專題首頁 > 汽車數(shù)據(jù)營銷

汽車數(shù)據(jù)營銷

汽車數(shù)據(jù)營銷

【太平洋汽車】為您整理最新的汽車數(shù)據(jù)營銷相關熱門資訊、汽車數(shù)據(jù)營銷圖片和汽車數(shù)據(jù)營銷視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關注汽車行業(yè)熱點,解決汽車用戶痛點,聚焦汽車數(shù)據(jù)營銷專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

途岳

途岳優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:12.59-21.66萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

汽車數(shù)據(jù)營銷相關資訊

有了大數(shù)據(jù),還怕玩不轉營銷這件事?

有了大數(shù)據(jù),還怕玩不轉營銷這件事?

autocarweekly

2017-08-30

阿爾文·托夫勒在《第三次浪潮》中將人類發(fā)展史劃分為“農(nóng)業(yè)文明”“工業(yè)文明”以及“信息社會”。而當下這個信息社會,賦予了我們大數(shù)據(jù)這個寶貴財富...閱讀全文>>

【汽車人】歐拉是粉絲營銷還是品質(zhì)營銷?

【汽車人】歐拉是粉絲營銷還是品質(zhì)營銷?

汽車人傳媒

2022-01-14

歐拉不是突然崛起的,它得益于長城多年技術投入的積累。從技術投資到產(chǎn)能投資,從運營組織到營銷模式,歐拉執(zhí)行發(fā)展戰(zhàn)略的基礎已經(jīng)肉眼可見地日益厚重...閱讀全文>>

汽車美容店營銷策略

張文彬

2022-03-23

汽車后市場規(guī)模已經(jīng)達到萬億,汽車平均年齡的增加讓汽車維修美容行業(yè)即將迎來新的發(fā)展高峰.........閱讀全文>>

評選丨2018愛奇藝汽車大數(shù)據(jù)營銷盛典舉辦 AI賦能營銷“新”時代

評選丨2018愛奇藝汽車大數(shù)據(jù)營銷盛典舉辦 AI賦能營銷“新”時代

排氣管

2018-01-31

文/AutoKol 1月30日,“2018愛奇藝·汽車大數(shù)據(jù)營銷盛典”在北京怡亨酒店隆重舉辦,愛奇藝各位領導和來自全國的百余位互聯(lián)網(wǎng)大咖、汽...閱讀全文>>

汽車營銷干嘛的,汽車營銷怎么樣的好做

lizhu

2024-06-05

汽車營銷是汽車行業(yè)最重要的一環(huán),營銷不僅是汽車行業(yè)的一種手段,更是營銷行業(yè)的一種藝術。汽車營銷的好壞直接關系到汽車企業(yè)的銷售業(yè)績。因此,汽車...閱讀全文>>

「汽車人」歐拉是粉絲營銷還是品質(zhì)營銷?

「汽車人」歐拉是粉絲營銷還是品質(zhì)營銷?

汽車人傳媒

2022-01-17

歐拉不是突然崛起的,它得益于長城多年技術投入的積累。從技術投資到產(chǎn)能投資,從運營組織到營銷模式,歐拉執(zhí)行發(fā)展戰(zhàn)略的基礎已經(jīng)肉眼可見地日益厚重...閱讀全文>>

《汽車數(shù)字營銷新度量衡白皮書》-在后數(shù)據(jù)時代的營銷迷失中找到確定性

《汽車數(shù)字營銷新度量衡白皮書》-在后數(shù)據(jù)時代的營銷迷失中找到確定性

何瀚勛

2021-04-19

《汽車數(shù)字營銷新度量衡白皮書》-在后數(shù)據(jù)時代的營銷迷失中找到確定性...閱讀全文>>

以用戶數(shù)據(jù)為燃料,加速車企數(shù)字化營銷的「最后一公里」

以用戶數(shù)據(jù)為燃料,加速車企數(shù)字化營銷的「最后一公里」

蘇州01

2022-02-21

隨著中國汽車銷量的沖高回落,汽車市場進入存量轉換階段,公域流量觸頂,傳統(tǒng)營銷效率降低的現(xiàn)實下,依靠經(jīng)銷商的傳統(tǒng)營銷模式已...閱讀全文>>

AI營銷新時代 愛奇藝汽車大數(shù)據(jù)19項大獎落地

張文彬

2022-04-12

1月30日,"2018愛奇藝——汽車大數(shù)據(jù)營銷盛典"在北京怡亨酒店隆重舉辦,愛奇藝首席內(nèi)容官王曉暉、愛奇藝高級副總裁耿聃皓、愛奇藝銷售副總裁...閱讀全文>>

測試車數(shù)據(jù)都拿來瘋狂宣傳,車企營銷已走火入魔

測試車數(shù)據(jù)都拿來瘋狂宣傳,車企營銷已走火入魔

車賣家

2024-06-02

自從進入新能源汽車時代之后車賣家發(fā)現(xiàn)咱們一些自主品牌的營銷仿佛進入了一種“走火入魔”瘋癲的狀態(tài),瘋狂的吹牛把消費者的智商按在地上摩擦,可以說...閱讀全文>>

途岳相關圖片

7256張,按車型查看
2025款 2025款 新銳 300TSI DSG銳意版14.69萬 2025款 新銳 300TSI DSG銳享版15.39萬 2025款 新銳 1.5L 自動銳進版12.59萬 2025款 新銳 1.5L 自動銳意版13.59萬 2024款 2024款 330TSI DSG四驅(qū)月尊版21.66萬 2024款 300TSI DSG兩驅(qū)皎月版17.56萬 2024款 300TSI DSG兩驅(qū)滿月版18.16萬 2024款 300TSI DSG兩驅(qū)月尊版19.76萬 2023款 2023款 330TSI 四驅(qū)月尊版停售 2023款 300TSI 兩驅(qū)皎月版停售 2023款 300TSI 兩驅(qū)滿月版停售 2023款 300TSI 兩驅(qū)月尊版停售 2023款 300TSI 兩驅(qū)新月版停售 2022款 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版停售 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版停售 2022款 300TSI 基本型停售 2022款 280TSI 兩驅(qū)風尚版停售 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版停售 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版停售 2021款 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS停售 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版停售 2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)風尚版停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版停售 2020款 2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 國VI停售 2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI停售 2020款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI停售 2020款 280TSI 風尚版 國Ⅵ停售 2020款 280TSI 豪華版 國VI停售 2020款 280TSI 舒適版 國VI停售 2020款 280TSI 旗艦版 國VI停售 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 國VI停售 2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國VI停售 2019款 2019款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI停售 2019款 280TSI 風尚版 國Ⅵ停售 2019款 280TSI 風尚版 國V停售 2019款 280TSI 豪華版 國VI停售 2019款 280TSI 舒適版 國V停售 2019款 280TSI 旗艦版 國VI停售 2019款 280TSI 旗艦版 國V停售 2019款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國V停售
更多相關圖片>>