汽車電瓶極板
汽車電瓶極板
亞洲龍
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車電瓶極板相關(guān)資訊
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-17
蓄電池極板硫化的解決方法需依硫化程度而定，輕度硫化可用正常充電率一半的電流連續(xù)充電；不太嚴(yán)重的采用小電流充電法；嚴(yán)重時(shí)則用水療法等 。當(dāng)極板...閱讀全文>>
張黃彬
2019-07-16
蓄電池極板硫化是因?yàn)殡娊庖阂好孢^低，極板露出部分與空氣接觸而發(fā)生氧化，由于液面的上下波動，氧化的極板時(shí)干時(shí)濕而發(fā)生了再結(jié)晶，因此產(chǎn)生了硫化。...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-04-30
蓄電池極板的價(jià)格大致為每片10元左右。至于電瓶極板的顏色，負(fù)極板為青色，正極板則為褐色。蓄電池分為正負(fù)極，通常電瓶的兩個(gè)電極都是涂膏式極板。...閱讀全文>>
陳芳1
2020-04-30
先看硫化程度，如果極板輕度硫化可用小電流長時(shí)間充電的方法予以排除。如果是嚴(yán)重硫化需要采用離子修復(fù)儀硫化修復(fù)，恢復(fù)蓄電池的性能。必要時(shí)可更換電...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-15
1、電解液不純，含有較多的有機(jī)物和雜質(zhì)，這些有機(jī)物和雜質(zhì)不僅促進(jìn)了電池自放電，而且也是造成極板硫化的主要原因。2、板材硫化原因：電池長時(shí)間未...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-02-23
蓄電池極板硫化的正確處理方法 蓄電池極板硫化的正確處理方法是避免過度放電盡快充電蓄電池極板硫化的原因是：1、充電不足；2、電池組處于放電或半...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-11
當(dāng)汽車電瓶測試顯示極板損壞時(shí)，這意味著汽車電瓶的極板已經(jīng)損壞。常見的問題包括正極板軟化、負(fù)極板硫酸鹽化、極板短路斷路等。一旦電瓶極板損壞，就...閱讀全文>>
許雙和
2019-07-10
蓄電池極板輕度硫化，可用小電流長時(shí)間充電的方法予以排除。嚴(yán)重硫化采用離子修復(fù)儀去硫化修復(fù)，恢復(fù)蓄電池的性能。充電過程不可隨意往電池中加酸，電...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-17
1、極板硫化，即極板表面逐漸生成白色粗大晶粒硫酸鉛，這種晶粒較硬，很難溶于電解液充電時(shí)也不易與電解液起還原反應(yīng)，從而減少了活性物質(zhì)。此外，粗...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-10-26
蓄電池極板的作用是在發(fā)動機(jī)起動或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓很低的情況下，車內(nèi)電子系統(tǒng)全部由電瓶提供，在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-20
蓄電池極板硫化的主要原因有以下這些。 一是長期處于完全放電或半充電狀態(tài)。比如氣溫變化時(shí)，極板部分硫酸鉛在溫度升高時(shí)溶入電解液，溫度下降又析出...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-13
汽車電瓶測試顯示極板損壞意味著電瓶已經(jīng)無法正常工作。極板損壞通常表現(xiàn)為正極板軟化、負(fù)極板硫酸鹽化以及極板短路斷路等。一旦電瓶極板損壞，就需要...閱讀全文>>
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