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汽車媒體資訊

汽車媒體資訊

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奧德賽

奧德賽優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:23.58-43.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

汽車媒體資訊相關(guān)資訊

所有媒體都將成為汽車媒體|李子曰

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駕仕派

2019-08-24

大概是兩年前和當(dāng)時的同事喝酒聊天,聽他說在剛剛參加的試駕活動上看到了王自如ZEALER的一個小朋友,那小伙子還私底下問他汽車試駕文章怎么寫。...閱讀全文>>

資訊|沃爾沃汽車跨越2022 加速電氣化轉(zhuǎn)型

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80君的汽車視野

2023-01-18

跨越2022年,面對復(fù)雜多變的市場環(huán)境,沃爾沃汽車迎難而上,12月中國大陸銷量達(dá)到16,900輛,同比增長15.6%;全年總銷量達(dá)到16.2...閱讀全文>>

資訊 | 豪霆·珠海航展汽車運動中心啟動儀式

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懂車之道

2017-07-07

【懂車之道 賽事資訊】2017年7月7日, 恰逢豪霆賽車成立一周年之際,豪霆賽車在深圳福田香格里拉酒店召開新聞發(fā)布會,宣布豪霆賽車獲多方投資...閱讀全文>>

資訊 | 越南汽車制造商VinFast的大型SUV 價格喜人

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侃車家

2020-09-27

兩年前,越南推出了第一家汽車制造商VinFast,給世界留下了深刻的印象。如今,VinFast正式為其SUV---President賦予了更...閱讀全文>>

當(dāng)撲街的媒體遇上撲街的汽車

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autocarweekly

2019-05-31

?文|李清柯 作為媒體狗,看到這張圖你的反應(yīng)大概是: ? 很難受,很委屈,很想原地爆炸。 ? ? 這張圖真的邪惡得不要不要。它不僅激發(fā)了廣大...閱讀全文>>

新能源汽車補貼退坡50%,盤點今日資訊

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車視界科技

2019-04-28

新能源汽車補貼退坡50%,特斯拉自動駕駛最新進展,車輛可轉(zhuǎn)90度彎。詳細(xì)內(nèi)容請往下看,精彩不斷哦! 01 新能源汽車補貼退坡50%? 一個月...閱讀全文>>

資訊 | 長安汽車舉辦華東區(qū)萬人交車儀式

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汽車先鋒

2022-07-11

7月10日,長安汽車華東區(qū)齊聚浙江杭州,舉辦萬人交車儀式。 ? 交車儀式現(xiàn)場,長安汽車全系多款車型組成“160”字樣車陣,新車們英姿勃發(fā)地迎...閱讀全文>>

汽車媒體不值得被尊重

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新車新技術(shù)

2018-07-03

1個影響超千萬受眾的汽車精神家園 ?藍(lán)標(biāo)這個事,想說的太多,一下子不知道怎么開頭,就想到哪說到哪吧。 1、? 藍(lán)標(biāo)是背鍋俠,但只背了一半的鍋...閱讀全文>>

奧利給,汽車媒體人!

奧利給,汽車媒體人!

autocarweekly

2020-01-04

文?| ?chanty 2019年可以說是各行各業(yè)“喊苦”的一年,年度關(guān)鍵詞莫過于“慘”,亦或是“南”,這一陣“西北風(fēng)”吹得大伙兒都有點瑟瑟...閱讀全文>>

汽車媒體圈的鄙視鏈

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排氣管

2018-04-26

文/別問我是誰 昨天夜里,當(dāng)我們于晚上11點33分成功推送了排氣管微信賬號的文章,并且完成全部車展新聞稿件的多平臺更新后,編輯部全部成員長舒...閱讀全文>>

一百五十余家汽車媒體遭惡意商標(biāo)搶注,媒體也這么香?

一百五十余家汽車媒體遭惡意商標(biāo)搶注,媒體也這么香?

車陌陌

2020-05-12

俗話說人紅是非多,這回眾多的汽車媒體被盯上了。 有媒體發(fā)出一張來自企查查的消息顯示,河北一公司搶注160個車企自媒體商標(biāo)。 原以為只是惡作劇...閱讀全文>>

比亞迪走進汽車媒體編輯部

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汽車網(wǎng)評

2022-05-06

路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。 在這個時代變革的關(guān)鍵時刻,新能源是大勢所趨,而中國也處于全球“碳中和”運動的最前沿,致力于在2035年全面...閱讀全文>>

資訊 | 超越大眾 豐田汽車全球銷量再次登頂

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侃車家

2021-01-29

國內(nèi)民間一直流傳著這樣一句話,“豐田研究汽車,本田研究發(fā)動機,寶馬研究操控等等”。的確,汽車工業(yè)是全球性的。世界上最大,最暢銷的汽車制造商之...閱讀全文>>

資訊 | 杭州夢馬汽車小鎮(zhèn)將于6月試運營

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汽車先鋒

2022-01-26

?2022年1月25日,杭州錢塘區(qū)夢馬汽車小鎮(zhèn)招商中心舉辦“車世界·享生活”媒體見面會。 現(xiàn)場,夢馬控股發(fā)布了其首創(chuàng)的中國元宇宙誠信汽車城運...閱讀全文>>

媒體采訪:新銳汽車媒體第一新車創(chuàng)始人Dave

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第一新車

2019-04-11

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,媒體結(jié)構(gòu)在發(fā)生改變,其中成長最迅猛的當(dāng)屬新媒體,他們之中有草根也有曾經(jīng)的媒體大咖,他們隨手可見,活躍在我們的社交媒體中...閱讀全文>>

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2024款 2024款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版28.58萬 2024款 2.0L e:HEV 銳·耀享版29.98萬 2024款 2.0L e:HEV 銳·智享版27.58萬 2024款 2.0L e:HEV 銳·悅享版23.58萬 2022款 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·御享四座版停售 2021款 2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版停售 2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版停售 2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版停售 2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版停售 2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版停售 2019款 2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版停售 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版停售 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版停售 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版停售 2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版停售 2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版停售 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版停售 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版停售 2018款 2018款 2.4L 豪華版停售 2018款 2.4L 至尊版停售 2017款 2017款 2.4L 至尊福祉版停售 2017款 2.4L 至尊版停售 2017款 2.4L 智享福祉版停售 2017款 2.4L 智享版停售 2015款 2015款 改款 2.4L 豪華版停售 2015款 改款 2.4L 至尊版停售 2015款 改款 2.4L 智酷版停售 2015款 改款 2.4L 智享版停售 2015款 2.4L 舒適版停售 2015款 2.4L 至尊版停售 2015款 2.4L 智享版停售 2015款 2.4L 尊享版停售 2014款 2014款 2.4L 豪華版停售 2014款 2.4L 精英版停售 2014款 2.4L 明鑒版停售 2013款 2013款 2.4L 運動版停售 2013款 2.4L 豪華版停售 2013款 2.4L 舒適版停售 2013款 2.4L 精英版停售 2013款 2.4L 智能版停售 2013款 2.4L 明鑒領(lǐng)秀版停售 2011款 2011款 勁秀款 2.4L 領(lǐng)秀版停售 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版停售 2011款 勁秀款 2.4L 舒適版停售 2009款 2009款 2.4L 領(lǐng)秀版停售 2009款 2.4L 豪華版停售 2009款 2.4L 舒適版停售 2008款 2008款 2.4L 普通版停售 2007款 2007款 2.4L 舒適版停售 2006款 2006款 2.4L 舒適版停售 2005款 2005款 2.4L 舒適型停售
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