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汽車評論人閻

汽車評論人閻

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汽車評論人閻相關(guān)資訊

日·本自救|汽車商業(yè)評論

日·本自救|汽車商業(yè)評論

汽車商業(yè)評論

2024-12-26

撰文?/ 孟 為 設(shè)計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當下的問題,最初的成功可能在十年后才會開始顯現(xiàn),到2030年,我們需要在競爭中有...閱讀全文>>

與媒體評論人俞柏鴻老師一同感受江鈴汽車盛宴

與媒體評論人俞柏鴻老師一同感受江鈴汽車盛宴

汽車杭州01

2020-09-28

與媒體評論人俞柏鴻老師一同感受江鈴汽車盛宴!...閱讀全文>>

汽車召回呈現(xiàn)新特點 | 評論

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中國汽車報

2023-01-28

電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié),從產(chǎn)品設(shè)計到生產(chǎn)制造,從銷售服務(wù)到回收利用,都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢和特征。近日...閱讀全文>>

盤點汽車評論區(qū),6大定律?

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大樹車評

2021-05-27

1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看,法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

新能源汽車業(yè)務(wù)獨立知易行難 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

近日,雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機業(yè)務(wù)和電動汽車業(yè)務(wù)的風(fēng)聲,引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對外透露,可能會將電動汽車業(yè)務(wù)...閱讀全文>>

天下無“圖”?|汽車商業(yè)評論

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汽車商業(yè)評論

2023-03-15

撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 趙昊然 何小鵬仍對高精地圖存有幻想。 首次當選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>

深圳的智能汽車管理條例瑕不掩瑜 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

經(jīng)過15個月的修改潤色,7月5日,《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》的確定稿發(fā)布了(因其正文共64條,以下簡稱“64條”),8月1日起施行...閱讀全文>>

2024年的煩惱(一) | 賈新光汽車評論

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賈新光汽車評論

2024-01-18

近年來,新能源汽車迅猛發(fā)展,具有標志性的事件是特斯拉的異軍崛起,中國新能源汽車的狂飆突進,原有的汽車產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。 但是,新能源汽車...閱讀全文>>

【汽車人】炎熱的夏天——對三個國際事件的評論

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汽車人傳媒

2019-07-07

汽車工業(yè)下一步的發(fā)展:智能化、電動化,都離不開芯片和互聯(lián)網(wǎng)。相關(guān)芯片和軟件是中國汽車工業(yè)必須自主可控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果不提前從產(chǎn)業(yè)安全可控的角...閱讀全文>>

華晨“搖搖欲墜”,閻秉哲“沉默是金”

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汽車頭條

2020-11-18

自去年4月祁玉民脫下身穿了13年的“戰(zhàn)袍”,閻秉哲成為華晨新舵手以來,對于這位新的領(lǐng)導(dǎo)人,“靜默”近乎是許多人對他的形容。 與高調(diào)地喊出“中...閱讀全文>>

車評人評論車,誰又來評論車評人?

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速度周刊

2017-10-31

38號和李老鼠不是媒體人出身,但又是貨真價實流量擔當?shù)能囋u人,卻把評車這件“東西”升級成了評人這個“事件”,不得不讓我反思好幾個問題:車好與...閱讀全文>>

【汽車人】富裕人群更喜歡開燃油車?一份不加評論的田野調(diào)查

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汽車人傳媒

2022-07-10

? ?不能否認,新能源汽車在部分細分市場(比如出租車和網(wǎng)約車)已經(jīng)形成優(yōu)勢,但是在私家車細分市場,尤其是高收入人群,優(yōu)勢并不明顯。 作者丨劉...閱讀全文>>

車評人評價輪胎質(zhì)量 評論輪胎好的評論

蔡金盛

2023-06-30

HILO國產(chǎn)華魯輪胎質(zhì)量怎么樣國產(chǎn)華魯 輪胎 質(zhì)量在國產(chǎn)輪胎品牌中算是比較不錯的,它屬于興源輪胎集團有限公司旗下的品牌,該公司具有完善的技術(shù)...閱讀全文>>

盤點汽車評論區(qū),6大定律?

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百日汽車

2021-11-07

1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看,法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

寶駿反思 | 汽車商業(yè)評論

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汽車商業(yè)評論

2024-03-25

撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設(shè)計?/ 師 超 最近半年,上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容,是反思。 “如何解...閱讀全文>>

又一個IT人跨界的電動車,在沒開過前我們打算不做評論

又一個IT人跨界的電動車,在沒開過前我們打算不做評論

速度周刊

2019-01-07

以這樣的大華科技為背景來造車,想必造出來的汽車就是一個IT產(chǎn)品吧。你還真猜對了。零跑汽車以80%的IT人為背景起來的,純硬核的“IT血液”。...閱讀全文>>

愛蓮說|汽車商業(yè)評論

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汽車商業(yè)評論

2025-04-07

撰文?/ 路 行 設(shè)計?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上,蓮花沒有姓名。 從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱的回歸,到高層人事的變動,擁有77年歷史的...閱讀全文>>

「汽車人」富裕人群更喜歡開燃油車?一份不加評論的田野調(diào)查

「汽車人」富裕人群更喜歡開燃油車?一份不加評論的田野調(diào)查

汽車人傳媒

2022-07-16

?不能否認,新能源汽車在部分細分市場(比如出租車和網(wǎng)約車)已經(jīng)形成優(yōu)勢,但是在私家車細分市場,尤其是高收入人群,優(yōu)勢并不明顯。 作者丨劉葳漪...閱讀全文>>

什么車評論好 評論比較好的車

蔡金盛

2023-06-21

一車的詳細評價 1日系車暫無評價!一是珍愛生命,遠離日系車(筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁,詳見小強實驗室)。二是避免被人鄙視,冒未知...閱讀全文>>

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