汽車在停車狀態(tài)下開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，排放的一氧化碳是最多的，因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室在高溫情況下工作會(huì)更加容易產(chǎn)生一氧化碳，開(kāi)著發(fā)動(dòng)機(jī)停車等待的時(shí)候，燃燒...閱讀全文>>

汽車在什么狀態(tài)下排放一氧化碳

問(wèn)答叫獸

2022-10-25

新能源汽車會(huì)產(chǎn)生一氧化碳嗎

問(wèn)答叫獸

2022-01-21

新能源汽車不會(huì)產(chǎn)生一氧化碳。如果按照現(xiàn)在的發(fā)電方式進(jìn)行計(jì)算，從二氧化碳減排的角度看，電動(dòng)汽車幾乎沒(méi)有意義，因?yàn)閷⑵胀ㄆ噧?nèi)燃機(jī)的實(shí)際油耗改善...閱讀全文>>

汽車在什么狀態(tài)下排放的一氧化碳

問(wèn)答叫獸

2021-12-20

汽車一氧化碳超標(biāo)怎么修？

lizhu

2023-05-25

汽車一氧化碳超標(biāo)檢修方法：檢查空濾，火花塞，進(jìn)氣溫度傳感器，進(jìn)氣管壓力傳感器，添加雙核減磨修復(fù)劑和高效清潔劑，如果無(wú)效，清洗三元催化器。尾氣...閱讀全文>>

汽車在什么狀態(tài)下排放一氧化碳

問(wèn)答叫獸

2021-12-15

汽車在什么狀況下排放的一氧化碳最多?

蔡金盛

2024-01-12

1、汽車在啟動(dòng)時(shí)和加速時(shí)排放一氧化碳最多。在汽車啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液未能達(dá)到理想溫度，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)較為不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)生大量一...閱讀全文>>

汽車一氧化碳超標(biāo)怎么辦

問(wèn)答叫獸

2021-08-31

一氧化碳超標(biāo)處理方法是：更換氧傳感器，修復(fù)或更換三元催化器，清除進(jìn)排氣系統(tǒng)積碳，清洗節(jié)氣門和噴油嘴，檢查火花塞間隙偏差修正或更換，檢查真空管...閱讀全文>>

汽車一氧化碳超標(biāo)怎么處理

問(wèn)答叫獸

2022-12-30

檢查空濾，火花塞，進(jìn)氣溫度傳感器，進(jìn)氣管壓力傳感器，添加雙核減磨修復(fù)劑和高效清潔劑，如果無(wú)效，清洗三元催化器。尾氣超標(biāo)主要指的是一氧化碳、氮...閱讀全文>>

汽車在什么狀態(tài)下排放的一氧化碳最多

李雄威

2020-06-04

在停車狀態(tài)下開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，排放的一氧化碳是最多的。因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室在高溫情況下工作會(huì)更加容易產(chǎn)生一氧化碳，開(kāi)著發(fā)動(dòng)機(jī)停車等待的時(shí)候，燃燒光燒...閱讀全文>>

一氧化碳超標(biāo)處理方法

lizhu

2023-06-06

一氧化碳超標(biāo)，主要是因?yàn)閲娪土看蟮沁M(jìn)氣的氧氣不夠。解決辦法有以下幾個(gè)：1、三元催化有問(wèn)題，清洗或更換三元催化。三元催化的作用就是將沒(méi)完全燃...閱讀全文>>

汽車排出的一氧化碳占尾氣污染的多少

蔡金盛

2023-12-29

汽車尾氣可謂大氣污染的“元兇”。汽車尾氣絕對(duì)是大氣的元兇，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg，碳?xì)浠衔?00—400kg，氮...閱讀全文>>

汽車在什么狀態(tài)下排放的一氧化碳最多

蔡金盛

2023-01-13

造成這種現(xiàn)象的主要原因有：火花塞失效、點(diǎn)火不良、氣缸壁間隙過(guò)大、配氣未校準(zhǔn)、三元催化轉(zhuǎn)化器失效、噴油嘴霧化不良等。那么汽車在什么狀態(tài)下排放的...閱讀全文>>