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汽車(chē)座椅減重

汽車(chē)座椅減重

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途岳

途岳優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.59-21.66萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

汽車(chē)座椅減重相關(guān)資訊

??怂乖趺礈p重 經(jīng)典??怂箿p重方法

蔡金盛

2023-05-16

一經(jīng)典福克斯怎么樣減輕車(chē)身重量 拆掉四扇車(chē)門(mén),拆掉前后排座椅,裝上四匹小馬,再把小富改裝成警用巡邏車(chē)。二如何使經(jīng)典??怂馆p量化 1一般沒(méi)有辦...閱讀全文>>

一輛車(chē)要減重200kg要怎么操作越野車(chē)

蔡金盛

2023-10-30

1、正確調(diào)整汽車(chē)反光鏡,這算是一個(gè)學(xué)問(wèn)了,但是不同的車(chē)型反光鏡的可視角度和視野范圍都有所不同,不一定別人指導(dǎo)你的就正確了,一切還是要以自己的...閱讀全文>>

汽車(chē)哪些部件拆掉減重

汽車(chē)哪些部件拆掉減重

問(wèn)答叫獸

2022-01-05

對(duì)于一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō),減重永遠(yuǎn)是最重要的主題之一。放棄備胎及其工具即使是非全尺寸的窄小備胎,也是原廠車(chē)上效果最明顯的減重項(xiàng)目,隨車(chē)攜帶一個(gè)小型氣泵...閱讀全文>>

改裝速讀 · 合理減重 | 如何做到合理減重,永遠(yuǎn)是一輛改裝車(chē)應(yīng)該考慮的問(wèn)題

改裝速讀 · 合理減重 | 如何做到合理減重,永遠(yuǎn)是一輛改裝車(chē)應(yīng)該考慮的問(wèn)題

CLauto酷樂(lè)汽車(chē)

2019-08-30

Author / 蟹爪朝天 前期回顧 《改裝速讀》系列旨在幫助新手玩家初步接觸改裝。 在這個(gè)系列中,我們會(huì)簡(jiǎn)單的介紹一些常見(jiàn)的部件及改裝方案...閱讀全文>>

汽車(chē)減重100斤對(duì)油耗的影響 汽車(chē)減重100斤對(duì)油耗的影響有多大

蔡金盛

2023-07-04

汽車(chē)比較省油,跟汽車(chē)的重量有沒(méi)有關(guān)系呢?有關(guān)系 同樣一款車(chē),不同的人開(kāi),對(duì)燃油的消耗可能也會(huì)有不同,這跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣、路況有關(guān)。因?yàn)橛械娜?..閱讀全文>>

鈴木dl250可以減重嗎?

蔡金盛

2023-10-10

按理說(shuō)換輻條輪轂可以減重,但是街車(chē)用輻條輪又不是太好看。鈴木睪丸和大囹就是一淘汰的東西,老掉牙的,人家說(shuō)日系車(chē)車(chē)身輕薄,所以它就做重一點(diǎn),至...閱讀全文>>

省油又好開(kāi)?汽車(chē)減重很重要

省油又好開(kāi)?汽車(chē)減重很重要

汽車(chē)之友

2019-09-23

對(duì)車(chē)了解不是很豐富的小伙伴來(lái)說(shuō),在購(gòu)車(chē)時(shí)關(guān)注的可能是品牌、是動(dòng)力、是外觀,但幾乎不會(huì)關(guān)注一件事,那就是汽車(chē)的重量。但其實(shí)汽車(chē)的整備質(zhì)量對(duì)于汽...閱讀全文>>

頭鐵的朋友看過(guò)來(lái),頭盔減重改造

頭鐵的朋友看過(guò)來(lái),頭盔減重改造

moto

2020-06-16

現(xiàn)行法規(guī)只要騎摩托車(chē)就是要佩戴頭盔,多懷念年輕時(shí)什么都不用戴騎著追風(fēng)的日子所以動(dòng)起了找重量最輕的頭盔這樣的念頭,一般保護(hù)好一點(diǎn)的全盔輕的也要...閱讀全文>>

“星火燎原”三個(gè)月,林肯“減重”成效幾何?

“星火燎原”三個(gè)月,林肯“減重”成效幾何?

