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萎縮汽車行業(yè)

萎縮汽車行業(yè)

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歐藍(lán)德

歐藍(lán)德優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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1-2月銷量與朗逸相當(dāng),日漸萎縮的MPV還能撐多久?

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MPV時(shí)代

2019-03-15

SUV市場風(fēng)起云涌之時(shí),不少人曾預(yù)測下一個(gè)風(fēng)口在哪。有的認(rèn)為消費(fèi)意識正在發(fā)生變化,流行于歐洲市場的旅行車將會(huì)在國內(nèi)展開新的細(xì)分領(lǐng)域;也有說M...閱讀全文>>

小型車市場在萎縮 它憑什么賣得比緊湊型的要貴

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只懂車

2016-10-04

一大幫國產(chǎn)神車以超大尺寸,超低價(jià)格攻占了10萬元以下級別的市場,讓像奧拓、F0這些微型車、小型車走投無路。似乎,低端的小型車被打滅,而高端小...閱讀全文>>

MPV市場越來越流行,還是越來越萎縮?

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踢車幫

2020-06-19

導(dǎo)讀 近幾年,MPV市場并不如意,市場份額其實(shí)正在持續(xù)萎縮。但是,到了2020年,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),目前似乎正進(jìn)入MPV的爆發(fā)期。別克、大眾、豐田...閱讀全文>>

低端萎縮,高端扎堆發(fā)力,中端MPV何去何從?

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車業(yè)雜談

2022-04-19

明明整體MPV市場的銷量在下滑,為何說這個(gè)市場越來越熱了呢? 明明大多數(shù)消費(fèi)者并不是高端MPV的用戶,為何廠家還是樂此不疲的扎堆該領(lǐng)域? 明...閱讀全文>>

從成都車展來看,法系車為何在國內(nèi)持續(xù)萎縮?

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二師兄玩車

2019-09-11

2019成都車展已經(jīng)拉開帷幕,作為年中備受期待的汽車盛會(huì),此次成都車展吸引了多達(dá)130個(gè)汽車品牌參展。不過,從現(xiàn)場法系品牌冷冷清清的展臺(tái)表現(xiàn)...閱讀全文>>

每日資訊:澳大利亞汽車產(chǎn)業(yè)萎縮,工廠宣布關(guān)閉

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汽車行業(yè)大咖

2017-03-07

澳大利亞不造車了 豐田/通用將在澳停工 澳大利亞的汽車制造業(yè)恐怕將不復(fù)存在了,據(jù)外媒報(bào)道,豐田和通用旗下的當(dāng)?shù)仄嚻放苹纛D汽車都宣布即將在今...閱讀全文>>

消費(fèi)降級?不存在的!微車市場份額仍在萎縮!

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言車有徐

2018-09-14

最近,行業(yè)內(nèi)很流行一個(gè)詞,叫做消費(fèi)降級。起因大概就是因?yàn)榍安痪糜芯W(wǎng)友發(fā)現(xiàn)一些廉價(jià)生活消費(fèi)品的銷售量較往年有了很大的提高,諸如像榨菜方便面之類...閱讀全文>>

2021年1月國內(nèi)乘用車批發(fā)量或萎縮6.6%

問答叫獸

2022-02-16

2018年汽車市場的頹勢顯然會(huì)延續(xù)到2019年。近期,根據(jù)協(xié)會(huì)和威爾遜的聯(lián)合預(yù)測,2019年1月乘用車市場整體批發(fā)量預(yù)計(jì)為226萬輛,較20...閱讀全文>>

進(jìn)口車市場急劇萎縮,通用汽車重組道朗格

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汽車點(diǎn)評車叔

2025-05-21

在豪華汽車消費(fèi)領(lǐng)域,“道朗格” 這個(gè)名字或許尚未被廣泛認(rèn)知,作為通用汽車集團(tuán)精心打造的高端進(jìn)口車平臺(tái),從雪佛蘭科爾維特的賽道基因,到凱迪拉克...閱讀全文>>

7月勉強(qiáng)保住第三,燃油車大盤萎縮上汽大眾也沒辦法

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電動(dòng)車頭條

2022-08-18

在中國車市,大眾是當(dāng)之無愧的德系車代表企業(yè)。 在銷量排行榜上,南北大眾分庭抗禮,你方唱罷我登臺(tái)曾是一種常態(tài)。 不過,隨著新能源汽車的發(fā)展,再...閱讀全文>>

銷量連續(xù)五年下滑,北京現(xiàn)代4S店萎縮

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汽車行業(yè)關(guān)注

2023-05-22

在自主品牌崛起、新能源浪潮翻涌的浪潮下,廣汽本田、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)等日系合資品牌的生存空間被擠壓,而韓系合資品牌更甚,曾年銷量百萬的北京現(xiàn)...閱讀全文>>

小型SUV市場逐漸萎縮,GS3影速卻“興致勃勃”?

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My車轱轆

2023-02-22

?小型燃油SUV是正逐步萎縮嗎?為了獲得答案,我循著產(chǎn)品數(shù)量和銷量兩條路徑去尋找。不足50款,這是目前小型燃油SUV在售新車的數(shù)量;0輛,2...閱讀全文>>

2021年中國車市銷量榜單,轎車萎縮,MPV大爆發(fā)?

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鄭誼

2022-01-15

在剛剛過去的2021年,中國汽車市場發(fā)生了很大的變化,疫情以及缺芯幾乎貫穿了一整年。而且中國新能源汽車的銷量又引領(lǐng)全球市場。所以中國市場20...閱讀全文>>

2019過了,猜猜汽車銷量萎縮了多少?

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好車有好報(bào)

2020-01-06

最新數(shù)據(jù)顯示,2019年全球新車銷量將比2018年減少約4%,為金融海嘯以來最大減幅,而2018年跌幅也只有0.6%而已。 主要因?yàn)橹袊坝?..閱讀全文>>

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2023款 2023款 1.5T CVT四驅(qū)尊耀版 7座停售 2023款 1.5T CVT四驅(qū)尊享版 5座停售 2023款 1.5T CVT四驅(qū)卓越版 5座停售 2023款 1.5T CVT兩驅(qū)風(fēng)范版 5座停售 2023款 1.5T CVT兩驅(qū)尊耀版 7座停售 2023款 1.5T CVT兩驅(qū)尊享版 5座停售 2023款 1.5T CVT兩驅(qū)卓越版 5座停售 2021款 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座停售 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座停售 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座停售 2021款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座停售 2021款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座停售 2021款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座停售 2021款 2.4L 四驅(qū)曜動(dòng)版 5座停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)曜動(dòng)版 5座停售 2020款 2020款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座停售 2019款 2019款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 國V停售 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 國VI停售 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 國V停售 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 國VI停售 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 國V停售 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 國VI停售 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 國VI停售 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 國V停售 2018款 2018款 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座停售 2018款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座停售 2018款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座停售 2018款 2.0L 兩驅(qū)風(fēng)尚版 5座停售 2018款 2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座停售 2018款 2.0L 兩驅(qū)嘉樂版 7座停售 2017款 2017款 2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座停售 2016款 2016款 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座停售 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座停售 2016款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座停售 2016款 2.0L 兩驅(qū)風(fēng)尚版 5座停售
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