chē)展主題是“擁抱汽車(chē)行業(yè)新時(shí)代”,那什么是新時(shí)代呢?沒(méi)錯(cuò),就是新能源。本屆車(chē)展中,傳統(tǒng)燃油...閱讀全文>>

VIP的老炮兒味道夠重!

VIP的老炮兒味道夠重!

吳佩頻道

2017-02-22

雷克薩斯LS430作為當(dāng)年豐田旗下的旗艦四門(mén)豪華車(chē),相比同時(shí)期的S級(jí),在豪華感等方面可謂有過(guò)之而無(wú)不及。撇開(kāi)舒適奢華那些不談,LEXUS L...閱讀全文>>

“老炮兒”換新顏 BJ40城市獵人版重慶上市

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非正式車(chē)評(píng)

2023-11-26

11月25日,北京BJ40城市獵人版于重慶區(qū)域上市發(fā)布。新車(chē)共推出三款車(chē)型,售價(jià)為17.98-21.98萬(wàn)元,比起預(yù)售價(jià)格優(yōu)惠了6000元,...閱讀全文>>

試駕2019款捷達(dá):大眾旗下的不老神話,車(chē)壇中的“老炮兒”

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老車(chē)主說(shuō)車(chē)

2018-11-22

作為大眾汽車(chē)最經(jīng)典的車(chē)型,與高爾夫一樣,捷達(dá)在世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展史上有著重要的意義,而且就對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)而言,它的現(xiàn)實(shí)意義還要遠(yuǎn)大于高爾夫。...閱讀全文>>

性?xún)r(jià)比高不高,逃不過(guò)車(chē)圈老炮兒的法眼

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車(chē)談怪杰

2024-06-05

最近刷到一些帖子,狂吹24款漢蘭達(dá)性?xún)r(jià)比,這可讓車(chē)圈老炮兒坐不住了,紛紛在評(píng)論里一頓科普。咱就是說(shuō),隨便拉了兩個(gè)同級(jí)別車(chē)來(lái)對(duì)比,探陸是今年3...閱讀全文>>

玩車(chē)?yán)吓趦憾疾灰欢ㄕJ(rèn)識(shí)的品牌

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蘿卜報(bào)告

2020-04-03

Bimota(比莫塔)這個(gè)品牌,想必大家并不熟知。它于1973年在意大利成立,是一家頗具性格的摩托車(chē)制造商,別看它生產(chǎn)規(guī)模不大,但在上世紀(jì)8...閱讀全文>>

7座“老炮兒”寶駿730,以改變應(yīng)萬(wàn)變

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autocarweekly

2018-12-29

文|二十四少 ? 一個(gè)“二孩政策”,為中國(guó)七座車(chē)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了多少銷(xiāo)量,這是一個(gè)無(wú)法計(jì)算的結(jié)果,但至少為大環(huán)境下從來(lái)都是不溫不火的七座家用車(chē)市場(chǎng)...閱讀全文>>

挑戰(zhàn)豪華“老炮兒” 自主品牌真夠膽

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愛(ài)車(chē)途聞

2016-09-24

近年,自主品牌在SUV市場(chǎng)發(fā)起猛烈進(jìn)攻,自主品牌SUV也一直持續(xù)火熱,競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)升溫,但經(jīng)驗(yàn)告訴我們:不要把雞蛋放在一個(gè)籃子里,萬(wàn)一失手,損失...閱讀全文>>

曾經(jīng)的越野“老炮兒”真的老了嗎?

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啊車(chē)君

2019-05-19

說(shuō)起帕杰羅,在無(wú)數(shù)越野迷的心中,它是越野“偏執(zhí)狂”,是稱(chēng)霸達(dá)喀爾7連冠的王者,這份榮耀至今仍無(wú)車(chē)隊(duì)能超越。在更多人的印象中,它是一輛實(shí)力派硬...閱讀全文>>

網(wǎng)吧老炮兒重溫極品飛車(chē)的Mustang狂飆

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汽車(chē)新天地

2023-10-12

今天和哥們兒閑得無(wú)聊,決定重返曾經(jīng)的戰(zhàn)場(chǎng)——網(wǎng)吧?,F(xiàn)在的網(wǎng)吧跟我們那會(huì)兒太不一樣了,甚至讓我有些不知所措。不過(guò),舊愛(ài)是擺脫不了的,找了個(gè)角落...閱讀全文>>