汽扯扒談

2025-05-21

今年2月,林肯中國(guó)正式啟動(dòng)“星火燎原”計(jì)劃,這一戰(zhàn)略被業(yè)內(nèi)視為品牌在華十年本土化深耕后的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。如今距離“星火燎原”計(jì)劃發(fā)布已過(guò)去三個(gè)月...閱讀全文>>

實(shí)現(xiàn)車(chē)輛瘦身,供應(yīng)商也需要減重

實(shí)現(xiàn)車(chē)輛瘦身,供應(yīng)商也需要減重

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2023-10-24

撰文?/ 馬曉蕾 編輯?/ 吳 靜 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 來(lái)源?/ Autonews 作者?/ NATHAN EDDY 提高能源效率、延長(zhǎng)續(xù)航里...閱讀全文>>

碳纖維在汽車(chē)減重方面效果如何

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-12

碳纖維在汽車(chē)減重方面效果超棒。 碳纖維材料密度低,通常只有1.6g/cm3左右,不到高強(qiáng)度鋼密度一半,強(qiáng)度和模量高,耐腐蝕性還好,抗拉強(qiáng)度是...閱讀全文>>

全新大眾探岳L:不僅減齡、減重,還加長(zhǎng)了軸距

全新大眾探岳L:不僅減齡、減重,還加長(zhǎng)了軸距

愛(ài)駕天下

2024-08-26

隨著上汽大眾途觀L的更新?lián)Q代之后,其兄弟車(chē)型一汽大眾探岳L也在近期完成了申報(bào)。既然是上汽大眾途觀L的兄弟車(chē)型,所以新款探岳L的外觀也少不了與...閱讀全文>>

大幅減重 蘭博基尼LB744車(chē)身結(jié)構(gòu)曝光

大幅減重 蘭博基尼LB744車(chē)身結(jié)構(gòu)曝光

漫話(huà)車(chē)生活

2023-03-23

蘭博基尼全新一代旗艦跑車(chē)LB744將于3月29日(北京時(shí)間3月30日)正式發(fā)布,日前,官方公布了該車(chē)創(chuàng)新的“單體式車(chē)身”結(jié)構(gòu),即從航空學(xué)汲取...閱讀全文>>

節(jié)能靠減重?車(chē)企減重有道

節(jié)能靠減重?車(chē)企減重有道

駕享慢生活

2016-12-28

根據(jù)國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》,到2020年,我國(guó)當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至5.0升/百公里...閱讀全文>>

為車(chē)身減重100kg,汽車(chē)廠家該怎么做?

為車(chē)身減重100kg,汽車(chē)廠家該怎么做?

蘿卜報(bào)告

2020-12-09

現(xiàn)在車(chē)企為了降低車(chē)重,不僅會(huì)在車(chē)身上使用高成本的鋁合金或碳纖維材料,同時(shí)還會(huì)通過(guò)“打孔”的方式對(duì)懸架進(jìn)行偷輕??煞从^老百姓,大多數(shù)人信奉的卻...閱讀全文>>

極致減重,極氪001?FR

蔡金盛

2023-08-31

近日,極氪001?FR車(chē)型的實(shí)車(chē)圖被曝光,新車(chē)有望在9月1日舉辦的極氪進(jìn)化日上正式亮相,有消息稱(chēng),新車(chē)的售價(jià)將會(huì)超過(guò)100萬(wàn)元,同時(shí),新車(chē)還...閱讀全文>>

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2025款 2025款 新銳 300TSI DSG銳意版14.69萬(wàn) 2025款 新銳 300TSI DSG銳享版15.39萬(wàn) 2025款 新銳 1.5L 自動(dòng)銳進(jìn)版12.59萬(wàn) 2025款 新銳 1.5L 自動(dòng)銳意版13.59萬(wàn) 2025款 300TSI DSG兩驅(qū)皓月版17.16萬(wàn) 2024款 2024款 330TSI DSG四驅(qū)月尊版21.66萬(wàn) 2024款 300TSI DSG兩驅(qū)皎月版17.56萬(wàn) 2024款 300TSI DSG兩驅(qū)滿(mǎn)月版18.16萬(wàn) 2024款 300TSI DSG兩驅(qū)月尊版19.76萬(wàn) 2023款 2023款 330TSI 四驅(qū)月尊版停售 2023款 300TSI 兩驅(qū)皎月版停售 2023款 300TSI 兩驅(qū)滿(mǎn)月版停售 2023款 300TSI 兩驅(qū)月尊版停售 2023款 300TSI 兩驅(qū)新月版停售 2022款 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版停售 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版停售 2022款 300TSI 基本型停售 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版停售 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版停售 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版停售 2021款 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS停售 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版停售 2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版停售 2020款 2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 國(guó)VI停售 2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI停售 2020款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI停售 2020款 280TSI 風(fēng)尚版 國(guó)Ⅵ停售 2020款 280TSI 豪華版 國(guó)VI停售 2020款 280TSI 舒適版 國(guó)VI停售 2020款 280TSI 旗艦版 國(guó)VI停售 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 國(guó)VI停售 2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國(guó)VI停售 2019款 2019款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI停售 2019款 280TSI 風(fēng)尚版 國(guó)Ⅵ停售 2019款 280TSI 風(fēng)尚版 國(guó)V停售 2019款 280TSI 豪華版 國(guó)VI停售 2019款 280TSI 舒適版 國(guó)V停售 2019款 280TSI 旗艦版 國(guó)VI停售 2019款 280TSI 旗艦版 國(guó)V停售 2019款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國(guó)V停售
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