汽車芯片缺貨
汽車芯片缺貨
凱美瑞
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：17.18-25.98萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車芯片缺貨相關(guān)資訊
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-13
汽車芯片缺貨，原因是多方面的。 疫情沖擊了全球汽車芯片主要產(chǎn)地，像歐美等地，大企業(yè)不得不停產(chǎn)減產(chǎn)，導(dǎo)致供應(yīng)的速度跟不上需求的步伐。在疫情的影...閱讀全文>>
芯片缺貨汽車告急，這些芯片比發(fā)動(dòng)機(jī)更難搞？
愛(ài)拆車
2021-01-26
芯片短缺，本以為都是高端手機(jī)才有的事情，沒(méi)想到這么快蔓延到了汽車行業(yè)。先看國(guó)外，最早是大眾，因芯片缺貨，宣布在中國(guó)、北美、歐洲同時(shí)調(diào)整生產(chǎn)。...閱讀全文>>
臺(tái)積電或再漲價(jià)，何小鵬在線求芯片，越便宜越缺貨！
GoLight
2022-05-26
熱點(diǎn)解讀、新車資訊、行業(yè)新鮮事，請(qǐng)關(guān)注Golight出行 5月26日午間，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在社交平臺(tái)發(fā)布一則視頻，“頂流網(wǎng)紅”可達(dá)鴨揮舞...閱讀全文>>
芯片缺貨，車廠停產(chǎn)！事實(shí)可能比這更嚴(yán)重……
皆電
2020-12-11
由于芯片缺貨，導(dǎo)致車廠停產(chǎn)。 在號(hào)稱魔幻元年的2020發(fā)生這樣的事，大家似乎也見(jiàn)慣不怪了。 具體事情是這樣子的，在12月初的時(shí)候，開(kāi)始有媒體...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-10
據(jù)多位專家和企業(yè)人士最新消息，汽車芯片問(wèn)題有望在兩年內(nèi)得到緩解，但真正解決還需要5-10年時(shí)間。目前，在國(guó)家政策、行業(yè)組織、高校及產(chǎn)業(yè)鏈上下...閱讀全文>>
汽車芯片為何會(huì)出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-07-19
汽車芯片出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象是疫情沖擊、需求增長(zhǎng)、行業(yè)周期以及車企囤貨等多因素共同作用的結(jié)果。疫情改變了市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)，芯片制造商更傾向于生產(chǎn)消費(fèi)電子...閱讀全文>>
汽車芯片究竟是什么？缺貨居然導(dǎo)致產(chǎn)量下降交付推延
車訊網(wǎng)
2023-02-01
由于疫情影響，汽車芯片供貨不足，并隨之導(dǎo)致汽車產(chǎn)量下降、交付推遲。那么，汽車?yán)锏男酒烤故裁礃?？它的功能與作用是怎樣的？斯柯達(dá)汽車生產(chǎn)部門負(fù)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-12-07
現(xiàn)在的全球芯片行業(yè)，正處于市場(chǎng)無(wú)序和分工環(huán)節(jié)紊亂的雙重困境中。隨著生產(chǎn)高峰的過(guò)去，問(wèn)題將在一兩個(gè)月內(nèi)得到緩解。但全球芯片供應(yīng)鏈重新整合過(guò)程，...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-18
汽車芯片缺貨是由多方面因素共同導(dǎo)致的。一方面，新冠肺炎疫情沖擊了歐美等主要產(chǎn)地，企業(yè)停產(chǎn)減產(chǎn)，供應(yīng)難以滿足需求；同時(shí)，汽車智能化浪潮下，芯片...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-11
汽車芯片缺貨是多重因素共同作用的結(jié)果。一方面，需求端大幅增長(zhǎng)，現(xiàn)代汽車電子設(shè)備與智能功能普及，電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)下芯片用量激增；另一方面，供...閱讀全文>>
芯片減產(chǎn)致奧迪A4L缺貨嚴(yán)重，除了寶馬3系奔馳C級(jí)，還能選誰(shuí)
汽車情報(bào)組
2021-08-31
“寶馬3系加長(zhǎng)后沒(méi)了靈魂，奔馳C級(jí)就是個(gè)樣子貨，奧迪A4L還不如普通品牌中型轎車。”如果你經(jīng)常在網(wǎng)絡(luò)上沖浪，肯定看過(guò)不少類似的言論，在這些人...閱讀全文>>
近期買車優(yōu)惠可能會(huì)消失 芯片短缺導(dǎo)致全球汽車品牌減產(chǎn)缺貨
汽場(chǎng)汽車APP
2021-01-14
各大車企相繼發(fā)布減產(chǎn)、停產(chǎn)公告 汽車芯片短缺愈演愈烈并發(fā)酵成全球危機(jī)事件，多家車企在開(kāi)年第一周內(nèi)就被迫作出了減產(chǎn)和停產(chǎn)的決定，其中包括本田、...閱讀全文>>
芯片減產(chǎn)致奧迪A4L缺貨嚴(yán)重，除了寶馬3系、奔馳C級(jí)，還能選誰(shuí)？
汽車情報(bào)組
2021-09-03
“寶馬3系加長(zhǎng)后沒(méi)了靈魂，奔馳C級(jí)就是個(gè)樣子貨，奧迪A4L還不如普通品牌中型轎車。”如果你經(jīng)常在網(wǎng)絡(luò)上沖浪，肯定看過(guò)不少類似的言論，在這些人...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-26
為滿足汽車的智能化需求，傳統(tǒng)的電子電氣分布式架構(gòu)正在向一體化發(fā)展。預(yù)計(jì)2024/2025年將實(shí)現(xiàn)“中央計(jì)算+區(qū)域控制器”的格局。目前的“分布...閱讀全文>>
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