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汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn)

汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn)

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汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)資訊

又開綠燈？自動(dòng)駕駛車輛無需遵循傳統(tǒng)汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn)？

又開綠燈？自動(dòng)駕駛車輛無需遵循傳統(tǒng)汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn)？

黃嘉威

2021-01-17

目前包括Waymo、福特、Uber等自動(dòng)駕駛廠商表示，這項(xiàng)規(guī)定解決了“創(chuàng)新障礙”，與此同時(shí)，還保留了NHTSA為汽車乘員提供重要安全保護(hù)的現(xiàn)...閱讀全文>>

國內(nèi)汽車碰撞測試終于有了“雙重”標(biāo)準(zhǔn)

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百姓車市熱點(diǎn)

2019-01-03

談到交通安全，除了交通規(guī)則及安全意識之外，就是我們駕駛車輛自身的安全系統(tǒng)了。如今，路上的車輛越來越多，根據(jù)世界衛(wèi)生組織提供的數(shù)據(jù)顯示，全世界...閱讀全文>>

為什么新能源汽車問題多？因?yàn)闆]有針對性的碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)！

為什么新能源汽車問題多？因?yàn)闆]有針對性的碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)！

鄭誼

2022-07-14

自從新能源汽車登上歷史舞臺以來，就從來沒有缺少過話題性！特別是在安全性上。新能源汽車的發(fā)展也是伴隨著失控，起火等等一系列負(fù)面新聞成長起來的。...閱讀全文>>

IIHS升級側(cè)面碰撞標(biāo)準(zhǔn)，7款車再碰撞，最高評級現(xiàn)在都不及格

IIHS升級側(cè)面碰撞標(biāo)準(zhǔn)，7款車再碰撞，最高評級現(xiàn)在都不及格

鄭誼

2022-08-08

美國公路安全與保險(xiǎn)協(xié)會（IIHS）6日推出了更加強(qiáng)化的側(cè)面碰撞測試，并公布了針對中型車輛的測試結(jié)果。 根據(jù) IIHS 的說法，在此次碰撞測試...閱讀全文>>

汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)碰撞數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)出臺，關(guān)鍵詞為：90秒

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天和Auto

2023-12-05

最新動(dòng)態(tài)： 交通運(yùn)輸部印發(fā)《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》，以下簡稱“指南”。 在該指南中對車輛EDR（行車事件記錄器/俗稱汽車黑匣...閱讀全文>>

中保研碰撞標(biāo)準(zhǔn)有望提升，汽車廠商瑟瑟發(fā)抖？

中保研碰撞標(biāo)準(zhǔn)有望提升，汽車廠商瑟瑟發(fā)抖？

鄭誼

2020-12-29

中保研的安全碰撞測試，可以說是目前中國最嚴(yán)苛的安全碰撞測試了。很多車型甚至是價(jià)格頗為高端的合資車型也在中保研的碰撞測試當(dāng)中表現(xiàn)不佳。所以對于...閱讀全文>>

由碰撞標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)的爭議，我們來聊聊碰準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的差異

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Myautotime

2020-04-08

一提起汽車安全，很多車友就爆發(fā)“口水戰(zhàn)爭”，即便是爭得面紅耳赤，也經(jīng)常出現(xiàn)公說公有理婆說婆有理的僵局。更有意思的是，“口水戰(zhàn)爭”的產(chǎn)生并不是...閱讀全文>>

測評即將升級，C-IASI 2020版碰撞標(biāo)準(zhǔn)征求意見來了

測評即將升級，C-IASI 2020版碰撞標(biāo)準(zhǔn)征求意見來了

艾迪汽車

2021-01-07

測試更難，對安全的要求更高！ 本文約1700字 閱讀預(yù)計(jì)需要4分鐘 近日，C-IASI發(fā)布了關(guān)于《中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)規(guī)程（2020版）》征...閱讀全文>>

又開綠燈？自動(dòng)駕駛車輛無需遵循傳統(tǒng)汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn)？

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皆電

2021-01-19

最近有外媒報(bào)道，美國政府機(jī)構(gòu)表示即將發(fā)布新規(guī)，自動(dòng)駕駛汽車制造商不再需要遵循傳統(tǒng)汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn)。 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示...閱讀全文>>

關(guān)于豪車碰撞防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的那些事

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五號車論

2021-04-08

近日一則視頻在網(wǎng)上廣泛流傳，一臺卡車追撞上奔馳C200L，并且還推著C200L繼續(xù)撞上前面好幾輛小車，推行了幾十米才停下來！ 我們一貫的思維...閱讀全文>>

中保研征求2020版碰撞標(biāo)準(zhǔn)意見 新增副駕25%碰撞

中保研征求2020版碰撞標(biāo)準(zhǔn)意見 新增副駕25%碰撞

Gran車馭

2021-01-01

Gran車·馭 12月28日，中國保險(xiǎn)汽車保險(xiǎn)協(xié)會（簡稱：中保研）發(fā)布公告：針對《中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)規(guī)程（2020版）》，公開征求意見。 ...閱讀全文>>

中保研征求2020版碰撞標(biāo)準(zhǔn)意見 新增副駕25%碰撞

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常州01

2020-12-29

12月28日，中國保險(xiǎn)汽車保險(xiǎn)協(xié)會（簡稱：中保研）發(fā)布公告：針對《中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)規(guī)程（2020版）》，公開征求意見。...閱讀全文>>

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2025款 2025款 45周年典藏版 45 TFSI 豪華動(dòng)感型39.98萬 2025款 45周年典藏版 45 TFSI 臻選動(dòng)感型42.98萬 2025款 45周年典藏版 40 TFSI 豪華動(dòng)感型36.98萬 2025款 45周年典藏版 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型34.98萬 2025款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型45.38萬 2025款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型42.08萬 2025款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型39.88萬 2024款 2024款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型 停售 2024款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 停售 2024款 40 TFSI 豪華致雅型 停售 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 停售 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 停售 2023款 2023款 45T 豪華動(dòng)感型停售 2023款 45T 臻選動(dòng)感型停售 2023款 40T 豪華致雅型停售 2023款 40T 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40T 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40T 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 2022款 改款 45T 豪華致雅型停售 2022款 改款 45T 豪華動(dòng)感型停售 2022款 改款 45T 甄選動(dòng)感型停售 2022款 改款 40T 豪華致雅型停售 2022款 改款 40T 豪華動(dòng)感型停售 2022款 45T 豪華致雅型停售 2022款 45T 豪華動(dòng)感型停售 2022款 45T 甄選動(dòng)感型停售 2022款 40T 豪華致雅型停售 2022款 40T 豪華動(dòng)感型停售 2022款 40T 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40T 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40T RS套件燃速型停售 2021款 2021款 45 TFSI 豪華致雅型停售 2021款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2021款 45 TFSI 甄選動(dòng)感型停售 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2021款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 2020款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型停售 2020款 45 TFSI 尊享運(yùn)動(dòng)型停售 2020款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2020款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型停售 2020款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型停售 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型停售 2018款 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國Ⅴ停售 2018款 45 TFSI 尊享運(yùn)動(dòng)型 國Ⅴ停售 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型 國Ⅴ停售 2018款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型 國Ⅵ停售 2018款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型 國Ⅴ停售 2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型 國Ⅴ停售 2018款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 國Ⅴ停售
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