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汽車銷售瓶頸

汽車銷售瓶頸

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途昂

途昂優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):24.90-38.90萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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銷量下滑、投訴猛增,智己汽車為何陷入瓶頸?

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2024-03-24

作為上汽集團(tuán)的“一號工程”,智己品牌帶著帶動(dòng)集團(tuán)向新能源方向轉(zhuǎn)型的使命于2020年成立。然而,四年過去了,智己品牌不僅未能承擔(dān)起這份責(zé)任,而...閱讀全文>>

銷量下滑,沖高乏力,小鵬汽車為何陷入“瓶頸”?

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文武車道

2022-11-19

曾經(jīng)在新能源市場風(fēng)光無限的小鵬汽車,如今卻“栽”了跟頭。市場疲軟跡象逐漸顯現(xiàn),財(cái)務(wù)虧損嚴(yán)重,成為了資本市場的“棄兒”,小鵬汽車在低端市場受到...閱讀全文>>

漢蘭達(dá)“兩代同堂”銷售,能打破銷量瓶頸的“魔咒”嗎?

蔡金盛

2023-06-27

在七座SUV市場,豐田漢蘭達(dá)猶如“神”一般存在。不僅長期占據(jù)該細(xì)分市場銷量冠軍的位置,而且長期漲價(jià)銷售不影響銷量,創(chuàng)造了“漲價(jià)”的神話傳說。...閱讀全文>>

漢蘭達(dá)“兩代同堂”銷售,能打破銷量瓶頸的“魔咒”嗎?

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文武車道

2021-06-25

在七座SUV市場,漢蘭達(dá)如“神”一般的存在,不僅長期霸占該細(xì)分市場銷量冠軍的位置,而且長時(shí)間的加價(jià)銷售都不至于影響銷量,創(chuàng)造了“加價(jià)”的神話...閱讀全文>>

新能源汽車發(fā)展迎來瓶頸該如何突圍

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AM車鏡

2021-03-16

近日,廣汽埃安發(fā)布了新的電池技術(shù)——彈匣電池。最近關(guān)于這個(gè)彈匣電池的議論也是喋喋不休,比亞迪的刀片電池也被拿出來對比。近幾年國產(chǎn)品牌不斷創(chuàng)新...閱讀全文>>

辰飛科技突破電池技術(shù)瓶頸 開啟新能源汽車革命

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鄭州01

2020-06-23

從小學(xué)會把電池放進(jìn)“不可分解”標(biāo)識垃圾桶,常被爸媽告誡“別玩電池”的你,...閱讀全文>>

持續(xù)高歌猛進(jìn),新能源汽車增長再無瓶頸?

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電動(dòng)湃

2024-10-22

新能源汽車增長的瓶頸在哪里?恐怕已經(jīng)沒人再有明確的定論。 2024年9月,“金九銀十”的魔力依舊還在,中國新能源汽車市場繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢頭...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】打通瓶頸,新能源汽車下鄉(xiāng)的三重意義

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汽車人傳媒

2023-05-21

隨著農(nóng)村充電設(shè)施逐步完善,新能源汽車將能夠獲得更加廣闊的發(fā)展空間。 文 / 趙英 促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng),是國家有關(guān)部門近年來一直在大力推動(dòng)的事...閱讀全文>>

多款重磅新車推出,吉利汽車想在2022年打破銷量瓶頸

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車業(yè)雜談

2022-02-18

2021年,吉利汽車(含吉利、領(lǐng)克、幾何、極氪等)全年實(shí)現(xiàn)銷量132.8萬輛,這是自2017年以來第五次蟬聯(lián)中國品牌乘用車年度銷冠,乍一看,...閱讀全文>>

智能汽車的主要瓶頸:感知及數(shù)據(jù)處理能力不足

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2021-12-17

12月16日,在2021世界智能汽車大會中的平行論壇1上,眾多行業(yè)嘉賓共同探討「縱觀全球,智能汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用」的議題。...閱讀全文>>

月銷過萬臺的理想汽車如何擺脫新能源發(fā)展瓶頸

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玩車帝

2023-02-03

對于造車新勢力而言,月交付過萬臺算是一個(gè)很令人滿意的成績了。比如理想汽車,在官方發(fā)布的最新交付數(shù)據(jù)中顯示,理想ONE在2022年1月實(shí)現(xiàn)交付...閱讀全文>>

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