老炮兒正當(dāng)時(shí) 實(shí)拍大眾途銳

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選車(chē)小哥

2021-01-05

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不少老網(wǎng)民應(yīng)該都還記得網(wǎng)上那個(gè)調(diào)侃途銳跟輝騰的段子,雖然段子是段子,但至今應(yīng)該還有不少人會(huì)...閱讀全文>>

“玉面小生”哈弗F7x卻是位“老炮兒”

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廊坊01

2019-07-10

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】整個(gè)世界,都在做年輕人的生意。這一點(diǎn),從綜藝節(jié)目和轎跑SUV哈弗F7x就體現(xiàn)地尤為明顯。...閱讀全文>>

【e汽車(chē)】利刃出鞘,越野“老炮兒”北京越野亮劍BJ60

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e汽車(chē)

2022-06-28

近些年的汽車(chē)市場(chǎng)中,什么車(chē)型最火?豪華型硬派越野一定要算在其中。 隨著長(zhǎng)城在硬派越野車(chē)市場(chǎng)推出坦克300、500等車(chē)型,過(guò)去這個(gè)偏小眾的細(xì)分...閱讀全文>>

行業(yè)老炮兒說(shuō)混動(dòng)車(chē)都沒(méi)戲!未來(lái)汽車(chē)出路在哪兒?

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AutoLab

2017-08-10

越來(lái)越多的造車(chē)新企業(yè)、出行新模式是否能讓這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)變得愈發(fā)興奮? 近日,2017未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)者大會(huì)在上海浦東新國(guó)際博覽中心拉開(kāi)帷幕,可能有...閱讀全文>>

老炮兒選摩托車(chē)最看重這些屬性

老炮兒選摩托車(chē)最看重這些屬性

蘿卜報(bào)告

2019-07-01

提到摩托車(chē),相信喜歡它的朋友在心中都有一輛屬于自己的夢(mèng)想之車(chē),但夢(mèng)想一般都遙不可及,不如選擇一款價(jià)格能承受的摩托車(chē)先玩起來(lái)。然而摩托車(chē)品類(lèi)繁...閱讀全文>>

價(jià)格相當(dāng),小鋼炮還是老炮兒更有味?

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吳佩頻道

2017-11-30

男人的基因里,天生就帶著征服外界的欲望。工具的使用,能讓他們變得更加自信、更加強(qiáng)大,強(qiáng)大的工具甚至能使男人走出那個(gè)渺小的自我。男人愛(ài)用的工具...閱讀全文>>

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2024款 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)高階版18.88萬(wàn) 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)進(jìn)階版17.88萬(wàn) 2024款 火炮 3.0T V6 基本型未上市 2024款 商用版廂式運(yùn)輸車(chē) 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)領(lǐng)航型16.98萬(wàn) 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型13.88萬(wàn) 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)精英型12.58萬(wàn) 2024款 商用版 2.4T 柴油 手動(dòng) 四驅(qū)精英型12.68萬(wàn) 2024款 乘用版廂式運(yùn)輸車(chē) 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版18.78萬(wàn) 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.88萬(wàn) 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.88萬(wàn) 2023款 2023款 龍彈版25.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版17.98萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版19.98萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版16.98萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版18.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版20.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版17.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版18.88萬(wàn) 2023款 火彈版25.98萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型小雙12.48萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)領(lǐng)航型大雙14.28萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型大雙13.28萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng) 兩驅(qū)精英型大雙10.78萬(wàn) 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬(wàn) 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬(wàn) 2023款 乘用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬(wàn) 2023款 2.0T黑彈特別版停售 2023款 2.0T 火炮版18.28萬(wàn) 2022款 2022款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱11.18萬(wàn) 2022款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱13.08萬(wàn) 2022款 2.0T黑彈特別版停售 2021款 2021款 黑彈版未上市 2021款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.18萬(wàn) 2021款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.88萬(wàn) 2021款 商用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱 拖掛版停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱停售 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版13.98萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版12.68萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版15.68萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.68萬(wàn) 2021款 2.0T 龍彈版27萬(wàn) 2021款 2.0T 黑彈特別版停售 2021款 2.0T 自動(dòng)汽油四驅(qū)機(jī)車(chē)炮14.98萬(wàn) 2021款 2.0T 火炮版GW4C20B17.98萬(wàn) 2021款 2.0T 旅裝炮 自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版27.88萬(wàn) 2021款 2.0T 旅裝炮 自動(dòng)汽油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版26.78萬(wàn) 2020款 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2020款 2.0T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版停售 2019款 2019款 試裝車(chē)停售 2019款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4C20B 長(zhǎng)箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)尊享型GW4C20B停售
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